Хочу соренто, но есть вопросы.

[Сергей Петров]

Сорь настолько сырой, что хотеть, не перехотеть

И что же в нем сырого???
Катался я на инфинити на тест-драйве, после чего плюнул и с большим удовольствием в Соренту залез.

[smoky61]

Сорь настолько сырой

Послушайте, любезный, если Вам не повезло с машиной, не надо обобщать. Я своим автомобилем доволен. И комфортом, и проходимостью, и возможности "улучшайзенга" и всем остальным. Даже зима не напрягает с дизелем.

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

[smoky61]

Сорь настолько сырой

Послушайте, любезный, если Вам не повезло с машиной, не надо обобщать. Я своим автомобилем доволен. И комфортом, и проходимостью, и возможности "улучшайзенга" и всем остальным. Даже зима не напрягает с дизелем.

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

[Бородатый]

Менегер?

Архитектор

[Azyrynga]

Я своим автомобилем доволен

И я был доволен своим автомобилем.
Более того, при определенных обстоятельствах еще раз его взял бы. Если бы жил в деревне, например, и бОльшая часть трафика приходилась на плохие, грунтовые и лесные дороги.
Но все равно - Сорь шибко сырой.

[Сергей Петров]

Но все равно - Сорь шибко сырой

это потому что у тебя бензин Обидно наверно за расход
Поезди на жигулях и пройдет

[Барс]

За время владения Соренто не припомню периода, что бы не был чем-то озабочен, по технической части

Олег, видать, тебе не повезло. У меня сейчас тоже бензинка, за 264.000км поломок нет. В детском возрасте поменяли по-гарантии подшипник ступичный, и всё. Расходники по ходовой (стойки стабилизатора) и крестовина переднего кардана - не считаю за проблему. Так что не пугай человека
С ходовой ничего не делал, мне комфортно. Даже амортизаторы родные и живые. В части управляемости на трассе - тут да, не легковой автомобиль.

[Azyrynga]

Барс
Видать, рамный кроссорвер тебе нафиг не нужОн, раз устраивает стоковая подвеска. Потому и не ломается, что в тепличных условиях пользуешь.
Я своеиу давал трошки просраццо. А нафиг еще кроссорвер нужен?

Добавлено через 6 минут 28 секунд:

В части управляемости на трассе - тут да, не легковой автомобиль.

Да ты просто забил на подвеску.
Отлично Сорь едет и управляется. До 140 - крейсерская, на раслабоне. При ускорениях 170-180 - не вопрос.
Если с подвеской все нормуль, ес-но.

Добавлено через 9 минут 16 секунд:

это потому что у тебя бензин Обидно наверно за расход

При чем тут расход? Не напрягал он меня. Ваще. Иначе взял бы что-то экономичное.
Кстате, расходы на палево у меня не привышали расходы на дизель 2,5. Брал уже газофицированный агрегат. Да и при езде на бензине сколько реальное превышение, по деньгам? Процентов 10, не более. Пыль.

[Барс]

рамный кроссорвер тебе нафиг не нужОн

Может и так

[Сергей Петров]

Соотношение "цена-качество" у классического Соренто на самом верху!
Альтернативы не знаю. Скока лет езжу и не надоедает

[Azyrynga]

Сергей Петров
Мне он тоже нравиццо-).
Своей рамой и возможность более жесткой эксплуатации, по сравнению с нерамными авто.
Но с твоей оценкой цена-качество не соглашусь. Сырой-).

[Сергей Петров]

не соглашусь

приведи пример лучшего авто в данном соотношении.
Можешь взять не сырую машину лямов за 5

[Azyrynga]

Сергей Петров
Из того, что сам юзал.
После Соря взял Лексус RX. Одного года выпуска - 2007.
Вот где соотношение цена-качество.

[100$]

Из того, что сам юзал.

Помницца ты слюной брызгал, что ездишь на поллитровой мотоколяске?
А к эксплуатации Лексуса уже имеешь опосредованное отношение?!

[Azyrynga]

Я не говорил, что езжу только на ней. Это ваще не моя собственность-).
Я еще и на старом пасцате езжу. Иногда.