Различные вопросы по генератору

[svoloch]

мухтар Работал. Только сзади разбирал, а не полностью. Напряжение на толстом должно быть такое же как и + клемме АКБ? Как диодный мост проверить так и не понял.РР по сопротивлению никто не пробовал проверять?

Добавлено через 4 минуты 52 секунды:
У меня ещё приборка не гаснет, пока на тормоз не нажмёшь. Как буд-то турботаймер работает, хотя отключён.

[мухтар]

На толстом клемме напряжение должно быть такое как на АКБ.
Диодный мост можно проверить только в разобранном виде.
Для начала можно проверить на утечку и пробой диодов .Замеряешь сопротивление между корпусом и клеммой.
В одном направлений - 0 , в другом направлений - 300 - 500 Ом.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд:
А насчет не гаснет приборка - это сигналка.
А сигналка не имеет отношения к зарядке.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд:
Так как до разборки генератор работал , стоит еще раз разобрать и проверить где накосячил.

[svoloch]

мухтар Напряжение на толстом есть и оно такое же как на АКБ+, в фишке у меня один провод, если на работающем двигателе напряжение на толстом 11.7, то в фишке 9.7. И ещё заметил машина заводится либо при резком повороте ключа, либо при медленном но с нажатием на тормоз, иначе никакой реакции на поворот ключа в положение старт. Т.е. нужно снять диодный мост полностью?

[мухтар]

В фишке если один провод - этот провод на контрольную лампу. Если нет второго значить что генератор с самовозбуждением.
Что бы проверить мост достаточно снять заднею крышку с мостом и отсоединить от моста две фазы статора или полностью.
А на счет реакций ключа на старт - предполагаю что проблема в самом замке зажигания.

[svoloch]

мухтар Лампа причём не горит, что нет зарядки.

Добавлено через 7 минут 47 секунд:
Статор и ротор как проверить тестером, чтобы сразу отсеять неисправность их?

[мухтар]

А при включенном зажиганий и не запущенном ДВС лампа контроля горит ?

Добавлено через 11 минут 20 секунд:

[b]
Статор и ротор как проверить тестером, чтобы сразу отсеять неисправность их?

Статор прозвонить между выводами на обрыв и на пробой на корпус. На межвитковое не проверишь ,оно и не нужно. межвитк. очень редкий случай.
Якорь тоже на обрыв и пробой на корпус.Омметром.

[svoloch]

мухтар Горит

[мухтар]

Значит что то внутри собрал не правильно.
Если при пуске ДВС лампа тухнет , значит генератор возбудился и на выпрямителе присутствует зарядное напряжение.
Разбери генератор и собери по внимательнее.
При запущенном ДВС какое напряжение на клемме генератора ?

[svoloch]

мухтар Все правильно собрано. Последний раз 11.7 было и падало...

[мухтар]

В генераторе 3 фазы.
Если нет одной фазы , напряжение будет 11-12 вольт.
Причины отсутствия фазы - обрыв обмотки фазы на статоре , обрыв или пробой диода на выпрямителе.
Разобрать генератор придется все равно.

Добавлено через 17 минут 39 секунд:
Проверь ,нормально ли здесь соединил вывода статора к выпрямителю.

[DiCh]

А силовой предохранитель на 100А цел? Правда, тогда напряжение на выходе генератора и клеммах АКБ отличалось, но вдруг неправильно замерял....

[svoloch]

мухтар так я говорил, что кроме РР, щёток и диодного моста никуда не лазил. Лампочка аккумулятора на панели приборов не горит, сегодня проверял повторно, вчера ошибся. Произвёл проверку как на этом сайте: http://avtomechanic.ru/toyota-camry/ele ... generatora, все нормально.

Добавлено через 2 минуты 45 секунд:
DiCh Если речь идёт о предохранителе 140А в блоке предохранителей, то он цел. Замыканий никаких небыло.

[мухтар]

[quote="svoloch"]мухтар так я говорил, что кроме РР, щёток и диодного моста никуда не лазил.

А больше там и некуда лазить.
И этого достаточно .

Добавлено через 10 минут 41 секунду:
Сними и разбери. По соседству обязательно найдется друг ,знакомый который хоть немного кумекает в этих делах.
Попроси поприсутствовать.

[velic-74]

svoloch
Володя если все работало, зачем вообще было лезть туда, или все таки изначально полез из-за того что пропала зарядка.
Мухтар правильно говорит, разбирай по новой, где то косяк при сборке. По другому быть не может, либо из-за неправильной сборки что то сломал или спалил, смотри место где щетки по кольцам ходят, у меня когда первый раз разбирал кольца немного сдвинулись и щетки ездили по пластмассе. А ты когда щетки вставлял заряжал их в РР?

Добавлено через 1 минуту 24 секунды:

Сними и разбери. По соседству обязательно найдется друг ,знакомый который хоть немного кумекает в этих делах

Или фоткай и выкладывай фото сюда

[svoloch]

velic-74 Все было, почистить решил на свою голову). Там щётки ни разу не менялись, одна подходит к цифре 0.5, другая залезла на цифры 0.4.