Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[РЕГИОН38]

Gubkin
Ты вернул штатный фильтр? Ты же переделывал Тема: Дневник - Sorento II, 2008, 2,5 CRDI [Gubkin]

[Roman73]

Поэтому у него все и отключено.

[Gubkin]

нечего не возвращал, езжу на митсубишевском

[РЕГИОН38]

Топливо при длительной стоянке не уходит, у тебя же нет подкачивающего насоса.
А, в фильтре есть подобие обратного клапана или надо ставить дополнительно?

[SVA]

нет подкачивающего насоса.

Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #1660724, Автор: SVA

[РЕГИОН38]

SVA
Владимир, а как часто пользуешься грушей (подкачиваешь), топливо не уходит?

[Aleksei_Tm]

РЕГИОН38
У меня пару раз около месяца без движения стояла, потом заводил - без проблем, топливо не уходило , грушу не трогал. Однако, после недавнего ремонта, плохо вставил трубку высокого давления на одну из форсунок , был из-за этого подсос воздуха, так за ночь топливо убежало, пришлось подкачать и только после этого завелось с пол-пинка. Исправил недочет, стало все гуд. Вывод - с исправной, герметичной топливной системой , грушу трогать и не нужно.

[Gubkin]

Топливо при длительной стоянке не уходит, у тебя же нет подкачивающего насоса.

не уходит, с чего оно должно уходить

в фильтре есть подобие обратного клапана или надо ставить дополнительно?

нету и не надо

[SVA]

а как часто пользуешься грушей

Только после вмешательства в топливную систему,А так

грушу трогать и не нужно.

[Ептр]

Доброго времени суток! два вопроса:
- можно ли купить лягушку (нагнетатель) отдельно - по каталогу она не бьется, только в сборе.
- какой фильтр поставить, а лягушку выкинуть? у меня лягушка померла как вы уже поняли. - уже получил ответ H140WK01 от Саши Губкина.

[Nikolay0812]

можно ли купить лягушку (нагнетатель) отдельно - по каталогу она не бьется, только в сборе.

Наверно можно,но только "с рук" на свой страх и риск.Потому как новая идёт в сборе с оригинальным(Кнехт 101/1) фильтром .Код 319703E100

[Cartmann]

Наверно можно,но только "с рук" на свой страх и риск

Коль, практически нереально, искал в свое время когда моя лягуха померла, даже бэушных нету

[Nikolay0812]

Cartmann
У нас в барахолке недавно продавали Тема: Топливная помпа б.у. на D4CB ПРОДАНА
Только я,честно говоря,побоялся бы брать б/у,т.к. если это не с разборки,то вероятнее всего сняли её не просто так.

[Андрей_40рус]

Поставил фильтр фирмы Mando и началось, после ночи стоянки заводишь двигатель он работает пару секунд и глохнет,пока не подкачаешь топливо лягушкой не заводиться теперь не могу понять толи фильтр плохой толи еще в чем то дело.Попробовал разобрал этот узел занова все сильно закрутил на два дня помогло а теперь опять началось.Наверное нужно оригинал ставить.

[Tulyak]

Ну любит у нас народ пихать в авто всякую хрень, а потом мучаться....Ведь есть на форуме список фильтров!!!