Электрический вентилятор на TD.

[Башир]

Доброй ночи, а есть фото электровентилятора сорика 3.3? и какая будет ценя вместе с кожухом? сегодня не удержался и в жару сунулся в гору, плачевная ситуация, нивовские не справляются. а по прохладе после захода солнца более менее, короче расчет слаб у меня оказался, явно не хватает их хоть и гоняют не слабо.

[Евгений 110]

Доброй ночи, а есть фото электровентилятора сорика 3.3? и какая будет ценя вместе с кожухом? сегодня не удержался и в жару сунулся в гору, плачевная ситуация, нивовские не справляются. а по прохладе после захода солнца более менее, короче расчет слаб у меня оказался, явно не хватает их хоть и гоняют не слабо.

А у тебя вентиляторы от шеви нивы или от 2121?
А кожух полностью закрывает радиатор?
У меня к сожалению не получается фото прикрепить.

[Башир]

Спасибо! на 21 странице мои приспособления. я с листа сделал крепеж вырезал под корпус вентиляторов. вот одна проблема винты от ваз-2131. то есть те которые стоят снаружи на радиаторе.

Добавлено через 4 минуты 22 секунды:
Евгений 110, примерял от шеви нивы они по горизонтали гораздо длиннее, концы выходят, засомневался их ставить. По ходу искал винт чтоб по размеру подошел в штатный диффузор, к нему прикрепить, как Михаил делал, к сожалению у нас туго с этим делом. а заказывать не зная подойдет ли и силу потока воздуха достаточно качать будет, не решаюсь. надумал завтра проскочить посмотреть войдут ли в этот кожух винты от калины

Добавлено через 22 часа 48 минут 21 секунду:
а кто нибудь примерял вентилятор от 211 мерседеса двигатель 3.2? на глазок прикинуть вроде можно примостить. вот он бы классно обрабатывал радиатор и не дал бы греться и период работы был бы коротким.

[Евгений 110]

Спасибо! на 21 странице мои приспособления. я с листа сделал крепеж вырезал под корпус вентиляторов. вот одна проблема винты от ваз-2131. то есть те которые стоят снаружи на радиаторе.

Добавлено через 4 минуты 22 секунды:
Евгений 110, примерял от шеви нивы они по горизонтали гораздо длиннее, концы выходят, засомневался их ставить. По ходу искал винт чтоб по размеру подошел в штатный диффузор, к нему прикрепить, как Михаил делал, к сожалению у нас туго с этим делом. а заказывать не зная подойдет ли и силу потока воздуха достаточно качать будет, не решаюсь. надумал завтра проскочить посмотреть войдут ли в этот кожух винты от калины

Добавлено через 22 часа 48 минут 21 секунду:
а кто нибудь примерял вентилятор от 211 мерседеса двигатель 3.2? на глазок прикинуть вроде можно примостить. вот он бы классно обрабатывал радиатор и не дал бы греться и период работы был бы коротким.

Можно просто сравнить размер радиатора и вентилятора, только дороговато от Мерса брать вентилятор, тем более он может быть с импульсным управлением, работать как муфта.

Дополнительная инфа по производительности одного вентилятора 21214 и 2123.



21214-1308008
Электровентилятор охлаждения

Номинальное напряжение, В 12

Потребляемый ток, А не более 18

Частота вращения, мин-1 не менее 3200

Расход воздуха, м3/сек (м3/час) 0,417 (1500)

Напор воздушного потока, Па 125

Вес, кг 1,75
http://valee-95.ru/page.php?ID=16







2123-1308008
Электровентиляторы охлаждения

Номинальное напряжение, В 12

Потребляемый ток, А не более 25

Частота вращения, мин-1 не менее 2750

Расход воздуха, м3/сек (м3/час) 0,583 (2100)

Напор воздушного потока, Па 150

Вес, кг 1,9
http://valee-95.ru/page.php?ID=17

хочу заметить многие даже не задумываться и понимают, что у нивы мотор 1.6- 1.8, а у Сорика 2.5, и соответственно как вентилятор рассчитанный на 1.8, будет остужать мотор 2.5?
Да еще и крыльчатку крутят не в ту сторону.

К сожалению не нашел у себя характеристику вентилятора от Форда,позже скину, но там производительность вентилятора как у двух Шеви Нивовскив, если не ошибаюсь, то расход воздуха, м3/сек (м3/час) около 4100 и портебления напряжения меньше.

P. S.

Вот тоже человечек мучился с вентиляторами http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=10768

По поводу управления вентилятором https://www.drive2.ru/c/4062246863888424040/

Замечание от модератора: Nikolay0812 Предупреждение за нарушение Правил цитирования.

[Башир]

привезли мне от мерседеса 210 го 3.2 двигатель. крыльчатка меньше, диффузор пилить приходится, но если помучиться впихнуть можно, только сомнения по поводу расстояния от радиатора, моторчик упирается в шкив где стояла муфта. но для проверки вставил просто от опеля. обороты слабоваты, но эфекту больше чем от обоих нивовских. сегодня полез обратно на соки. вроде сбрасывает но только на низких оборотах при маленьких нагрузках. прикинул ситуацию сделать такого рода. поставить датчик на более высокие температуры срабатывания, примерно 97-92 и примостить два винта от калины ВАЗ-2118. Ну или подогнать мерсовский, только закрытый диффузор смущает. не будет греть и препятствовать потоку воздуха на ходу?

[Евгений 110]

Два вентилятора от ВАЗ-2118, это вентиляторы от Шеви Нивы, тут есть размеры http://valee-95.ru/page.php?ID=11
Они много на себя берут, и производительность у них не большая 2123-1308008
Электровентиляторы охлаждения

Номинальное напряжение, В 12

Потребляемый ток, А не более 25

Частота вращения, мин-1 не менее 2750

Расход воздуха, м3/сек (м3/час) 0,583 (2100)

Напор воздушного потока, Па 150

Посмотри вентилятор от Форда Тауруса, этот вентик ставили на Мустанг 3.8л.
я просто все ни как не доберусь до его характеристик.
У меня есть 3 вентилятора от Калины, если нужны обращайся.

[Башир]

Спасибо Евгений, сегодня, только что точнее, рискнул и вставил винт от мерса 210го 3.2 двигатель, шесть лопастей на нем, малость кайму спилил с диффузора поколхозил вставил, смотрится красиво, пару раз дал сработать, остужает в 3-4 секунды, гребет сильно, завтра попробую на ходу как он под нагрузку в гору, только вот вопрос он мне создал, реле ставить тоже родное? ну и температурный режим двигателя. никак не соображу в каком диапазоне можно работать двигателю. у меня стоит датчик 92-87. тот датчик о котором писал Михаил почему то загадочно стал дефицитом, думаю пока поставить 97-92, вот не знаю правильно ли будет?

[Евгений 110]

Нужно смотреть по месту, термостат открывает при 82С. или не оригинал 88с.

[Башир]

менял термостат вроде на оригинальный, вечером сегодня прокатился, прохладно, не греется, в выходной надо грузануть его, реле сегодня страшное нашел от газели. специально для вентилятора. буду ставить

[Евгений 110]

Реле я ставил от Волги, стартерное 70А

[Anatolii-bad2]

Башир
как успехи???

[Dimok-B4]

Пставил и я себе элекропропеллер..

[Башир]

Anatolii-bad2 Извини, что то запутался я с ответом, никак отправить не мог. писал, но не нахожу где оно. В общем, поставил я от мерса 210 го вентилятор в сборе с кожухом, датчик в нижнем патрубке 92-87 простой, на всякий случай прикупил датчик от фольксвагена, работает пока, даже помоему хорошо. срабатывает и остужает быстро. и в жару. но в жаркую погоду нагрузить по полной не получилось, в горы не лазил, а так вроде пойдет

Добавлено через 57 секунд:
Dimok-B4 Опишешь по подробней от чего поставил и как работает?

Добавлено через 2 минуты 29 секунд:
мне бы найти цифровой указатель с датчиком температуры ОЖ. чтобы контролировать, поставил какой то, но он на несколько градусов меньше почему то показваает, а заморочки типа борт компьютера не хочу ставить, не доверяю я им

[Dimok-B4]

я тоже хочу поставить доп. показометр температуры электронный..пока не нашел в городе...поподробнее попробую, обламывает фотки тут уменьшать каждый раз. в кратце, поставил пропеллер от хундая или нф или грандер..поставил датчик 87-94 ну или близко к этому, пред на плюс..все работает..в жару не успел поездить, как будет пока не знаю...

[Gubkin]

такой вариант можно поставить Тема: Дополнительный ДТОЖ, Сообщение #1153991, Автор: Gubkin