Система охлаждения

[oblomoFF]

Давление должно быть , так при 0,9 росол закипает при 120 гр. Главное что бы клапан работал на крышке . У меня от Santafe , этим летом успешно прошла испытание на жару . А по термостату , в соответствующей теме ссылки на статьи , а наш термос никакой м.круг не перекрывает , ни родной ни удлиненный . От большого круга только название осталось , это как апендикс , приросток к малому , который периодически подсоединяется к работе параллельно .

[игоряныч]

Давление должно быть , так при 0,9 росол закипает при 120 гр

Все правильно. А без давления закипать будет при 100 с небольшим градусах. А раз такой температуры мой движок не набирает, то и крышка у меня стоит негерметичная.

[Крановой]

У меня после того,как заглушишь двигатель,температура поднимается до 103 гр.,ни чего не кипит!Антифриз не закипает при ста градусах!

[игоряныч]

Антифриз не закипает при ста градусах!

Я про это и написал в предыдущем сообщениии

Добавлено через 55 секунд:

закипать будет при 100 с небольшим градусах

[Крановой]

Современные ОЖ уже при атмосферном давлении сохраняют свои свойства до 110-120гр.
Закипание антифриза при 100 с не большим гр.,цельсия было актуально лет десять назад.

[игоряныч]

Современные ОЖ уже при атмосферном давлении сохраняют свои свойства до 110-120гр.

Может быть. Не спорю.

Добавлено через 1 минуту 21 секунду:

Закипание антифриза при 100 с не большим гр.,цельсия было актуально лет десять назад.

Для меня это и сейчас актуально. Так как заливаю уже лет 15 Дзержинский тосол, который предназначен для древних движков

Добавлено через 55 секунд:
Да и тема то не про температуру закипания.

[rusborodin]

НЕ включаеться основной вентилятор. Сам вентилятор рабочий, реле работают, при замыкании контактов на релле запуск есть. И температура на приборке покзывает по середине, в то время когда ЭБУ показывает 110. При этом Холостой ход постоянно плавает в пределах 2тыс. ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ...

[oblomoFF]

Привет . Холостой ход не должен плавать , 800 об/мин , ищи причину : форсунки , датчики , дроссельный узел и тд . Кажется первым включаться должен малый карлсон , а потом второй . Температуры включения в теме холодный радиатор .