Вот и клина поймал.

[Лёха Юрич]

Согласен. Одного только не понял. Зачем изготавливать втулку, если можно зажать вкладыши между крышками шатуна (блока цилиндров)?

все пральна - так и делается + специальная пластиковая нить которая при обжатии и показывает реальный зазор.
есть варианты со свинцовыми полосками.
а соосность только линейкой или на станке

[Accent-58]

Как работает Пластигага
http://plastigauge.ru/about/how_plastigauge_works/

[Лёха Юрич]

да , я об этом методе и говорил

[Chief]

Бесспорно метод хорош, но только для проверки того, что получилось после танцов с бубном. А у человека, как я понял, проблема с перегретым двигателем. Как замерить изгиб и можно-ли собирать на таком блоке.

[ulpian]

Бесспорно метод хорош, но только для проверки того, что получилось после танцов с бубном. А у человека, как я понял, проблема с перегретым двигателем. Как замерить изгиб и можно-ли собирать на таком блоке.

Точно! Зазор я надеюсь обеспечить путем шлифования шеек вала. Изгиб замерил - 0.02 мм. Вопрос в том, собирать или ремонтировать (менять) блок? Хотя... Если удастся вменяемого зазора на всех шейках добиться, то и бог с ней, с не соосностью в две сотки. Или я не прав?

[Chief]

Две сотки укладываются 0,5 допустимого зазора. Если не секрет - а чем замерил 0,02 мм.
Можно попытаться собрать на том, что есть и после сборки проверить на плавность поворота вала. Естественно вал при сборке смазать моторным маслом. В норме вал проворачивается за маховик без толчков по всему кругу с небольшим усилием. После проворота вала визуально осмотреть вкладыши на предмет равномерного прилегания и отсутствия одностороннего износа.
Все остальное гадание на кофейной гуще.
И после перегрева обычно проверяют головку на предмет изгиба и отсутствия трещин. В большинстве случаев приходится шлифовать головку. Внимательно осмотри поршни (боковые поверхности). При значительном изгибе поршни имеют односторонний износ
Удачи!!!

[ulpian]

Спасибо! Блок мерил на координатно-расточном станке. Выложили его параллельно столу на плоскость разъема блок-головка, выверяясь по крайним опорам колена, а затем промеряли индикатором на сколько остальные постели уходят от размера, передвигая стол. Цифирь конечно получилась опосредованная, но весьма показательная. Головку я делал год тому, сразу как купил это чудо. Голова в порядке теперь. Я тогда не полез вниз, а зря, как оказалось. Нагрели мотор хорошо предыдущие владельцы.

[Лёха Юрич]

как проверяется соосность пастели я написал выше.
а то что блок ведется винтом , любой , даже "чугуниевый" - так это знает каждый высококлассный моторист , а "Васям" из гаража это не в домек - как же так может повести "чугуняку"

[ulpian]

Ну да! Видимо от сюда и мифы потом о том, что нельзя вал на соренте точить, он де, ломается. А ломается он не по тому, что точили, а по тому, что зажат в кривой постеле намертво и вращается на сухую "металл об металл" без всякого масленого клина.

Добавлено через 11 дней 12 часов 5 минут 11 секунд:
Да! Постель вала таки отремонтировал. Рисковать не стал. А вот сам вал под замену При ближайшем рассмотрении опорная шейка, на которой был провернутый вкладыш, имеет поверхность по виду как такыр. Вся растрескалась от перегрева. Т.ч. имею комплект вкладышей 0.5. Не пригодились.

Добавлено через 1 день 21 час 29 минут 16 секунд:

Будь очень внимательным при выборе нового насоса! Очень много китайского говна, упакованного в "фирменные" коробки.
Если что, есть новый насос - 100% оригинал.

Как отличить китайское говно от некитайского?

[Darsen]

Как отличить китайское говно от некитайского?

По тактильным ощущениям.Обязательно проверь звездочку на "биение" и люфты (покрути ее).
Посмотри качество отливки клейма на корпусе.
И не надо вестись на низкую цену изделия - это 100% китай.

[ulpian]

По тактильным ощущениям.Обязательно проверь звездочку на "биение" и люфты (покрути ее).
Посмотри качество отливки клейма на корпусе.
И не надо вестись на низкую цену изделия - это 100% китай.

А какая стоимость нормальная? Если располагаете хорошим насосом, напишите в личку пожалуйста.

[aleks1389]

всем привет,втал мой сорик окончательно((((( ,плохо стал запускаться,позже пропала тяга,думал попал на колено и вкладыши,когда разобрали ужас все вкладыши и колено задраны,распредвалы задраны,турбине хана,стружки море ,гбц вся забита,вот жду зимы деньжат поднакоплю контрактник думаю взять,с целого только топливная осталась,может кто подскажет где контрактник проверенный купить

[batyapskov]

втал мой сорик окончательно

Сочувствую, попробуй в глобо обратиться, может шортблок лучший вариант. А, какой пробег?

[aleks1389]

пробег 150 тыс,ну да за глобал я в курсе, может думал есть еще варики каие

Добавлено через 1 минуту 21 секунду:
batyapskov
щас в сарае две гбц а путних мастерских нету,так бы блок взял и усе

[serges8]

aleks1389
Что то маленький пробег для клина. Каковы причины? Что за масло? Какие работы по мотору делал?