Кроме того, задача сделать так, чтобы любой мог поставить и минимум переделок. Потому подгоняется все под родную гофру. Внутри капота ничего не поменяется, только внутри крыла.
Одна деталь будет как на фото
на вторую деталь будет одеваться сразу родная гофра, и другим концом вставляться в первую деталь.
черная штука на фото - родная деталь воздухоприемника. Она штатно висит под крылом и на нее надевается родная гофра.
Из переделок - сверление дырки на 10мм, прорезание дырки для первой детали, и замена антенный на неэлектрическую (хотя надо попробовать, может и с электрической получится). Больше никаких переделок и намазывания стеклоткани внутри крыла.
Блин, третий день дождик... когда ж тепло-то придет - процесс-то опять стоит
Добавлено через 1 день 1 час 52 минуты 14 секунд:
Все, матрица для последней детали с третьего раза удалась. Как и сама деталь.
Если присмотритесь - видны выступы. Матрица снималась с родного воздухоприемника, который стоит под крылом, так что родная гофра оденется как на родную деталь.
Теперь осталось склеить половины шнорха, купить двухсторонний скотч 3М и поставить.
Кажется к нам пришло лето, сегодня солнышко и +25!!! УРА!!!
на следующей неделе должны поставить шноркель и буши.. не дождался я этого на соренте 
