Не заводится по непонятным причинам...

[zavodik]

Спасибо всем за ответы.

Ничего с машиной не делал. Купил, поездил неделю и стал. Предыдущий хозяин менял год назад 2 форсунки, кроме этого типа только масло и колодки.

Но тут новые обстоятельства. Сканер ерунду какую-то показывает или датчик давления глючит. Но не в этом суть. Короче открутил я одну из трубок на рампе к форсунке а там пузырьки воздуха. Покрутил стартером с открученной трубкой - почти ноль реакции. Чуть-чуть сочится солярка с пузырьками. Ага, думаю, прибор врет, нет давления в рампе нифига. Наверно подкачивающий насос умирает, мало качает на тнвд! Вкорячил манометр в подачу к тнвд, ан нет, качает под 5 бар, как положено... получается кирдык тнвд? Если бы он работал, при нормальной подаче на него из рампы с открученной трубкой должно хлестать при прокрутке стартером, правильно я понимаю?

[andrey27a]

качает под 5 бар

Производительность проверь, примерно 145л/час.

[...Михалыч!]

... получается кирдык тнвд?

а может реле-регулятор тнвд? у американцев-европейцев(крайслер) слабое место не насос, а регулятор на насосе...
А может всё проще: датчик давления на рейке дает инфу, что давление в рейке есть и эбу дает команду на реле -регулятор, на сброс давления в тнвд...Поправьте ,если ошибаюсь...

[Ramb]

zavodik
попробуй замкнуть провод вместо реле насоса подкачки и крути движком... можешь без трубки на форсу...

посмотри что обудет...

редыдущий хозяин менял год назад 2 форсунки

это то при пробеге 145к ... пипец либо пробег за 250к... либо что то с топливной!!!!!!!!!!!!

Производительность проверь, примерно 145л/час.

говорит все верно... попробуй наполнить лирушку или лучше 5 литров через насос подкачки и засеки время!!!

[...Михалыч!]

Ramb
у него датчик на рампе говорит, что давление есть , а реально его нету... команда с него считывается ,что не надо дальше качать тнвд...

[Ramb]

[user]...Михалыч![/user]
я тебе так скажу... у меня такой же сканер ... он там может такое показывать!!!!

тут надо выяснить если механическая проблема в ТНВД или клапан управлением давления топлива FPCV ... а то что нам на рампе можно отключить и машина заведется!

[zavodik]

Спасибо за советы, пойду проведу эксперимент с канистрой. И с замыканием питания насоса без реле. Потом отпишусь, что получилось.

[...Михалыч!]

zavodik
букварь пишет:
1. 2,60 - 3,15 Ом сопротивление реле-регулятора тнвд
2. 3,42-3,78 Ом сопротивление клапана-регулятора топливной рампы
3. случае неисправности датчика давления рампы система переходит в аварийный режим (постоянно 330 бар)

[zavodik]

Отчитываюсь по проведенным мероприятиям:
Подкачивающий насос налил 5литров за 1мин50сек, в норматив уложился.
Сопротивления обоих регуляторов в норме, около 3 Ом.
Открутил трубку от тнвд к рейке, замклул питание подкачивающего насоса без реле, крутил стартером, из трубки от тнвд вообще ничего.
Собственно либо регулятор на тнвд, либо сам тнвд, правильно я понимаю? Можно это как-то понять не снимая тнвд? Ну и конечно следующий вопрос: порядок действий при снятии тнвд, может у кого есть мануальчик, че-то не нашел на форуме?

[Ramb]

zavodik
Печаль...регулятор и насос едыное цело менять отдельно нельзя...в отличие от классики (((

Как снять насос где есть тема и я скидывал инструкцию...там оказывается не сложно...

Но ... когда крутишь движок подозрительных звуков из цепи нету???

Надо бы что бы еще дизилист толковый еще раз все проверил... дистанционно тяжело понять и можно что то упустить из вида

[zavodik]

Кстати еще заметил, что давление, нагнетаемое подкачивающий насосом очень быстро уходит после его остановки, буквал но секунд за 20. Это какой-нибудь обратный клапан травит, так я понимаю? Оно же должно держаться некоторое время? Хотя из-за этого врядли тнвд может не качать в рейку, или я чего-то не понимаю?

[...Михалыч!]

при вкл зажигания , клапан реле-регулятора тнвд закрывается ... при отсутствии питания он открыт( читал ранее где то, мот и ошибаюсь...)

[zavodik]

Вот ролик нашел на похожий двигатель с подробным объяснением работы всех этих датчиков и регуляторов, вроде на этом форуме не встречал.

https://www.youtube.com/watch?v=G7YsiZY-1O0

Может кому будет полезно.

[Ramb]

zavodik
У тебя явная проблема с клапаном регулятором давление... походу тебе придется снимать ТНВД...
Или тащи в сервис...

[...Михалыч!]

zavodik
очень хорошо,молодец! значит, я не то прочитал и не то сказал про клапан реле-регулятор потока тнвд...Сорри!
А в обратку ТНВД чего нибудь качает?

Добавлено через 9 минут 49 секунд:

У тебя явная проблема с клапаном регулятором давление...

или с подачей пульсирующего напряжения на регулятор потока
Не хочу перебивать zavodik а ( в ожидании ответа), так что нас всех ожидает такая "печалька"? и как быть?