Перестал заводиться Сорик

[Roman73]

Алексей, а че сразу владельцу? Ты даже не допускаешь, что хозяин ни в зуб ногой и поехал на сервис какой-нибудь. А вот там что было, то и воткнули и хозяину не сказали. Заводится и ладно. Низя так уж предвзято к людям относиться.

Добавлено через 54 секунды:
У нас вот лохов на раз разводят

[garyson45]

спасибо за советы.
в итоге из этих номеров как мне можно оставить 2 форсунки 0445110275, третья - 0445110274, и одна 0445110186.
заранее спасибо

Добавлено через 1 час 2 минуты 38 секунд:
подскажите еще 0445110 092 эти форсунки тоже от дорестайла?

[Дед Форсуныч]

Тема: Варианты дизельных форсунок для Соренто скрины и номера. ваша 0445110274 (она же 0445110275).

[Accent-58]

Лёха Юрич

[garyson45]

Тема: Варианты дизельных форсунок для Соренто скрины и номера. ваша 0445110274 (она же 0445110275).

спасибо

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Рекомендую ознакомиться с этой темой Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Лёха Юрич]

Алексей, а че сразу владельцу? Ты даже не допускаешь, что хозяин ни в зуб ногой и поехал на сервис какой-нибудь. А вот там что было, то и воткнули и хозяину не сказали. Заводится и ладно

неее , не прокатит отмаза

с такой форсункой сразу почувствуется разница в работе двигателя ( уж владелец точно услышит как было и как стало ) , по этому подобные колхозы всегда делаются с ведома владельца , т.е - на продажу.
уж мне то не рассказывай КАК кроят клиенты чтоб сделать на продажу.
ну а у нас то ведь , говорят , клиент всегда прав.
"наше" дело предупредить что будет , "ваше" - принять решение
т.ч - владелец/продаван виноват ,что влепил ( пусть и не своими руками) неродную форсунку , что б "лишь бы заводилась " и успеть впарить "коматозника".

я таких вариантов до изжоги насмотрелся , у таких свеже купленных машин диагноз всегда один = "кто то успел продать"

[sabvi]

По теме. Перестал заводиться. Приехал на дачу. Незадолго до этого поменял фильтра, в том числе и топливный. По опыту уже знаю, опять воздух в системе. Прокачал лягушкой, пытаюсь заводить - бесполезно. Дальше танцы с бубном - бесполезно. На второй день привезли зарядное устройство и ноутбук. Опять весь день танцы, танцы, танцы. Не поступает соляра в рейку, по тестеру давление 210-430 Килопаскалей, регулятор на ТНВД работает, снимаю разъем, давление поднимается до 102000 Кпа. Регулятор и клапан на рейке работают. Приходит сосед, видит дизель впервые, хотя десятку изъездил до дыр, теперь терзает "Дастер". Спросил, проверял ли я предохранители, знаю, что предохранители не причем, но человек хочет искренне помочь, поэтому тестером проверяю несколько предохранителей - все исправны. "А крышку бензобака (соляробака) снимал?" -"Нет" - отвечаю. "Отворачивай". Отвернул, кручу стартер, и как говорят мотоциклисты завелась с пол-пинка! Забилась вентиляционная трубка. Как бак не сплющил? Вот, такая ситуация, возможно кому-то пригодится.

[зануда]

Ай красота! С таких описаний рубрику "Советы бывалых" надо открывать!

[Gubkin]

Отвернул, кручу стартер, и как говорят мотоциклисты завелась с пол-пинка!

что-то это сомнительно, если воздушилась топливная, то потом крутить надо 60 сек не меньше ))

[fktrcfylh]

Привет всем продолжаю тему. Возникла такая же проблема --мой сорта не заводится. Проехал 150 км в поездке все было ОК нигде не запровлялся поставил машину на стоянку утром завожу панель горит стартер крутит но не заводится. Сейчас с машиной в абхазии спецов здесь негусто. Посоветуйте с чего начать Надежда только на ыормучан

[зануда]

Посоветуйте с чего начать

Лягушка качает? Попробуй крутить и качать одновременно.

[fktrcfylh]

Приеду с командировки буду смотреть пока всё по телефону. А командировке было время прочитал данную тему от а до я. У всех признаки одинаковые заглохла на ходу или мороз. Живу в абхазии перепадов температур нет за машиной слежу пробег 100 тыс км. В основном здесь причины связаны с топливной системой. Машина никогда не глохла работала как часики. Жена собиралась ехать на выборы заводит с автозапуска 0 ключом приходит на стоянку 0. Может ли быть причина в сигналке шархан ещё стоит пандект (как ни как абхазия кто бывал на машине поймет) на марках батарейки тоже поменял. Вообщем сегодня приеду буду на месте разбираться. Обязательно отпишусь т.к. в этом я пока дундук

Добавлено через 17 минут 50 секунд:
зануда
Жена сказала что лягушка не нажимается)))))))) сегодня буду смотреть еду с командировки (в растроенных чувствах ) и в догатках после начитаввшегося здесь

[batyapskov]

Александр, проверь первым делом, датчик воды в фильтре, там есть резиновое кольцо, может оно порвалось и присутствует подсос воздуха. Это самое простое, что может произойти, а так смотреть надо.

[fktrcfylh]

Спасибо за совет(с датчиком воды имел дело-менял т.п. может из за того что клему от акума не отсоединил вообщем он сгорел и появился джекичан на панели поменял его так что он новый но проверю всяка бывает. Завтра приедет диагностик а в абхазии с ними очень сложно)))) посмотрим что скажет и от этого начну плясать

Добавлено через 17 часов 50 минут 11 секунд:
Завелся мой сорик. Только причину так и не нашли диагностика показала только ошибку абс а параметры двигателя в норме.

[cullbit]

Ну вот и меня постигла эта участь((
Началось с того, что залился на Газпромовской АЗС под завязку, и поехал по трассе, на расстояние 300 км...
Через 100 км остановился (на природу посмотреть) чувствую, двигатель троит, причем прилично так потряхивает. Прогазовал маленько,вроде ровно заработал, но через полминуты снова затроил. Ну я решил заглушить и снова завести... Зря! Сорик больше не завелся.
Владею машиной меньше месяца, поэтому пока полный профан, дизель никогда не держал.
Тему прочитал от начала и до конца, весьма познавательно, доступно и понятно, дай бог здоровья всем участникам.
Домой авто привез на эвакуаторе (-10000 из семейного бюджета), стоит уже четвертый день.
Очень большое подозрение на солярку, заказал новый топливный фильтр, хочу проверить всю магистраль, естественно клапан, форсунки не исключаю.
Но на улице -25, и что то желанием ковыряться на морозе не горю.
Готовлюсь пока потихоньку, купил шприцы 20 кубовые, прозрачный топливный шланг. Жду потепления, и приступлю к выяснению причины поломки.