"Глушение" ЕГР

[anton_gl]

Mitya72
Воздуха явно не хватает. Начни с фильтра, потом актуатор турбины, интеркуллер.
Последний бывает сифонит так, что сразу и не заметишь.

[Mitya72]

almev
Чернит при среднем старте, резко не газую. Тяга нормальная без провалов.

Добавлено через 8 минут 3 секунды:
anton_gl
Воздушник посмотрел, малость пыли выбил, но сам вроде в среднем состоянии, не сказал бы что забит. А вот где всё остальное смотреть попробую разобраться

Добавлено через 2 минуты 21 секунду:
Но саляру точно типо можно исключить, а то пришлось на ТАТ нефти заправиться малость?

[Nikolay0812]

Замечание от модератора: Nikolay0812 Про чёрный дым и причины его возникновения,есть профильные темы. Прошу здесь не оффтопить.

[Mitya72]

Согласен. Нашёл

[Страусь]

Вернул я себе егр прошлым летом. Подвалила возможность прикупить, что и сделал.
И что заметил, машина резвая. Ух прям зажигалка какая-то. Прихожу к убеждению, что это связано с егр. Хотя, это только убеждение, основанное не на техническом обосновании, а на эмпирическом наблюдении

[anton_gl]

Есть прекрасная возможность этим летом сравнить, что творится во всасывающем коллекторе до и после.

[ВЕЛ]

аккурат в тему... любителям езды с не заглушенной системой ЕГР посвящается:

В России отзовут глохнущие «Тойоты» и «Лексусы»
https://auto.mail.ru/article/60766-v_ro ... i_leksusy/

Причина отзыва — в клапане рециркуляции отработавших газов (EGR), который может
закрываться не полностью из-за некорректного программного обеспечения. Это может
стать причиной нестабильной работы двигателя и в редких случаях может привести к
остановке двигателя во время движения.

[atlant_is]

Ну... У нас Соренты глохнут по причине глюков клапанов в топливной, мягких гушилок и прочего, тут клапан ЕГР... О чем пост-то?

[ВЕЛ]

О том, что "не все йогурты одинаково полезны..."

[neutomim30]

Вернул я себе егр прошлым летом. Подвалила возможность прикупить, что и сделал.
И что заметил, машина резвая. Ух прям зажигалка какая-то. Прихожу к убеждению, что это связано с егр. Хотя, это только убеждение, основанное не на техническом обосновании, а на эмпирическом наблюдении

А я вот удалил систему ЕГР прямо от выпускного коллектора. Абсолютно такие же выводы и у меня по поводу резвости авто (И Очень теперь удобно менять топливный фильтр - "гармошка" не мешает больше)

[atlant_is]

О том, что "не все йогурты одинаково полезны..."

Пост о том, что программисты накосячили с конкретной системой, требование наличия которой касается всех стран евросоюза, только и всего... Это не означает вредность системы как таковой.

[Ramb]

atlant_is
Вред системы виден когда разберешь впускной и головку блока)))

[SVA]

когда разберешь впускной

Да уж,ни на одной машине не видел столь каки во впуске .

[Лёха Юрич]

это ты не видел Опель с экотеком
там вообще одно окно из двух ( которые на каждый цилиндр) вообще может запросто зарости наглухо , что как правило и бывает

[Андрей59]

это ты не видел Опель

Впускной коллектор в месте подмеса выхлопных газов, это единственный канал подвода воздуха к двс.



Ну и как ему с этим жить? Вырезать нахрен!!!