Черный дым на TD 2,5

[ShineOn]

Я бы для начала съездил на диагностику. Как уже неоднократно писали, чёрный дым - это "лишняя" несгоревшая в цилиндрах солярка. Влиять на это могут разные факторы - либо нехватка воздуха (например, элементарно слишком грязный воздушный фильтр), либо слишком много соляры (вплоть до замены форсунок).

[YAN]

Не корректная работа датчика подачи воздуха(сбой программы)или как говорят спецы,слетел" кислородный датчик".Лечится со сканера.

[ПрокопА]

Спасибо мужчины! Если машин на гарантии, то случай гарантийный?

[YAN]

YES it is ! Во-о я загнул!

[ShineOn]

Если машин на гарантии, то случай гарантийный?

Это может сказать только инженер по гарантии официального дилера.
Если у тебя забитый воздушный фильтр - не гарантия.
Если форсунки разбитые - не гарантия (скорее всего).
Если датчик расхода воздуха был бит молотком - тоже не гарантия.
Какие-то другие случаи вполне могут быть гарантийными.

PS: мне тут на ушко шепнули, что сейчас «КИА Моторс Рус» вынуждает всех дилеров по возможности отказывать в гарантии при малейшей возможности. При этом сам «КИА Моторс Рус» готов выписывать соответствующие бумаги, типа неисправность не подпадает под действие гарантии. Вот такие вот пироги...

[YAN]

Сразу хочется спросить ЧТО ЕСТЬ ГАРАНТИЯ? При таком повороте событий.Получается гарантия-это ремонт в три дорого у оф.дилера за собственные деньги!

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn ЧТО ЕСТЬ ГАРАНТИЯ? При таком повороте событий Я полагаю, что такой важный вопрос заслуживает отдельной темы. Не стоит продолжать обсуждение именно в этой теме.

[YAN]

Фильтр меняется при ТО .Хочется посмотреть в глаза водителю,разбивающему форсунки или датчики молотком! Если ты сам поменяешь воздушный фильтр-это тоже может признаться не гарайтийным случаем из-за самовольного нарушения регламентных работ.Перенесите плиз в соответствующую тему.

[ПрокопА]

Не знаю даже, что там может быть ...... Машина куплена у оф. дилера в декабаре 07 года. Неделю назад прошёл ТО-45 000 тыс. км. с сентября по февраль машин стоял (прав отбирали)..... Под капот сам не лазил.... только спецалисты на ТО.......

[ShineOn]

Хочется посмотреть в глаза водителю,разбивающему форсунки или датчики молотком!

Про разбитые форсунки я имел ввиду естественный износ ("разбитый" распылитель, или как его правильно называют). А про удар молотком по датчику я говорил утрированно - имелось ввиду любое механическое воздействие, вплоть до неаккуратной мойки или протирки подкапотного пространства.

Кстати, есть неоднократные примеры косячной установки и форсунок и датчиков на дилерских СТО (Никола в своё время приводил разные фотографии), так что исключать такой вариант не стоит.

Если ты сам поменяешь воздушный фильтр-это тоже может признаться не гарайтийным случаем из-за самовольного нарушения регламентных работ

Ни в коем случае. Воздушный фильтр не опечатывается, и на нём не ставится никаких бирок официального дилера. Можешь самостоятельно менять его хоть каждый день. Я имел ввиду другое - что сам воздушный фильтр является расходным материалом, и будет заменён только за деньги, а не по гарантии.

Не знаю даже, что там может быть

Я и говорю, не гадай - езжай на диагностику! Желательно туда, где есть грамотный диагност. Олег chipiko на днях советовал Алексея, который сейчас перешёл в "Фаворит", только надо именно его поймать, а не абы кого.

[Adil]

Господа,

хочу поделиться как я устранил черный дым:
на авторизированном сервисе заглянули под капот, сделали компьютерную диагностику в итоге объясняли возникновение черного дыма всякими глупыми аргументами. Следовательно, ничего не устраниили.
Некоторе время ездил и дымил при резком нажатии педали газа.
Однажды заехал на Bosch автосервис, где после диаглостики сказали, что возможно забит воздушный обратный клапан.
Через некоторое время, познакомился с челом, который хороший спец по дизелям. Он мне назвал цену дешевле, чем на Bosch центре за чистку этого клапана. Оказалось, что у меня еще порвался патрудок, который идет с двигателя на интеркуллер. Патрубок заменили.
После данного ремонта (чистка воздушного клапана и восстановление патрубка), проблема с черным дымом исчезла. И реально, после ремонта машинка стала резвее.
Надеюсь, что мой пример послужит подсказкой для тех у кого причины черного дыма аналогичны.

[Kapitan Aleks]

Интеркуллер предназначен для охлаждения поступающего в двигатель воздуха. если я не ошибаюсь. Где Вы видели на Соренто интеркуллер?. Я дилетант.

[YAN]

Самый нижний,ближний к земле радиатор-радиатор интеркуллера.

[TarZaN63]

я вот чо решил - если это у меня турбинко подыхать начала - то пусть ездит, пока совсем не загнётся... а если это из-за ЕГР, то и фик с ней... пусть дымит....

[YAN]

.. а если это из-за ЕГР, то и фик с ней... пусть дымит....

Юра! Попробуй заглушить ЕРГ,может всё пройдёт!