Замена топливных форсунок

[TRD777]

зачем ты заказал старого образца ?

Я их вообще не менял, оставил старые
Факт в том что они к верх ногами стоят!

Добавлено через 23 минуты 59 секунд:

да какая разница какая лапка , если она не правильно стоИт ?

Все таки из за этого реально может не заводится?

[Алекs]

Если лапки неправильно стоят-нет прижима форсунки к седлу как следствие нет компрессии и тогда ни что не поможет даже эфир

[TRD777]

Если лапки неправильно стоят-нет прижима форсунки к седлу как следствие нет компрессии и тогда ни что не поможет даже эфир

Александр, тогда на сегодня пока отбой! Буду лапки переставлять сегодня)

[Gubkin]

может пригодится

[TRD777]

Gubkin
У меня Вариант D нет выемки в области контакта.
Ну так все равно она же стояла раньше как то Значит и сейчас встанет.

которая упирается сферой на новый штифт 22142-4A400

Думаешь от этой лапки лучше будет?*

Добавлено через 2 часа 53 минуты 12 секунд:
Сейчас снял форсунки для перестановки лапки и когда я вытащил их они были в колодце в солярке а распылители на 1,3,4 форсунки на половину стали с синива. Это страшно!???
Распылителями хана пришло??? половина блестящий металл,половина с синива и все черные в коксе.
Видимо от пробы завести с эфиром...... И не правильно установленных лапок такая петрушка

Добавлено через 8 часов 31 минуту 47 секунд:
Урааааа
Перевернул лапки на форсунках и машина завелась
Всем спасибо!) Все работает.

[Roman73]

А ведь говорил, что форсы по феншую установил. А оно вона чего.

[TRD777]

А ведь говорил, что форсы по феншую установил. А оно вона чего.

Сам не ожидал от себя такого
Только что то она завелась и когда газуешь она начинает поддымливать светло серым дымом....... наверное от того что много раз пытался завести и нафигачело много соляры и масла...........

[Лёха Юрич]

ну если не "просрется" в ближайшее время - боюсь подумать что там с турбиной

[TRD777]

ну если не "просрется" в ближайшее время - боюсь подумать что там с турбиной

а что с ней может стать? такого страшного?

[Gubkin]

поменял колечки под форсунками сегодня клубню

было так


одна шайбочка осталось в колодце и прикипела



на второй форсунке была перерезана резьба на больший размер



и там посадочное было вообще ужасно




после зачистки



момент затяжки 38 Н*м



Картерные газы стали значительно меньше
Сомнения только по перерезанной резьбе, затянул до 45 Н*м где-то

[ВЕЛ]

Не, ну ё маё!
Посадочное отверстие почистил, я грязь с клапанной крышки так и не убрал!
Трубки топливные не помыл... Ну как же так, Саня?!

[Gubkin]

я грязь с клапанной крышки так и не убрал!

грязь надо убирать ДО снятия форсунок, а не после

Трубки топливные не помыл

ааааа.... пойдёёёёёёёт

[PavelIgorevich]

Перед снятием форсунок, необходимо очень тщательно отмыть крышку.
Трубки после снятия в ультрозвук с болтами вместе.
Посадочное место -это понятно. НО и место куда вкручивается болт, тоже самое отмыть от грязи, песка , что бы оно было чистое до самого дна. Иначе болт будите вкручивать на эту грязь. Прижима не будет , резьбу потянуть можно)))
И т.д.

[Лёха Юрич]

не редкость что выламывается "дно" резьбового колодца , когда болт упирается в эту грязь , но велико желание затянуть форсунку

[Gubkin]

на последней фотке, там где выгибал металл под 4-ую форсунку, никто не вырезал болгарином место ?
Себе хочу сделать для удобства....
решил посовещаться и 7 раз отмерить