Какой ресурс наших дизельных движков?

[qein1]

Реусурс наших двигателей да и машины в целом не безконечен конечно.Но в целом это довольно крепкая машинка,хотя и требует к себе внимания,впрочем как и любая другая.Естественно многие поломки случаются чаще по нашей вине:то не то масло,то солярку левую,то ещё чего ни будь.А так не плохая она.

[Gubkin]

а если не из лукойла ?

То можно это http://www.autodoc.ru/Web/price/art/880 ... n&access=1
Или можно ещё 100 других примеров похожих.
В общем не стоит заморачиваться особо. Главное качественное топливо и менять не реже 10 тыс.км.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд:

Через 80 тыков провожу обработку " Супротеком"( три раза обрабатывал)

скоро придётся колено и вкладыши менять.... ну да ладно... гиз поможет

[YAN]

скоро придётся колено и вкладыши менять.... ну да ладно... гиз поможет

Слышишь доктор всех наук,когда мне интересно будет твоё мнение,я обязательно спрошу, но уверен,что такое не случится и поэтому ответишь ты или нет,не имеет значения.
Сорри за офф.

[Giz]

... гиз поможет

Вите помогу, тебе нет

[Gubkin]

Вите помогу, тебе нет

да мне не надо, я как-нить сам
Ты только Вите объясни, что в хорошем масле всё есть и г... всякое добавлять не надо

[ansuome]

Gubkin
Предыдущий пост - не хотел благодарить. Случайно ткнул.

Александр, ты сколько двигателей перебрал? Подозреваю - ни одного. Откуда такая уверенность про ресурс? Циферки-циферками. Сера ни сера...

А разбираешь мотор, который ходил на масле с "хорошими цифирками", а валы сухие или шейки синие. А почему? Да потому что масло не держится в пятне контакта или не держит пленку.

Теоретики блин

[operator]

... Случайно ткнул.

Есть желание отменить действие - ткни ещё раз.

[Gubkin]

Александр, ты сколько двигателей перебрал? Подозреваю - ни одного

Да, ни одного. Я не могу советовать и тем более разбираться в маслах.
Это могут делать только ПТУ-шники перебравшие 10 двигателей и никто иные

[ansuome]

Я не могу советовать и тем более разбираться в маслах

Спасибо. Ответ исчерпывающий. Тему можно закрывать.

[Texas]

Ответ исчерпывающий. Тему можно закрывать.

Смотря какую тему. Про масло да, про пробег не стОит. У меня машина 500000км. проехала. Считаю это очень не плохим результатом даже для самых брендовых марок. Правда блок ремонту уже не подлежит.

[филимон]

Вольво 940 95г. продавал с пробегом 480т км , сосед забрал , за 6 лет +150т км , пришел с жалобой что-то маслице стала поджирать , кроме помпы грм и ходовки мотор ничего не делали.

Добавлено через 3 минуты 23 секунды:
За 500 тыс что делалось? ! А вообще приятно слышать .

[ВЕЛ]

за 6 лет +150т км , пришел с жалобой что-то маслице стала поджирать

В шею гнать таких "покупателей"...
Пусть почитает про ресурс бензинового двигателя киа спортэйдж new первой генерации
В статье журнала ЗР его назвали "одноразовым", с ресурсом 100т.км.

[finn_55]

В статье журнала ЗР его назвали "одноразовым", с ресурсом 100т.км.

Тоже неприятно удивился. Почему такой технический просчет?

[Texas]

За 500 тыс что делалось? ! А вообще приятно слышать .

Да ничего особенного. Менял цепи, ремонтировал форсы. В общем в моих старых сообщениях всё есть. Замена масла строго через 7000км. Правда один раз до 7500 доездил, не было времени поменять.

[Руфат]

На "мобил.де" нет киа или хёнде с пробегом свыше 400000км, есть два микроавтобуса хёнде(наши рестайловые движки) с пробегом 693000км но у него мотор меняли на 240000км(перевод гугл) и другой с пробегом 499000км и тоже меняли мотор на 280000км. И очень много всяких европейских авто с common rail с пробегом за 500000км. В общем ресурс наших в среднем между 250000-350000км получается.
Еще есть вероятность того что развитые европейцы не заморачиваются на своевременной замене масла как мы, а делают по регламенту, а по регламенту это как раз быстрое сокращение ресурса с целью продажи нового авто или как минимум замена двигла не по гарантии. Так что в совке не смотря на качество топлива ресурс в среднем по миру должен быть выше