Шестеренный подкачивающий насос

[Дмитрий KIA Смоленск]

Хочу поставить Patron 093. К нему нужен обратный клапан, может кто-нибудь номерок его дать?

[Андрей 55]

Пожалюйста:
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... %5B025%5D+Оборудование+подачи+топлива
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1F30 ... 1&Cat=Ford

[Дмитрий KIA Смоленск]

С насосом понятно. А по поводу клапана- это позиция 25, Бош ремкомплект? И ещё вопрос, куда его лучше примудрить, и какие трубки лучше выбрать. Простые бензиновые солярка не разъест?

[Андрей 55]

У меня на 08 стоит под капотом, но лучше устанавливать ближе к баку, в нижней точке, он не любит отсутствия топлива. Что касается Бош-ремкомплект, думаю глюк экзиста, сам обратный клапан как видишь стоит три с лишним рубля. По поводу разъест-не разъест думаю, что нет, но лучше с "трактористами" посоветоваться.

[Дмитрий KIA Смоленск]

сам обратный клапан как видишь стоит три с лишним рубля

Если я правильно понял, Бош 1587010536 не подойдёт?

[Андрей 55]

Дима, так там написано, что это р/к распределитель зажигания. Что это означает-не знаю, и какое отношение оно имеет к топливному, обратному клапану тоже не представляю. Может на фордах и так

[Дмитрий KIA Смоленск]

Х.. их знает, ВЕЛ молчит чего-то, он вроде как ставил.

[Андрей 55]

Дима, так ты в личку к нему постучись. Может он для себя проблемму решил и отписался от темы.

[Дмитрий KIA Смоленск]

Дык сразу и написал ему.

[ВЕЛ]

Что то я вообще не понял, в чем проблема то?
Все, абсолютно все есть в этой теме.

вот текст моего сообщения страницей раньше:

Я с полгода назад поставил PFP093. Он у меня забирает топливо сразу из
топливопровода в подкапотном пространстве, за ним стоит сразу обратный клапан,
и затем, после клапана, уходит шланг на Сепар, оттуда - на штатный фильтр.
При таком раскладе я решил часть своих хотелок:
1. Легко прокачать соляру после завоздушивания бака (опустошения)
2. Легко удалять воздух из Сепара и штатного фильтра (подключаю кнопочку и удаляю воздух)
3. Пропала зависимость тяги двигателя - полный бак\пустой бак

Вроде все понятно должно быть.
только можно добавить замечание, которое так же было в этой теме указано
Вход у насоса - там, где металлический штуцер, выход - где клеммы подключения, с пластикового
штуцера. Клапан - который указан на первой странице этой темы -
download/file.php?id=19288&mode=view.

Подключение реализовано через авто-реле. Управление взял из блока предохранителей.
Т.е. насос включается сразу, как ключ зажигания поворачиваем в положение "II"

[Дмитрий KIA Смоленск]

Вот это я понимаю- для тех кто "в танке". Спасибо.

[antoxa2010]

подойдёт ли подкачивающий насос от рестайла на дорестайл?

[Nikolay0812]

antoxa2010
Антон,в "штате" данных насосов нет ни в рестайле,ни в ДОрестайле.
Если же твой вопрос про тннд или тнвд,то это в другую тему.

[antoxa2010]

вопрос мой как раз в тему про шестерёнчатый подкачивающий насос он и есть ТННД

[Nikolay0812]

antoxa2010
Верно,только в этой теме в основном о доп.насосе обсуждения.
По поводу тннд,то вроде как не взаимозаменяемые.
0440020060 - рестайл
0440020031 - дорестайл
Есть единичный опыт установки насоса в сборе от рестайла Тема: ТНВД рестайла на дорестайл
Но чтобы тннд пытались внедрить,чет не припомню.