Нет тяги свыше 3000 оборотов,чёрный дым высокий расход ДТ

Djinn » 22 сен 2015, 08:40

Всем доброго времени суток.Скажу сразу,что перелопатил все темы,пользовался поиском,но не встретил похожей проблемы по совокупности всех моих неисправностей,именно поэтому и создал тему,в надежде на то,что кто-то поможет,и подскажет куда копать.
Суть проблемы такова:Сорик ни с того ни с сего стал плохо разгоняться,затем было обнаруженно,что при превышении оборотов свыше 3000,авто вовсе начало страшно тупить,повалил чёрный дым,расход соляры увеличился колосально.
Начал с малого,заменил воздушный и топливный фильтра,почистил бак,заборник топлива,проблема не ушла-двигатель работает в аварийном режиме.Тогда я поехал к знакомому диагносту,где его аппаратура выдала ошибку Р1186,которая приговорила лямбда зонд к замене.Ок,6 тыс деревянных,и новенькая лямбда уже под капотом.Проблема не ушла...Снова к диагносту,а там показывает всё отлично,все параметры в норме,машина работает идеально (это по компьютеру),на деле же проблема не ушла.
Ради Бога,помогите,подскажите куда копать!!!Расход соляры ужасный,примерно 15 л/50 км...Нереально заправлять,счётчик до заправки отсчитывает км на глазах,км за пять идёт...Актуатор работает исправно,пробовал эксперементировать с ЕГР-безрезультатно,форсам год,турбине полтора года,фильтра все новые.
Модераторам:не удаляйте Христа ради,нет ни одной такой темы,чтобы все три проблемы были у одной машины,потраченно 5 дней на поиск по форуму,но путей решения не найдено.Спасибо за понимание.

YAN » 22 сен 2015, 09:53

Тема: Рестайл.Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым(Ч.2)
:arrow:

Тема: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины
Твоя проблема здесь.

Добавлено через 5 минут 57 секунд:
Re: Нет тяги свыше 3000 оборотов,чёрный дым высокий расход ДТ
А если крутить дизель выше 3000 оборотов,запросто можно нарваться на капиталу.
Проверяй формы от и до, меняй колечки и резинки на формах. Возможен прогар медных колечек.

Djinn » 22 сен 2015, 10:02

YAN писал(а)::arrow:http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=34161&hilit
Тема: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины
Твоя проблема здесь.

Добавлено через 5 минут 57 секунд:
Re: Нет тяги свыше 3000 оборотов,чёрный дым высокий расход ДТ
А если крутить дизель выше 3000 оборотов,запросто можно нарваться на капиталу.
Проверяй формы от и до, меняй колечки и резинки на формах. Возможен прогар медных колечек.

К сожалению это всё не то...Актуатор проверен,работает исправно.

YAN » 22 сен 2015, 10:08

Djinn

	Замечание от модератора: YAN
	С цитированием не перебарщивай!

Кольца под форсунками смотрел?

Djinn » 22 сен 2015, 10:11

Да,забыл пояснить,что газуя на месте,обороты двигателя поднимаются до красной зоны,но после 3000 оборотов появляется чёрный дым.А вот при езде,как только давишь на газ,и превышаешь 3000 оборотов,то авто уходит в аварийный режим,при этом чёрный дым есть.Стоит заметить,что при плавном разгоне,не превышая 3000 оборотов,машина разгоняется медленно,но верно.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд:
Re: Нет тяги свыше 3000 оборотов,чёрный дым высокий расход ДТ

YAN писал(а):Кольца под форсунками смотрел?

Нет,не смотрел,так как спецы сказали туда не лезть,так как показатели по компу в норме.Какие показатели имеются в виду я не уточнял,но по компу авто работает идеально.

Добавлено через 1 час 50 минут 31 секунду:
Re: Нет тяги свыше 3000 оборотов,чёрный дым высокий расход ДТ
Сейчас снял катализатор-есть тёмный нагар,но кат не закоксован,и продувается.Куда копать?

Хабибулин » 22 сен 2015, 12:16

Djinn писал(а): его аппаратура выдала ошибку Р1186,которая приговорила лямбда зонд к замене

Если, я не ошибаюсь эта ошибка связана с низким давлением топлива,может здесь капнуть.Можно до столицы махнуть к Лёхе Юричу.

T34_by » 22 сен 2015, 12:25

А мягкую глушилку проверяли. Была такая ситуация при приближении к 3000 оборотов под нагрузкой закрывала дроссельную заслонку и машина не ехала, тупо отключили шланг и заглушили. и проблема ушла!!

Nikolay0812 » 22 сен 2015, 16:16

Хабибулин писал(а):эта ошибка связана с низким давлением топлива

Верно!И так как машин уходит в аварийный режим-уже не важно на каких оборотах она дымит,имхо
Djinn
Вот изучай:
:arrow:

Тема: Ошибки Р1186 и Р0087
:arrow:

Тема: Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

Djinn писал(а):как спецы сказали туда не лезть,так как показатели по компу в норме.

Как говорится:ноу комментс

Djinn писал(а):аппаратура выдала ошибку Р1186,которая приговорила лямбда зонд к замене.

Какая связь между низким давлением в топливной рейке и лямбдой?
Сервис смени :wink:

morbid » 22 сен 2015, 18:40

Djinn писал(а):к знакомому диагносту.... аппаратура выдала ошибку Р1186,которая приговорила лямбда зонд к замене. Ок,6 тыс деревянных,и новенькая лямбда уже под капотом.Проблема не ушла.....

ссук@, везде одна и та-же картина у "спецов"!
Иди купи то-то, наверное для чего-то установлено, раз стоит...
Иди купи опять то-то... Кормят пригаражные магазины, сами нихрена конкретно не могут указать.
Работу делают только ту, что полегче и подороже.
На выходе уезжаешь ни с чем... деньги потрачены в пустую - результат ноль!!! :lol:

Djinn » 22 сен 2015, 19:15

Хабибулин писал(а):Если, я не ошибаюсь эта ошибка связана с низким давлением топлива,может здесь капнуть.

Она расшифровывалась на компе как замыкание на массу,ошибка лямбда зонда...

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:
Re: Нет тяги свыше 3000 оборотов,чёрный дым высокий расход ДТ

Nikolay0812 писал(а):Какая связь между низким давлением в топливной рейке и лямбдой?

Она расшифровывалась на компе как замыкание на массу,ошибка лямбда зонда...

morbid » 22 сен 2015, 19:20

Djinn писал(а):Актуатор работает исправно

Как определил?
У меня тоже не тянет с низов...
Скинул нахер вакуумный шланг с клапана на актуатор. Заглушил обе дыры.
Теперь так езжу, более-менее машина ожила.
Попробуй!

Djinn » 22 сен 2015, 19:24

Вобщем на данный момент картина такая (ковырял машину весь день):Всё-таки я пробил катализатор,воткнул его на место,поехал пробовать.Сначало пошла машинка как положено,но с тем же дымом,и через секунд 40-аварийный режим,при этом загорелся джеки чан (до этого не горел).Заглушил,скинул клему с аккума,и углядел течь соляры на клапанной крышке (под машиной всегда сухо,видимо испарялась,и не успевала стекать по двиглу),поехал в гараж,обнаружил течь из под форсов,сгонял за новыми резинками и шайбами,заменил,поехал проверять-таже фигня...Сегодня в 22 часа поеду опять к знакомому прочитать ошибку,тогда отпишусь... :evil:

Уже прям не знаю как бороться,денег вложил много,так как совсем недавно ещё цепь в раздатке менял,и уже нет не силни денег...

Добавлено через 2 минуты 56 секунд:
Re: Нет тяги свыше 3000 оборотов,чёрный дым высокий расход ДТ

morbid писал(а):Как определил?

Эксперементировали уже с вакуумом,а актуатор проверяли фиксируя шток вручную,и газовали.А так ещё я газовал,а друг смотрел как меняется положение штока актуатора.Пришли к выводу,что он исправен.

Nikolay0812 » 22 сен 2015, 19:34

Djinn писал(а):Она расшифровывалась на компе как ошибка лямбда зонда..

Если ты прочтешь темы по вышеуказанным ссылкам,то увидишь,что расшифровка не верная и 6 тыр-уже на ветер(кстати лямбда ,код 393504A410 ,стОит мешьше 3-х тысяч ,т.е. на тебе кто то нехило деньги зарабатывает )

Nikolay0812 писал(а):Сервис смени

И темы читай.(а клемму зря скидывал,мог ошибку стереть,а номер ошибки-путь к поиску причин твоих проблем)

Djinn » 22 сен 2015, 19:48

Nikolay0812 писал(а):Если ты прочтешь темы по вышеуказанным ссылкам,то увидишь,что расшифровка не верная и 6 тыр-уже на ветер(кстати лямбда ,код 393504A410 ,стОит мешьше 3-х тысяч

Я темы,приведенные тобой прочёл,и ничего нового от туда не узнал...Лямбду покупал по тому артикулу,который ты и привёл,но у нас,в Коломне,дешевле 6000 не нашёл,хотя искал по всем известным каталогам сам,то есть заказал там,где нашёл дешевле,поэтому вины продавцов не вижу,просто сам поспешил,видимо мог бы обойтись и без неё.А толкование ошибки по всей видимости двоякое,и его сканер расшифровал именно как ошибку лямбды,а не низкого давления.Посмотрю что сканер в этот раз покажет...Либо теперь ошибку из-за "кастрированного" катализатора покажет,либо что-то с давлением,и придётся копать в сторону насоса(((

Nikolay0812 » 22 сен 2015, 19:52

Djinn писал(а):ничего нового от туда не узнал.

Знакомая позиция-отрицание.Что ж,удачи в расшифровке и толковании ошибок.

Кто сейчас на конференции