Электромобили. Практично ли это?

[КОРЕЕЦЪ]

Вот именно.Всё как упиралось,так и упирается в батарелки.Вот где собако порылось.

[bbss]

Кто запретил делать батареи в сменном контейнере. Заезжай на станцию и тебе на шустром электропогрузчике вкатывают сменную батарейку...
Некоторые производители свои автомобили как-бы без батарей продают, а оформляют их в аренду.

[КОРЕЕЦЪ]

Ну вот именно.
Но,почему то,долгая и нудная зарядка - везде,где недоделанный электромобиль более-менее прижился.

[bbss]

долгая и нудная зарядка - везде

Полную зарядку логично проводить на паркинге, а подзарядку процентов до 80 можно и в промежуточных пунктах.

[КОРЕЕЦЪ]

а подзарядку процентов до 80 можно и в промежуточных пунктах

Не айс.Так и бегать от заправки до заправки,как какая то зажигалка-пузотёрка?
Как говаривал Володя Высоцкий - "теперь уж это не езда,а ёрзанье..."

Добавлено через 6 дней 21 час 3 минуты 34 секунды:
Новости из почти Китая.
"Получился заднеприводный седан с запасом хода более 650 км и возможностью зарядиться на дистанцию 300 км всего за полчаса."
Европейские мозги и китайские деньги.
https://auto.mail.ru/article/57127-evro ... t_na_foto/
Вот это уже интересные новости.Правда не про нас и не для нас.Переживём,думаю...
Но.
Похоже электрогонка по серьёзному уже началась.

[Паканар]

Удобно было бы на работу и назад или за покупками на таком авто.

[Sirop]

Полагаю, что этот автомобиль не имеет будущего.

[Колпакoff]

Ученые из лаборатории Кембриджского университета представили литий-кислородные аккумуляторы для электромобилей, работающие на 93% эффективнее своих предшественников и обладающие возможностью перезарядки до 2 тысяч раз.


http://naked-science.ru/article/hi-tech ... islorodnye

[Биф]

Полагаю, что этот автомобиль не имеет будущего.

Вот из-за консерваторов, которые так полагают мы и развиваемся медленно. Ракеты в космос летают, а экономно передвигаться по земле не научились...

[anton_gl]

Почему электромобили никому не нужны

Нужны ли электромобили покупателям? Ответ ДА вроде очевидный — ведь так соблазнительно, чтобы заправка почти ничего не стоила! Более того, сейчас некоторые заправки для электромобилей TESLA полностью бесплатны! Серьезно, я не шучу — бесплатны. Уже одно это умному человеку говорит, что мы имеем дело с панамой, с разводом лохов. И, разумеется, при внимательном рассмотрении оказывается, что с электромобилями не всё так просто. Рассмотрим технико-экономические параметры электромобиля на примере Tesla model s

Далеее по ссылке

Money for Nothing, браза! Как мы знаем, из 75K$ продажной цены 45K$ составляет батарея. Можно ли за оставшиеся 30K$ сделать тележку с электромоторами? Да как два пальца обоссать, это же не автомобиль, по сложности это нечто среднее между складским электрокаром и пластмассовым муляжом машины для рекламного стенда. И пока есть дураки, не умеющие считать свои расходы, и коррумпированные законодатели штата — Ололоша будет собирать дармовое бабло, трендя вам в уши о прогрессе.

Из коментариев

На сайте производителя говорится о подогреве и охлаждении батарей. И даже есть калькулятор, который показывает, как меняется дальность поездки в зависимости температуры. Там вообще ужос-ужос получаецца.

Неее.... я тоже не сразу поверил, поэтому пошарил немного по интернету:
Аккумулятор Tesla Model S. Разбираем.

То есть… они тупа спаяли кучу 18650 в один павербанк?

Ага, значит все таки 18650.
Тоже, но более подробно на ДРАЙВе.
https://www.drive2.ru/b/1978720/

"китайцам скопировать конструкцию будет весьма проблематично" — пошутил? ))) Материнки на последнем чипсете от интела уже вовсю полетели по всему миру из катая, а тут банальные ячейки с контроллером… )

Ну и т.д. более 1000 комментариев и выводы в основном не утешительные.
Еще один разбор:
Цена умных аккумуляторов Tesla – так ли они выгодны?
Вот такие вот высокие технологии..... Хотя в уме и сообразительности Маску не откажешь.