Пропало давление масла!

[Darsen]

Давление 2-2,2 в каких единицах???

Сергей,напишите лучше свои цифры

[Сергей Петров]

С переходником проблемы в сервисе

[Darsen]

С переходником проблемы в сервисе

Шланг тормозной от ВАЗ 2108 и манометр - какие ещё переходники ? Вы насос меняли на новый ?

[Сергей Петров]

0,3 мпа

[Страусь]

Сергей Петров
На горячую? Видимо ХХ?

[Darsen]

0,3 мпа

Сергей,вы насос то меняли ?

[Сергей Петров]

0,3 мпа

Наврал, сразу в шкале не разобрался. На прогретом на холостом ходу - 0,04МРа;
При повышении оборотов - 0,14 МРа
Короче ахтунг!
В сервисе будут разбирать.

[Darsen]

Сергей,я уже третий или четвертый раз вас спрашиваю: вы насос меняли ? ) Это тайна ? Или вы просто не хотите мне ответить ? ))

[Сергей Петров]

Нет. Насос со старого движка

[batyapskov]

Насос со старого движка

Почему не поменяли Из каких соображений Цена, относительно небольшая, а работы по замене, а при нанесении ущерба двигателю при масленом голодании не сопоставима.

[Страусь]

Сергей Петров
При повышении оборотов - это сколько? Сделай замер при трех тысячах, как все.

Коллеги, давайте с обсуждением дилеров завязывать. Каждый кто обращался к ним имеет свое знание и понимание за что они отвечают. Эта тема не для обсуждения этого.

Замечание от модератора: Страусь теперь как модератор. Darsen обращаю внимание, что тон сообщений надо менять. Не надо переходить на личности в споре. Ни к чему это. При продолжении такой стилистики может привести и к санкциям.

[Сергей Петров]

Сделай замер при трех тысячах

Чтоб двигло вконец кончилось?
В сервисе разбирают, будут смотреть.
Сервисмены были удивлены что датчик давления стоит в блоке, а не выше.

[Сергей Петров]

Коллеги, стоп!!! Давление масла в данной теме обсуждаем!
Оказывается из за увеличенных зазоров в подшипниках оно тоже может упасть! Если зазоры увеличены - капиталка...

[Сергей Петров]

Давление при 2500 оборотах было 3,6

3,6 в кг, метрах или в условных единицах???

[Stas32]

3,6 кгс/см2

Добавлено через 19 минут 1 секунду:
Сергей Петров
Ты не паникуй пока. Насос можно заменить сняв поддон и аккуратно силуминовую рамку. Правда с рамкой надо быть осторожным, я сломал, пришлось варить. Но уж если снимать насос, то есть смысл посмотреть и вкладыши, только я не представляю, как их(коренные) можно проверить на размер. В основном из-за просадки размеров в коренных теряем давление. Просадка в шатунных вызывает шумную, постукивающую работу двигателя. В дизеле это сложно отловить из-за высокой детонационной нагрузки. Но тоже влияет на падение давления. Про давление на оборотах тебя спросили не напрасно, если оно есть, это исключает редукционный клапан насоса. Если он откручивается и зависает, давление нет и на оборотах, или есть совсем незначительное, точнее, оно не сильно изменяется с увеличением оборотов.