Красная лампочка давления масла на холостых оборотах

[Stas32]

Посмотри здесь. Это мой случай. Причина - лампа давления масла гасла не сразу, секунд через 5-7.
Тема: Стружка и грязь в маслопрёмнике.Нужны советы.

[BlkDem]

Уже давал эту ссылку. Коллега упорно игнорирует

[YAN]

завелся с пол пинка, только громка очень,

ДДМ здесь не причем.Или редукционные клапана(масло охладителя и насоса) или сам насос накрылся.

[Bel-lex]

замена ддм и все ок

Можно на это не надеяться

Дая я и не надеюсь. Делать буду в комплексе.

[BlkDem]

Bel-lex
Ознакомься и применяй: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!
Избыточное цитирование - это нарушение п.5 Правил форума.

[Bel-lex]

За ссылки спасибо читал. Вопрос мой не услышали. Излишние ссылки ? Сори. первый десяток сообщений, да и как бы вроде на форуме пишу что бы спросить, обсудить. Как то знакомство не завязалось

[BlkDem]

Вопрос мой не услышали

Который?

Излишние ссылки ?

Излишнее цитирование.

пишу что бы спросить, обсудить

Так никто не против помочь. Только ты сам должен понимать, что на блюде с каймой решения нет. Читай, осмысливай, делай выводы. Что-то будет не понятно - спрашивай.

Как то знакомство не завязалось

Да мы тут вроде не на смотринах

Читай. Информации достаточное количество. Возможно, не хватает визуального материала, но это, как говорится, чем богаты

[Lugavik]

про разяснения к доступу поддона

На наших 2.4, передний мост надо снимать, что бы снять поддон.

[Bel-lex]

Вопрос по снятию перенёс в
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 20#p836520

Добавлено через 9 дней 5 часов 54 минуты 24 секунды:
Ну как бы снял я поддон, об увиденном и причинах красной масленки в теме стружка и грязь в маслоприемнике.......
Тема: Стружка и грязь в маслопрёмнике.Нужны советы., Сообщение #839804, Автор: Bel-lex

[danilyanc11]

здравствуйте господа сорентоводы хочу рассказать освоем случае .столкнувщись с такой же проблемой сдуру кинулся снимать картер успешно проделав оное ,кстати делал не сам но присутствовал. увиденным были поставленны в тупик .все в идиальном состоянии хотя пробег приличный 270тык ну и вчем причина моргающей масленки ? мастера разводят руками. открутили редукционный клапан ну говорят видимо пружинка просела и клапан находится в пограничном положении на холодную вязкости хватает лампочку гасить а на горячую нет. приняли решение под пружинку подложить шайбочку. собрали, завели,горит зараза.ну что давай будем выкручивать датчик вытачивать переходник и мерять давление "хотя с этого по моему начинать надо" снимаем клемму с датчика а там масло клемма так плотно сидит что датчик с наружи сухой вот и решили раз он сухой на газ реагирует то живой ан нет.заменили и все норма. теперь что придется поновой поддон снимать чтобы эту чертову шайбочку вынуть. отсюда мораль внимательно читайте форум и следуйте советам людей прошедших такие проблеммы начинать с малого тагда и рукам иногам а главное корману будет счастье.прошу простить за ошибки .пользователь компа никакой. суважением александр может кому мой расказ поможет в такой же ситуации.

[Сергей Петров]

Хотелось бы поднять тему. Если у кого были такие признаки, чем все это обернулось?

[Stas32]

Причина - лампа давления масла гасла не сразу, секунд через 5-7

После очистки маслозаборника от стружки и грязи и замены масляного насоса(на всякий случай) пробег составил больше 90 000 км. Пока все нормально.

[Сергей Петров]

У меня двигатель после капиталки прошел 7 тыс.км. 3 замены масла. В отработке никакой грязи не замечено. При капиталке мыл насос и сетку.
Может ли термостат масла являться причиной нетухнущей лампы???
Ведь лампа загоралась тока на горячем масле. На холодную не горела. После снятия и "прочистки" масляного термостата - стала гореть и на холодном и на горячем масле на холостых постоянно.
PS. Очень не хотелось бы зазря лезть к масляному насосу

[Darsen]

У меня двигатель после капиталки прошел 7 тыс.км

Это новый шорт-блок прошел 7000 км ??? А масло какое заливаете ?
Попробуйте подложить шайбочку под редукционный клапан - тот,который в масляном охладителе находится.

[Сергей Петров]

Да, новый шорт блок. Масло хендай/киа 10-30 минералка.
Подложить шайбочку.... Я бы подложил. Если бы знал как вывернуть этот редукционный клапан. Или он снимается вместе с маслоохладителем и потом выкручивается? Без слива антифриза его фиг выкрутишь...