Капремонт Соренто 2.5 Дизель 170 л.с. в Самаре

[Diesel'ok]

собрался катить в КИА центр на Ново-Урицкой, пускай смотрят. Я решил так

Скукобандрия

[fantome]

Свежие новости по моей машинке.
16.07.2015 г. загнал к ОД на московском около ипподрома. В субботу уже объявили результат:
поршневая в хорошем состоянии на стенках еще хонинговку видно.
Вся беда в ГБЦ. Сегодня заезжал к ним смотрел: клапана в седлах шатаются и выработка на клапанах... Но это все ремонтируется... Еще они говорят что посадочные места под форсунки разбиты (или колодцы форсунок, не знаю как правильно сказать)... соответственно форсунки плотно не прилегают .... и пропускают.... Вот по этому моменту у меня сомнения, не могу понять как их разбило? В инете пытался найти инфу по этому вопросу, нашел только по насос-форсункам. У двигателей с насос-форсунками действительно разбивает посадочные места, т.к. там стоит пружина и для впрыска на нее идет нажим. И со временем её расшатывает и форсунка своим телом портит колодец в котором сидит... но даже в этой ситуации есть выход - гильзовка. А как на наших ГБЦ разбивает посадочные места? Не могу понять... Если кто-то что может сказать по этому вопросу, отпишитесь пожалуйста.
В общем ОД предлагает новую головку... почти дарма, всего за 110 т.р. .. Конечно от такого предложения отказаться сложно... И поэтому я решил повеситься )) .....прямо по середине торгового зала........))) но их любезный менеджер предложил мне этого не делать и сказал, что можно просто застрелиться у них на заднем дворе ))))).
Ну а если серьёзно я решил, что сегодня заберу ГБЦ и отвезу к одному знакомому мотористу... пущай делает .. с его слов все головки ремонтируются, если нет трещин и она не поведена.

Жду Ваших комментариев и советов.

[Gubkin]

fantome
посмотри тут http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_ ... _id=204484
в автодоке есть за 51 тыс.р. http://www.autodoc.ru/Web/price/art/221 ... n&access=1
только номер 221004A250 а не 221004A210 .... типо на движки с 2009 года

[velic-74]

все головки ремонтируются, если нет трещин и она не поведена

Юра это очень точное и правильное изречение твоего моториста, мы недавно знакомому перебрали полностью, правда на дорестайл, ну я думаю и на рестайл все запчасти есть, меняли и клапана и направляющие, а про колодцы форсунок, это они жути нагоняют, чтобы на головку новую развести.

[Горький70]

Есть спец фрезы для выравнивания посадочных мест под форсунки. Мы не покупали, но в природе есть видел у моториста который раньше в Фатоне работал.

[velic-74]

У Сани ака

Gubkin

спросите, он все знает , и вот здесь в шапке описание всего инструмента есть в том числе и фрез Тема: Замена топливных форсунок

[fantome]

Ого вот это у Вас реакция, не успел даже съездить головку забрать уже столько ответов. Спасибо за ссылки на ГБЦ, посмотрел и позвонил им. В первом варианте - это восстановленная ГБЦ, во втором - они даже сами не знают - говорят нет информации (кот в мешке) в общем. По поводу посадочных мест под форсунки: звонил ребятам, которые специализируются на ремонте ГБЦ, их это очень удивило... Предполагают, что я просто не понял о чем речь... Возможно ОД имели что-то другое ввиду или просто очень хотят продать новую ГБЦ. Если есть мысли по поводу разбитых посадочных мест пишите.....
Я думаю так: зачем покупать восстановленную, если можно свою восстановить.. Буду свою ремонтировать.... Дальше отпишусь

[Евген81]

Замечание от модератора: Евген81 Рекомендую впредь внимательно изучать структуру форума,прежде чем размещать сообщение и заводить новую тему.Перенес в соответствующий раздел.Устное замечание автору.

[diggerded]

если можно свою восстановить.. Буду свою ремонтировать.

если восстановлена на заводе (такие обычно ДВСавто таскает с Кореи), это все таки лучше, чем разовая работа мастера с незнакомой головой - этот движок на кучу хундаев и киа идет на внутреннем рынке, думаю у них этот процесс деффектовки и восстановления доведен до автоматизма, хотя я могу и ошибаться... просто сужу по тому, как это у ZF организовано.

[fantome]

Так от куда же узнать, где была восстановлена головка? На заводе или на коленке? Продавец что хочешь скажет и даже гарантию даст... Ну а если что случиться все свалят на некачественное ДТ.. и так всегда...
Мое мнение, покупать б\у запчасть нет никакого смысла. Если новую дорого купить, лучше свою восстановить... Тем более в Самаре я не нашел ГБЦ, заказывать из другого региона - покупка вслепую, мастера в сервисе уже не однократно сталкивались, когда присылают хлам... Тем более если самому восстанавливать - то будет кому потом предъявлять, если заказывать из другого региона, то .... возможно потом придется ещё одну головку купить и будет их уже три))) или ремонтировать свою .... Но после всех этих манипуляций цена уже приблизиться к новой )). Вывод: либо свою - ремонтируй, либо новую покупай. Это сугубо мое личное мнение, если задел чьи-то убеждения, извиняюсь.

[Сергей Петров]

либо свою - ремонтируй, либо новую покупай

Поддерживаю
Нет смысла кота в мешке покупать без гарантии.

[fantome]

Здравствуйте форумчане. Продолжаю рассказ о своем Сорике. Головку перебрали, за работу отдал 15000 руб. Новые клапана, втулки клапанов, восстановили посадочные места под форсунки, вместо первого болта крепления форсунки ввернули переходную шпильку. Т.к. у меня первый болт (т.е. болт крепления форсунки первого цилиндра) вырвало с резьбой. Поставили новые компенсаторы, толкатели, салиники, даже болты крепления форсунок новые. Поршневая оказалась в отличном состоянии, даже хон (хонинговка) виден. Все собрали за 20000 руб. Это у ОД.
Забрал, поехал, все Ок. С утра завожу - из выхлопной трубы белый дым! Машину потряхивает, т.е. движок троит... Трогаюсь с места через 3 - 5 минут все пропадает. Движок работает ровно, дыма нет. Ставлю машину до полного остывания.... Картина та же... Еще заметил, когда заводишь, стартером приходиться крутить чуть дольше, чем ранее. Жду Ваших мнений, уважаемые форумчани. Форсунки проверял в БОШ центре - говорят все отлично!

[batyapskov]

С утра завожу - из выхлопной трубы белый дым! Машину потряхивает,

Не сгоревшая солярка, один цилиндр не сразу начинает работать ( имеется в виду воспламенение в цилиндре), надо копать или форсунку или компрессию в этом цилиндре.
А, шинку на свечи поставили, может в спешки забыли.

[fantome]

Компрессию мерили до разбора ГБЦ, в норме. По свечам тоже все в порядке. Форсунки буквально за неделю до того как встал на ремонт возил в БОШ ЦЕНТР, я с них начинал поиск неисправности, тоже в норме. Короче получается так: все в норме, но дымит... Может у меня с головой не в порядке? Только такой вариант остаётся. Сегодня опять отгоню к ОД пускай разбираются.

[velic-74]

Компрессию мерили до разбора ГБЦ

Юра а причем здесь до того как, ты гбц снимал разбирал, перебирал и компрессию надо теперь измерять то.

Сегодня опять отгоню к ОД пускай разбираются.

правильное решение они делали пусть они и ищут, только боюсь толку мало будет, тысячу причин найдут чтобы денег содрать еще.
я когда с ремонта выгонял свою, за мной по селу ездить боялись два дня, пока не выехал на трассу и не прокатился с ветерком киллометров 50