Большой расход топлива

[Хабибулин]

Непомню, что бы кто-то увидел резвость машины после глушенная егр

На самом деле,после глушения ЕГР,поведение бегемота стало больше провоцировать к скоростной езде .

[Gubkin]

на одном форуме человек использует для контроля за расходом программу My Cars (Fuel logger++)

Интересная картинка получилась. Авто - Шеви Трейлблейзер 2,8 дизель. Расход по трассе как у нас. В городе вот так

[Страусь]

Gubkin
Мне б такую среднюю скорость ...

[Лёха Юрич]

не вижу принципиальных расхождений с нашим расходом , у него даже чуть больше пожалуй ( во всяком случае от моего на литрушку - полтора больше).
сколько раз пИсано - что чем меньше средняя скорость по городу - тем непропорционально больше расход.
что нового в графике ??

[ТП2]

Подскажите, как поточнее замерить расход топлива по городу? Вариантов вообще не вижу.

[Страусь]

ТП2
Поточнее - до какой степени точности?

[andrewman]

ТП2
Имхо дедовским способом - доливаешь дизеля прямо под крышку, чтоб почти выливался уже. Фиксируешь пробег (важно, чтобы колеса были родные, чтобы одометр правду показывал). Потом ездишь себе сколько хочешь (чем больше тем лучше) и в следующий раз так же заправляешь дизеля под самую крышку до того же уровня, как первый раз. Сколько литров ты залил во второй раз - это и есть реально потраченный объём топлива. Потом делишь количество заправленных литров на количество пройдённых километров и умножаешь на 100. Получаешь расход на 100км. (например проехал 600 км, заправил 50л. Значит расход 50/600*100=8,33л). Я вообще каждый раз так заправляюсь, чтобы постоянно контролировать расход.
p.s. Чтобы определять реальный пробег, можно ещё записывать GPS-трек и сравнивать километраж с одометром. И дизель сильно пенится, поэтому по моему опыту при заправке под крышку после отсечки пистолета входит ещё около 12 литров топлива, если лить медленной струёй и ждать усадки пены.

Некоторые делают сложнее. Вешают под капотом дополнительный бачок заранее известного объёма, допустим 10 литров. Отключают бак, подключают бачок. И ездят, пока не обсохнут. Так определяют сколько километров проехали на 10л и потом высчитывают расход.

[Страусь]

andrewman
Соляру сложно доливать до крышки. Пенится.

[operator]

Соляру сложно доливать до крышки. Пенится.

Но не настолько, чтобы потом ещё 12 литров входило, , как в предыдущем посте говорилось.

[Сергей Петров]

Под крышку будет больше 80 литров. Я засекаю по компу остаток хода. Заливаю определенное количество соляры и езжу до замеченного остатка. В итоге вычитаю замеченный остаток из того, который был после залива и определяю. (утрированно: 456 км-136км=320км, залито 20 литров. Считаю)

[Nikolay0812]

Но не настолько, чтобы потом ещё 12 литров входило,

У меня после отсечки,заходит ещё в среднем 15-16 литров.
На дорестайле запихивал чуть больше.
И дело не в пене,а в хитрой трубе с клапаном на конце.

[operator]

Чудны дела классиков... Нехилая труба с клапаном. В четверть бака.
Может отсечка на ваших АЗС такая хитрая. От паров топлива. Или ловкость рук заправщиков.

[Vl@dK]

andrewman
Родные колеса врут по спидометру километров на 5-7 в час.
265/70 показывают правду.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд:
Сергей Петров
Комп показывает "погоду на марсе".

[sotesu]

Спидометр намеренно привирает... Одометр нет - погрешность в пределах...

[anton_gl]

Или ловкость рук заправщиков

Наиболеее вероятно. При заправке из канистры макс что удалось впихнуть бак после отсечки 5 - 6 с небольшим литров. Лил до тех пор пока соляра не стала видна в горловине.

Добавлено через 4 минуты 55 секунд:
[user]Vl@dK[/user]
Я себе на музыку поставил самодельную заставку, которая еще и скорость показывает по GPS.
Расхожения начинаются со скрости примерно 50 км/ч. 5-7 км/ч это уже при скорости свыше 80.