Садится аккумулятор. Утечка тока, кз и пр.

[...Михалыч!]

а минусовые контакты-провода проверяли(особенно кузов-двигатель, аккумулятор-кузов)? или Тема: Минусовая клемма

[zet200]

а минусовые контакты-провода проверяли?

да проверяли. все ок. но по теме которую вы указали еще поработаем с датчиком на минусовой клеме. Хотя уже понимаю что проще было заменить аккумулятор и менять его раз в полгода , дешевле бы обошлось

[...Михалыч!]

zet200ещё, как проверочный вариант: я так понимаю вы уже выучили методику заряда-незаряда через регистратор...Попробуйте одолжить у кого нибудь аккумулятор схожими характеристиками и поездить наблюдая( а потом сравнить результаты)...

[zet200]

Это следующий шаг. сейчас пару дней поезжу так, убедимся что это всеж не генер. потом будем с аккумулятором экспериментировать

Добавлено через 19 часов 27 минут 57 секунд:
Итак убедились что генератор в порядке. Начинаем эпопею с минусовой клемой

[DanielSpb]

Доброго дня, форумчане!
Машине скоро стукнет 3 года. 2011 XM. Последнее время при включенном зажигании, после 15 минут аккум. разряжается в 0 и помогает только бустер, хотя музыка работает и зажигание также включается, только не реагирует на start (слышно только однократное клацанье). Проверяли тестером, после 5 минут теряет 30%. Ранее часа 4-5 музыка играла без проблем. Также у меня напрямую подключены радар-детектор и видеорегистратор, НО они у меня уже как год...не думаю, что они стали влиять на такую скорую разрядку аккума. Склоняюсь к тому, что аккум просто сдох, что думаете, пора менять? Какой порекомендуете?
P.S. Заводится машина без проблем, как обычно!

[babay34]

В регистраторах обычно стоит своя батарея, вот она может потреблять энергию постоянно, если умерла. И не имеет значения включен рег или нет, зарядка идет все время, т.к. рег подключен напрямую

[DanielSpb]

babay34
Спасибо. Попробую отсоединить регистратор и проверить как садится аккум. Но все-таки склоняюсь его заменить, т.к. вряд ли регистратор может за 15 минут сажать аккум в ноль?!

[operator]

Заменить всегда успеется, тем более, что заводится с твоих же слов без проблем. Как-то нелогично для умершего акумма.
Я бы в первую очередь искал возможную излишнюю нагрузку, подкорачивание например, а потом уж принимал бы решение о замене. В любом случае проверить не помешает, даже для того, чтобы застраховаться от высадки в ноль нового акумма.

[babay34]

Регистратор за 15 мин аккумулятор не разрядит.
И как вы тестером определяете, что аккум разряжается?
И, кстати, измерения делаете на отключенном от бортсети аккумуляторе?

[...Михалыч!]

Склоняюсь к тому, что аккум просто сдох, что думаете, пора менять? Какой порекомендуете?

Нагрузочная вилка точно скажет, но в случае если нет хронического недозаряда... Голосую за TOPLA -у друзей,знакомых,родственников и самого(шт10) вроде никого не подводил...

[DanielSpb]

На работе, новые машины перед выдачей проверяем тестером, предварительно выбирая параметры аккума и он же печатает чек с уровнем заряда. Именно им и проверяли: включили зажигание, заряд показал 100%,оставили музыку, пришли через 15 минут, показал 75%. Клеммы не скидывали, машину глушили.

[...Михалыч!]

DanielSpb
что не то вы говорите....тестор,который печатает чек - похож на нагрузочную вилку... А музыку без зажигания не пробовали вкл?
... принцип замера вроде как не правильный- вы приехали к тестору, те вы в этот момент заряжали аккумулятор...Попробуйте оставить авто около тестора на ночь(или наоборот), а утром сделать замер без заводки ( и 100% не будет)

[babay34]

Я так понимаю, что ваш аккум необслуживаемый. Поэтому предлагаю сделать следующие действия, чтобы определить (или исключить) неисправность аккумулятора.
Зарядите при помощи зарядного устройства аккумулятор, после окончания зарядки клеммы бортовой сети не подключайте, через 20-30 мин замерить напряжение (замерять сразу после окончания зарядки в принципе, некорректно, но для статистики тоже можно сделать), через 2-3 часа ( судя по тому что вы описывали про очень быстрый разряд аккумуллятора), хотя я подождал бы и больше, подключите клеммы и заведите авто. Перед подключением клемм замерьте напряжение.
Таким образом, если через 2-3 часа после зарядки вы заведете двигатель, то видимо проблемы надо искать в электрооборудовании авто.
Но мой внутренний голос твердит, что аккуму пришел п****ц.

[DanielSpb]

через 2-3 часа ( судя по тому что вы описывали про очень быстрый разряд аккумуллятора), хотя я подождал бы и больше, подключите клеммы и заведите авто. Перед подключением клемм замерьте напряжение.
Таким образом, если через 2-3 часа после зарядки вы заведете двигатель, то видимо проблемы надо искать в электрооборудовании авто.
Но мой внутренний голос твердит, что аккуму пришел п****ц.

В чем отличие от того, что авто просто стоит всю ночь и аккум у меня же не разряжается? Он разряжается быстро, только если включаю зажигание с музыкой. Также поясню, недавно вернулся из отпуска и через 2 недели авто завелось как часы.

[babay34]

Значит ищите проблему в магнитоле.
Мне показалось, что проблема в том, что аккум просто сам по себе садится.
Кстати, эта проблема появилась недавно или существует давно?

Добавлено через 1 минуту 50 секунд:
"Зажигание с музыкой". А без зажигания музыку можно включить?