Кто, что купил после Сорика и не пожалел :)

[SSSergey]

Про крепость - поживем увидим

[Azyrynga]

Да вполне належная подвеска на ЦРВе. Знакомый, заядлый рыболов, в неплохие буераки заезжает, на ней. Не конкретные говны, канешна, но тем не менее. Доволен всем. Хонда, одна из немногих марок, уделяющих, пока еще, какое-то внимание надежности.
Сергею, по всей видимости, реальное бездорожье не грозит - останется доволен.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду:
ГЫ - я сегодня на Таракана пересел. Старенького.
НичО так машинко.

[SSSergey]

Поездишь, расскажешь.

[100$]

я не про резину и не клиренс, а про крепкость подвески=)

Справедливости ради - у Классика не самая стойкая подвеска.
Или не так - у Классика совсем не стойкая подвеска, имхо канешна.
И меня стала как расходка: косточки, передние подшипники, саленты амо... Теперь даже не переживаю.
А вот помню у меня 9-ка была... Там тоже улучшайзиги были... Но первым сдался кузов, а не подвеска.
На ямах не торможу, но КОНИ плюс Херы - хуже, чем САКСЫ плюс СС-20.

(+/-)

У меня была 6-ка БМВ, тьфу, классика АвтоВАЗ, так на ней я подрамник ломал, а на копейке и двойке не ломал.

[Колпакoff]

Классика совсем не стойкая подвеска, имхо канешна.

Ответственно заявляю - у Т5, подвеска крепче, не намного дороже и на несколько порядков комфортнее. Пассажирскую версию имею ввиду.
Есть неприятности в виде другого ремонта, типа комплекта двухмассового маховика (по регламенту 100 тысяч) и системы кондиционирования (компрессор работает на постоянку, чуть давление ПРОтерял - кирдык, в Сорике он тупо не включается), в среднем полтос 1 позиция с работой
Но и пробег уже 300...надо понимать.
Целюсь на более свежий вариант.
Ща Т6 скоро выходит, Т5 упадут в цене.
Типа-джип уже не хочу.
Никогда бы раньше так не подумал.

И еще, новый РАВ4 - вещь, это не те, дубовые, прожорливые предыдущие версии.
На этом в 9.7 по городу в бодром режиме.
Цена только...

[Medved76]

Вот вы предатели, так скоро в Соренто-клубе одно название останется.
А я ничего покупать не буду, я экономить буду©.

[Бубайло]

[user]100$[/user]
ты, наверное, говоришь про рестайл=) У вас даже стабилизатор- не кусок металла, а трубка пустотелая
У меня косточки передние менялись впервые с 11 года прошлой осенью(одну косточку свернул сам...случайно )
Задние стоят от волги. Им вашпе все поуху, как новые.
2 года назад менял подшипник правый.
этой же осенью поменял на всякий случай все верхние шаровые, и 1 нижнюю(ее по приговору). Их до этого никто не трогал и аммо стояли родные думается мне, раз в 11-12 лет можно подвеске сдохнуть=)

[Gubkin]

думается мне, раз в 11-12 лет можно подвеске сдохнуть=)

на VAG подвеска сдохнет 2-3 раза за это время ))
И только запчасти на перед буду стоить минимум от 15-20 ... неоригинал лемфердер или моог

[kyzya]

Подвеска дохнет не от времени, а от пробега!

[Бубайло]

kyzya
А от времени и пробега ишо быстрей

[Azyrynga]

ГЫ - я сегодня на Таракана пересел. Старенького.

Ой - оговорился.
Тушканчик, однако-)).
Может, хто знает хороший форум по ним?

[asy_10]

Может, хто знает хороший форум по ним

http://www.tucson-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=8

[SSSergey]

Ну уже накатал тыщу км говорить, понимаю, что рановато, но авто будет, к сожалению, получше Соренто
Недостаток один - меньший размер. Но в основном таскать мою одну жопу - срв вполне достаточно

[nikosan]

Добрый вечер. Давненько у Вас не бывал. И так... после своего Соренто ХМ (продал 2х летним вложив деньги в жилье) ездил на авто жены( Пежо 2008) и в конце ноября прошлого года купил за 750т.руб. Ауди Q7 2006г. 3,6 бензин с пробегом 128000км. На сегодня пробег ровно 148000км. Только что вернулся на нем с Адлера. Если в общих чертах - отличный авто. в частности- еще лучше. Купив за 3500 компьютер- настроил авто под себя( на VAG авто все настраивается самому). На 140000км поменял родную подвеску( менял все рычаги для себя, хотя и половины бы хватило), тех. жидкости, ролики+ремень приводной, свечи,фильтра, диски торм.+колодки. и все... (хорошо что не взял мохаве ). года два поезжу,а там будем смотреть. кстати- друг то же продал 2х летний Дискавери( деньги на жилье)и ему взяли Порше Кайен 2009г. 3,6 за 1100000руб. пока мысли такие- премиум с пробегом превосходит по всем качествам( кроме одного- новая машина) Хундай -Киа. всего то -корейцам нужно сделать качественную подвеску и повысить качество материалов салона.

[SSSergey]

Жесткая подвеска, табуреточность и плохая шумоизоляция Соренто, конечно, перечеркивают все его плюсы.