Черный дым на TD 2,5

[batyapskov]

А как приедешь,

Путём запряга одной лошадиной силы .

[Алекс12]

Сегодня заметил что то очень не хорошее, рванул с места можно сказать педаль в пол а с задиии... как карокатится котора выбросила облако чернила, жесть, попробовал давануть на 80 км. затем на 100, дымок конечно есть но не то что с места, в планах пообщаться с нужными дядьками которых ещё надо найти

Добавлено через 8 минут 39 секунд:
Да и ещё, знакомый поставил себе на L 200 дизель какую то фигню, ну чтоб менять режим езды, говорит и экономит топливо и дыма почти нет а до этого тоже наблюдал, есть мнение что мозги не очень адекватно дают команду управлению двигателя, ну типа там в стоке что то запаздывает, кто об этом что знает? какие мысли?

[batyapskov]

есть мнение что мозги не очень адекватно дают команду управлению двигателя

Ну, да, Лёша , семь лет эксплуатации - мозги адекватно подавали команды на управления двигателем, а теперь перестали
Твои темы, скорее всего работа и настрой актуатора турбины, посмотреть герметичность воздуховода и интеркуллера, короче смотреть надо и форум читать.
У, меня тоже, за дымила в своё время, так вот разобрался и второй год эксплуатации дыма нет, пробег около 50 тыс, а всего по прибору 250 и настоящего никто не знает

[Сергей Петров]

При проведении диагностики сервисмены могут точно указать на причину черного дыма (актуатор, турбина, патрубки, форсы, лямда)? Или они могут взять бабло и пальцем в небо ткнуть?

[Алекс12]

У нас у ОД спрашивают, а что вам проверить Это или то, а если им сказать найдите причину, то одна диагностика может встать боком и это не означает получения результата. Я обращался к ним когда пропали габариты, взяли больше 2 т.р. ни чего не меняли подергали релюшки вроде заработало а заодно разобрали подрулевой переключатель, но через час габариты погасли. стрёмно как то

[РАМАРОИО]

Черный дым на б/у дизельке походу не избежен, если вдавливать в тапок)

[Алекс12]

На завтра записался на диагностику цена 740р. каков будет вердикт отпишусь.

[РАМАРОИО]

Раскажи потом что там надиагностируют.

[Алекс12]

Итак: официалы назвали причину появления ЧЁРНОГО ДЫМА у машины не работает актуатор турбины. Ну чтож, будем менять.

Добавлено через 3 часа 13 минут 13 секунд:
В магазине только что объявили цену на актуатор-6400р. за работу ОФ просит ещё 4ооо. Интересно а может забить на это, ведь машина едет на УРА как 100 так и 170км/ч вообще без проблем

[Roman73]

не работает актуатор

машина едет на УРА

Что-то, как-то не стыкуется... Или что значит не работает

[Алекс12]

машина у меня с 0ктября 2014г , после приоры мне показалось что она как вертолёт летает и прёт как танк.Ну собственно говоря можно дать форы многим зажигалкам, единственное что меня смущало это чёрный дым при резком газе. Вот и заехал к ОФ, комп не показал ни каких ошибок, только низкое давление в турбине.Проверили актуатор, вакуум не держит, попробовали нажать на рычажок вручную давление в турбине появилось, я и сам потрогал как надувается патрубок из интеркулера когда нажимаешь на рычаг актуатора. Интересно что будет с машиной если заменить актуатор.

[Roman73]

как вертолёт

что будет с машиной если заменить актуатор

Будет, как реактивный вертолёт

[Nikolay0812]

объявили цену на актуатор-6400р. за работу ОФ просит ещё 4ооо. Интересно а может забить на это

А можно выбрать третий путь Тема: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины

[katai-74]

Поставил новую турбину, заглушил ЕГР дым пропал

Миша, думаю ключевая фраза, проверь все хомуты и целостность воздушных патрубков и интеркулера, и за одно проверь шланг отвода картерных газов ( у меня он лопнул и был сильно закалевший - жёсткий, соответственно не было герметичности под хомутами). Да, заодно, геметичность под заглушкой ЕГР

Спасибо за совет победил черный дым. Лопнул патрубок резиновый который с права к интеркулеру, заменил (от камаза подобрал) обнаружил, с него масло погнало. От куда там масло?

[batyapskov]

с него масло погнало. От куда там масло?

Миша, если масла не много, ничего страшного - патрубок вентиляции картера двигателя соединён с воздушным патрубком после фильтра, но перед турбиной. По этому масленый туман и попадает в куллер. Но!!!! если масла очень много - смотреть турбину, скорее кидает от туда.