Обновленный УАЗ Patriot

[Барс]

YAN Витя, не скажу кто, купил сыну Ягуаришко. Красивый такой. Прошло три месяца и краска начала пузыриться. Сейчас судится с дилером, пытается отдать авто и вернуть деньги Все меняется в этом мире.

[operator]

Сейчас гниют все иномарки,при чем с удвоенной скоростью. Пять лет и в помойку можно...

За все иномарки не скажу. KIA не гниёт!

Добавлено:
Мерседес тоже ничо так машинка...

[Барс]

operator Серега, смотри мой пост выше. Еще немного и УАЗ будет эталоном

[Сергей1977]

KIA не гниёт!

На третем году жизни по гарантии были заменены капот и задняя дверь из-за сквозной коррозии!

[operator]

... были заменены капот и задняя дверь

Прогресс... Реагенты, мать их.

[Бубайло]

Ну т какая разница, чего покупать, если всё за 3 года сгнивает насквозь?
Я вот в мск почти не езжу. У меня несгнивать будет дольше Хотя у нас тоже чем-то сыпят, быть может не такой дорогой химкой, как в мск. Во всяком случае, мой сорька пока не показывает очагов.
Тут давеча(в пятницу), решили покататься... собралось - Сорь(классик), новый патриот(на 265\65\18 резине)... к нам присоединился Хантер на 33 или 35 колесах Прокатились по полю и пришли к выводу, что лучше сорь бросить возле дома=)

[Астра0103]

[sotesu]

В "реагентных" регионах авто надо зимой почаще полоскать и не хранить в теплом гараже...

[Gubkin]

Астра0103
На гелик похож )

[Бубайло]

Gubkin
Скорей гелик на него

[Андрей 55]

Что хочу сказать по поводу Патриота г.в. - 2005, общий пробег342000км, двс ЗМЗ 409:
1) автомобиль - стоит своих денег;
2) то что ломается чаще других - миф(за последние 60000км заменили шкворня, аммортизаторы в круг, "яица", резинки, стартер-сам дурак, радиатор-болячка, которую вылечили попутно, расходники по необходимости);
3) автомобиль - не для всех;
4) для своих габаритов вполне экономичен(17л./100км. по городу в динамике).
Автомобиль моего механика. Глядя на эксплуатацию данного авто так же как Евгений загорелся, но хочется с автоматом. По поводу двигателя непонятно - у ЗМЗ был вполне доведённый двигатель ЗМЗ 301.10 152.2 5500, готовый для массового производства:
Число цилиндров 6
Рабочий объём, л 3,2
Степень сжатия 9,5
Мощность, л.с. (кВт)/ об/мин 207 (152,2) / 5500
Максимальный крутящий момент, кГс*м (Н*м) / об/мин 29 (284,5) / 4000
Топливо А-95



Почему не запустили - не понятно. С автоматом в самый раз.

[Бубайло]

После зажатия по евро4-5, он стал бы 160-170сил. Но это был бы супер двиг. На автомат собрались ставить что-то дутое 4х цилиндрованное. Сейчас двиг на ресурсность гоняют.

[Андрей 55]

Я так же как и ты предвзято отношусь к "тракторам"(может быть излишне), но 2л. на Патриот это глумление.
Я понимаю, что посею почву для сарказма, но есть варианты: распилы ТЛК 80-100, ЛК Прадо 95-120. После реконструкции продаёшь оставшееся железо, в итоге пристраиваешься рублей на сто-сто пятьдесят, но это надо верить в то что в этом случае другой альтернативы нет.

[Бубайло]

Андрей 55
Ну так если на 2тонны моря ставят 2.2дизель, а тут 2л и дутый. 150 сил и 300 момент. Вроде норм. А если учесть, что его можно будет чипануть... То все 180 и 350 сделать можно.
А ещё, по неподтвержденным данным, из проекта кортеж есть 2.5 рядный дутый до 200-250 сил, и в аккурат он будет ставиться на УАЗы следующих поколений.

[Андрей 55]

Евгений, при изменении технологий производства и улучшении качества комплектующих - может быть и будет, но я не верю в его большой ресурс. Очередной "способ" оптимизировать срок службы по буржуйскому пути идём. 409-й ходит до 500000км. без капиталки, при надлежащем уходе, да и 406-й надувный уже есть давно, при чём с нормальным ресурсом.