Резко заглох при наборе оборотов

[ШурикБ]

1-ая около 3 кубиков, 2-ая 6 кубиков ,3-я 6 кубиков, 4-ая более 10 кубиков.все шприцы были 10 кубовые как то так

Добавлено через 6 минут 47 секунд:
и еще что самое интересное после маслания стартером фильтр топливный становится полу пустым т.е качаешь лягушкой 9-10 раз пока лягушка не станет колом.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд:
и когда все таки заведется с помощью Эфира то при перегазовках валит черный дым а до этого даже на старых форсах его небыло

[Алексей NSK]

По сливу в обратку в показаниях ничего страшного помоему нет.

[РЕГИОН38]

За 10 сек.

Отправлено с моего C6503 через Tapatalk

[Алексей NSK]

Ой,недопонял Это капец полный форсам Можно сказать,что помимо их в бак обратно с ТНВД всё сливается.

[ШурикБ]

Получается форсункам хана и ТНВД ?

[Алекs]

От стартера в шприцах солярка должна только только появится А у тебя форсунки увы надо делать

[Алексей NSK]

ШурикБ
Возможно ТННД. Где то писали и обсуждали,что в большинстве случаев он первый начинает стружку гнать.

[Nikolay0812]

хана и ТНВД

Проверь на наличие стружки.Способ описан тут Тема: Замена топливных форсунок, Сообщение #480309, Автор: Лёха Юрич
Там же и дальнейшие действия опИсаны.

[ШурикБ]

Короче свозил форсунки на стэнд, все проверили и вердикт вынесли как я и ожидал все льют в обратку(они все 4-ре новые) сказали ремонт 7500р за одну или покупай новые и еще ТНВД сказали на ремонт около 20000р скорее всего там стружка НО сначала нужно снять ТННД и убедится в стружке. Я В ШОКЕ ЧЕГО ДЕЛАТЬ?

[Алексей NSK]

ТНВД наше помоему не ремонтнопригодное.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду:
Цитата профи

- снимать насос , на дефектовку и ремонт или замену ( владельцам 14Х сильных двигателей готовиться к замене насоса )

[Лёха Юрич]

только замена

[Алексей NSK]

ремонт 7500р

Дораха
С Лёха Юрич пообщайся по ремонту форс

ТНВД сказали на ремонт около 20000р

Выяснили,что разводка

[Лёха Юрич]

мля , админы повесьте уже где нить в заголовке что ли - на дорестайле ремонт насоса в полном объеме НЕ возможен.
ну задолбали уже .
ну НЕ меняются там плунжера , не идут они в З.Ч , а без замены задранных плунжеров ( а стружка их не щадит ни разу ) вкладывать бабло в "косметику" ( резинки , ТННД , вал , сухарь , сальники и т.д. ) вашего насоса ТУПО , без замены плунжеров это деньги на ветер !!!

проверка на стенде насоса НИЧЕГО не скажет о его состоянии - только разборка.
а после разборки следующий этап - покупка нового , все.

по этому , адекватный клиент ( который прислушивается к голосу разума) этап "проверки" насоса пропускает , а убедившись что в рейке есть стружка , пока ремонтируются его форсунки , приобретает НОВЫЙ ТНВД.


а в прочем там смотрите сами , дело ваше , деньги тоже.

[qein1]

Можно ли на 140 сильный поставить ТНВД со 170 сильного?

[ШурикБ]

Ребята, кто нибудь что-нибудь слышал про МАГАЗИН КОРЕЙСКИХ ЗАПЧАСТЕЙ ГЛОБАЛ АВТО