Машина не едет. Совсем не едет.

[avgmanage]

Спасибо за советы, ларчик просто открывался - залипла дроссельная заслонка Прочистили и промыли все что только можно, попутно поменяли свечи накала (3 из 4 были мертвые) и тд - теперь летаем как раньше

[Юджин]

залипла дроссельная заслонка

На дизеле?

[Nikolay0812]

Юджин
Видимо имелась ввиду-мягкая глушилка.

[Gubkin]

В оригинале она так и называется - дроссельная заслонка. Мягкая глушилка - подворотный термин понятный только тут видимо )))

[Алфизик]

Уважаемые форумчане!
Прошу помощи.
Поймал лобовым камень, поехал к стекольщикам менять стекло. Днем забрал машину, а она не едет. Как будто не 140 лошадей, а пару полудохлых кляч. Жму на газ, а она медленно-медленно разгоняется. На холостых вроде раскручивается нормально. Пытался просканировать теми инструментами, что есть под рукой (каскад-9) - никаких ошибок не обнаружено. Затягиваю ручник, жму на газ до пола - обороты поднимаются до 1300.
Что еще можно посмотреть?

[T34_by]

Что еще можно посмотреть?

Попробуй просто на минут 15 скинуть клему!!!

[Алфизик]

Если ошибок не обнаружено, зачем скидывать клемму?
Сейчас проверил еще кое-что:
На нейтралке, если резко нажать на газ, обороты растут медленно.
Просканировал еще раз "каскадом" и сравнил данные с предыдущим сканированием.
Вот что получилось: (холостые обороты)
1. Расход воздуха. Было 66 кг/ч, стало 38 кг/ч
2. Расход воздуха на такт. Было 668 мг, стало 403 мг
3. Давление в рейке. Было 317 Бар, стало 293 Бар
4. Конечное давление. Было 307 Бар, стало 290 Бар
5. Fuel Quantity. Было 12.5 мсс, стало 10.2 мсс
6. Injection Timing Pilot. Было -19 градусов, стало -17.7 градусов
7. Injection duration Main. Было 849,1 мкс, стало 721,3 микросек
8. Injection duration Pilot. Было 226.4 микросек, стало 245,0 микросек

Больше различий в показаниях не нашел. Может быть, этих данных достаточно, чтобы дать какую-нибудь подсказку?

[batyapskov]

1. Расход воздуха. Было 66 кг/ч, стало 38 кг/ч

Леня, попробуй скинуть клемму с ДРМВ и обратно воткнуть, что то с ДРМВ не так, может вместе со стеклом поменяли

[Алфизик]

Было подозрение, но следов замены не нашел. Клемму скидывал, не помогло

[T34_by]

Если ошибок не обнаружено, зачем скидывать клемму?

Потому что произошёл сбой и чтобы вернуться к заводским настройкам и предлагаю скинуть клему, если не нравится предложение можешь заниматься дальше поиском неисправностей!!
Очень часто помогало в таких же ситуациях ( плохо набирала обороты)!!

[Алфизик]

Если произошел сбой, то должна зафиксироваться какая-нибудь ошибка

[YAN]

Алфизик
Проблема в ДМРВ,копай в этом направлении. Промой его спец.средством.

[Алфизик]

Не так давно промывал. Может быть у стекольщиков в мастерской какая-то особенная пыль, иначе не могу объяснить такое внезапное изменение в поведении машины.
Завтра займусь, сегодня уже поздно и темно

Добавлено через 11 часов 8 минут 21 секунду:
Поехал утром в сервис. Ехал медленно и печально. За пару километров до сервиса заглох. Постоял 5 минут, завелся. Вышло облако черного дыма, и машинка заработала! Что было - хрен его знает.

[Страусь]

Я бы тоже с дмрв начал. Очень на него похоже. Но сейчас даже не понятно, с чего начать

[Алекs]

За месяц было в ремонте две машины с похожими симптомами дымили подтраивали не ехали Сканером проверил все норма ни ошибок ни чего Форсунки на обратку норма Я говорил с топливной все окей нет сняли форсунки и на стенд Стенд показал форсунки рабочие но при снятии на одной машине под форсункой были две шайбы На второй одно форсунка была поставлена коряво Собрали и они поехали Надо все просмотреть патрубки кулер егр и форсунки