Никто не сталкивался - faw 1011 ?

[МАК]

Я к вопросу огульного отношения к китайскому

Так у них как если китайский JVC, то контроль качество японский ( чтоб бренд не об....ли ).
А китайский БМВ я б тоже взял. Но не faw.
Да и в России БМВ не сравнить с Тазиками. Как говориться Почувствуй разницу.

[Борисыч]

Зато на китайские автомобили все запчасти - оригинал!

[Грузовик]

причем по ценам, сравнимыми с оригиналом на Феррари

[Hrom]

Добрый совет или Портер или Газель,но не эту одноразовую игрушку.

[МАК]

И ждём пол года.

[регион 63]

Газелька в первый год эксплуатации много не потребует.

Андрей, это как повезет. Все Газели для своих нужд брали с нуля. Чего только с ними не было! Один два дня торчал в Ульяновске, на морозе, без денег (ушли на буксировку, несколько ремонтов в дороге, гостиницу), пока его не притащил коллега. Причина? Оторвался шкив от коленвала! На этой же машине уже дважды ремонтировали головку - есть подозрение, что из-за использования газа. На другой годовалой машине ремонт головки на подходе. А уж сколько раз они просто вставали на дороге по разным причинам! Лотерея, конечно, но пока не везет. Ремонтопригодность Газелей, конечно, большой плюс - но слишком уж часто приходится пользоваться этим преимуществом. Сорри за оффтоп.

[Страусь]

вариантов у тебя за эти деньги - один - Газель.

Не, не у меня У тестя
Я ему доложу, пущай дальше сам мучается.
Спасибо, мужики

[st-m52]

У меня отец уже 2 года эксплуатирует далеко не самый дорогой китайский дизельный грузовичек. ломается конечно, но он с руками, вроде привык. комфорта на порядок меньше , чем в газелях, шумно, холодно. но эти минусы перекрываются расходом соляры (около 9 литров) и грузоподьемностью почти всегда грузит по 5 тонн, хотя по паспорту 900кг (это что бы под легковую категорию проходить), сколько на самом деле нам так никто и не сказал. запчасти действительно дорогие. что то подходит от отечественных, что то от иномарок.
вывод: если не боишься сам под машину залесть, можно брать. китайцы ломаються, а газели разваливаються. а лучше портер, но дороже и менее функциональнее.

[БТР]

А китайский БМВ я б тоже взял.

да, наши брильянс М2 очень конкурентны сегодня и качество вроде очень достойно. только это все вчерашний день. пошлины на таможне, курс доллара, все... курим до конца весны. вот когда начнется сварка и покраска, тогда и цена опять станет нормальной.

вобщем, купи газель или портер, а если есть руки и мало денег можно брать 1011. любая покупка лотерея, имхо.

[tata]

Зато на китайские автомобили все запчасти - оригинал!

купи газель или портер

Я за вторую цитату!!!!

[ShineOn]

Зато на китайские автомобили все запчасти - оригинал!

Но ведь можно порой нарваться и на японский "левак"!

[регион 63]

Но ведь можно порой нарваться и на японский "левак"!

Да что там! Японцы не чураются копировать китайские машины целиком! Главное при покупке легендарной FAW 1011 не нарваться на откровенную японскую подделку!

[Багряша]

Да уж, хохмачи......

[Юстас]

Всем доброго времени суток.Алексей у меня есть печальный опыт эксплуатации "Китайцев" 2 года назад, в бытность свою главным механиком повелся я на красоту неописуемую под названием "Ютонг"дилеры расхваливали что чуть ли на MAN.Развели по полной , за 1340т. руб.приобрел это сокровище.Хотя внутренний голос подсказывал купи МАЗа ,нет блин эстэт.Началсь с того, что на Чинапром.нет одобрения типа Т.С. п.16 техпаспорта.Хорошо друг детства в МРЭО работает.А так Гайцы сказали что могу хранить сено ,дрова и тд .На 10т.км Радиатор замена.из за сработавшего по какой то причине огнетушителя,причем в моей организации пробег был немного более 1000 км,Они сволочи из Чины гнали своим ходом.Через месяц эксплуатации вышла из строя рулевая тяга,хорошо не на трассе,прикинь 20 чел,с золотыми руками (3 бригады )до сих пор мороз по коже,ждали почти месяц.Зимой как то было не тронутся с места,подогнали КАМАЗ ,дернули,Поперечина рамы в дугу.Ощущение что металл,еще со времен культурной революции,когда в кажом дворе домна стояла.В общем раз в месяц что то ломается, это при щадящей эксплуатации, развозка , кто знает поймет ,не более 100 км в день.Что с этим чудом делать один Будда знает.Т.к. почти Гос учреждение, срок эксплуатации 7лет, осталось 5 ,ужас!!!
PS это не антиреклама, а опыт эксплуатации.

[bvv]

Хочется выступить в защиту Газели.На предыдущей машине прошол 350 т.км. кроме замены масла и прочего ТО ничего не делал.Пробег теперешней подходит к 200 т.км. один раз замена ступичных подшипников.Проблемы с головкой бывают при работе на газе,при длительной езде свыше 3000 об.мин.Так что своевременное ТО и акуратность при нажатии на педальку гарантирует полную отдачу от авто.А так же по поводу ремонта.На Газель в случае чего пошол в любую булочную и купил что нужно,полчаса испугу и тачка снова готова нести денюжку,а с китаёзом только под заказ.