Замена масла на бензиновых двигателях

[Lexa]

LEO
Лёня, судя по твоей доп.инфе ты весь в Мотуле катаешься, а когда то про Шелл писал.
Расскажи, какой Мотул льёш? отзыв? т.к. сам на него смотрю в ожидании следующей замены.

[LEO]

ты весь в Мотуле катаешься, а когда то про Шелл писал

Да, катаюсь.
Про шелл писал только тогда, когда на Витебском в официальном сервисе менял масла на ТО-0. Мне шелл как-то безразличен - масло и масло, что с него взять.

Расскажи, какой Мотул льёш?

В движок серии 8100 Eco-nergy 5W-30
Дифференциал Best 90 PA
Передний дифференциал Best GEAR 300 75W-90
Раздаточная коробка DEXRON III
Отзывы только положительные. Движок работает мягче, раздатка вообще не напоминает о своем присутствии (в положительном смысле), и, как мне кажется, дистанция наката увеличилась.

[Даниил]

Подскажите пожалуйста....
А можно для зимы залить Motul 0W30 ?

[LEO]

Даниил
Хороший вопрос. Я бы рекомендовал использовать только те параметры, которые приведены в сервисной книжке. То есть 5W30.
Остальное - на свой страх и риск, так как вязкозть у масла другая, оно более текучее при низких температурах. Тем более зачем это для Москвы с нашими европейскими зимами?

[Даниил]

Просто проблемка возникла.... Не могу найти Motul 5W30.
Есть либо 5W40 либо 0W30...
Все советуют для новой машины 0W30... Говорят "легче двигателю работать на таком"
Как я понимаю если использовать такое масло зимой, то будет только лучше....
А вот летом можно и 5W30 или 5W40...
Я так понимаю, что 0W30 менее всесезонное масло чем 5W30, но если сравнивать эти масла для эксплуатации
зимой, то 0W30 предпочтительнее.

P.S. 0W30 - Самый дорогой индекс....

[Sir Antony]

Коллеги, проясните пожалуйста.

Пробег приближается к отметке в 100 т.км.
Сейчас себе лью MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40, в целом доволен расход не особо сильный для моего движка.
СтОит ли переходить на масло Mobil 1 Peak Life 5W-50? Оно по рекомендации производителя как раз расчитано на пробеги более 100 т.км.
По стандартам API оно проходит, но меня смущает параметр 50. Двигателю от него хуже не станет?

[Sergik]

меня смущает параметр 50. Двигателю от него хуже не станет?

В таблице вязкозти (в мануале) допускается использование масла с таким параметром, так что не дрейфь - все будет нормально!

[Sir Antony]

Посмотрел в мануале, у меня вообще только 5W-20, 5W-30... Дорестайл 2.4.

[Sergik]

Ну, верхняя строчка: Допустимо использование 20W50.
5W50 от него будет отличаться только пониженной вязкостью при отрицательных температурах.

[LEO]

Буду попробовать.

Вопрос только зачем? У тебя сильный расход на угар? У тебя сильные течи масла из сальников? Или маленькое давление масла?
Я бы не стал эксперементировать, если потом не дай Бог что случится, будет лишний повод задуматься про масло.

[Sir Antony]

Расход пока не знаю... За 10 тысяч км съело 2 литра, но думается мне, что фильтр был с изъяном. Снаружи весь в масле оказался.
На свежем масле проехал всего 1.5 тысячи км, пока особо не уменьшается, фильтр тоже чистый.

Эксперементировать особо не хочется, но хочется сделать, чтобы двигатель чувствовал себя хорошо

[LEO]

чтобы двигатель чувствовал себя хорошо

Тогда лей масло по спецификациям из сервисной книжки, и будет вам с двигателем щастье

[Бештау]

В мануале написано, что не ХУЖЕ чем с теми параметрами, чем в нем указано. Лучше можно.
Купил в середине января 20литровый MOBIL PEAK LIFE европейского рзлива (бывает турция) за 6800р. Весной буду переходить. Посчитал, что оптом покупать дешевле, да и Аккорд у меня на этом масле уже несколько лет бегает. Проблем нет. Меняю тысяч через 13-14 и нормально. Движок чистый внутри (насколько видно через горловину) Угара нет.

[ZUBR]

Парни а что скажите про жидкость в движок MOBIL 0W--40??

[Бештау]

Думаю, для начала надо глянуть на сайте самого MOBIL. Для чего оно предназначено и плясать уже от этого. Там есть спецификации для каких двигателей оно предназначено. Может для высокофорсированных? Я не интересовался.