Проблемы с гарантией у оф. диллера Ниссан.Нужен совет

[LEO]

Ksenia
Тогда тебе повезло

[ShineOn]

мне непонравились низкие обороты при включении драйва, около 500, и небольшие вибрации, на передаче движок потряхивает

На Ланцере при появлении подобных симптомов мне сделали компьютерную диагностику, "переобучили" мозги (что-то там с датчиком ХХ было) - всё прошло. Думаю, что с Ниссаном примерно в том же ключе надо действовать. Только найти грамотных людей, которым можно доверять. И постоять над душой во время выполнения операции (я стоял, хотя людей знал и доверял им - просто самому было интересно, что к чему).

[LEO]

ShineOn
Может быть, спорить не буду. Но вот только почему это произошло? Ксения говорит, что у нее такие обороты были с момента покупки машины. И дефект проявляется только на холостых (хотя Ксюша это дефектом вроде не считает, это мое мнение). Бежит машина замечательно, рывков и вибраций нет. В конце концов поездит на 92-м бензине, понаблюдает. Может, Олег (Чипико) ей помочь сможет. Завтра его увижу, задам вопрос.

[stanislav]

Завтра его увижу, задам вопрос.

Он, что в Питер переехал?
Не отдадим.

[LEO]

Он, что в Питер переехал?

Не-а, он на чиповку к ним приезжает

[ShineOn]

у нее такие обороты были с момента покупки машины

Ну она же не новую её покупала. Вполне могли до неё укатать, а про диагностику на трейд-ине (точнее, про её отсутствие) уже коллеги писали до меня.

[LEO]

ShineOn
Все может быть. Я пока хочу дождаться вечернего звонка Ксении, потом уже буду выводы делать

[TZYus]

LEO, Ksenia Как успехи?

[LEO]

TZYus
Пока никак. Пока остановились на том, что это не свечи. Машина записана на диагностику на БОШ-сервис, настоящий БОШ.
По предположению Олега (Chipiko), это может быть бензонасос, или неправильная установка топливного фильтра (вверх ногами ). Машина будет отогнана на сервис вечером, с утра ее попытаются завести, сразу подключив к ней сканер. Все должно сразу стать ясно. Далее по ситуации.

[Ksenia]

Машина записана на диагностику на БОШ-сервис

Диагностика ошибок не выдала, сказали что вся система впрыска работает идеально, свечи нормальные,рекомендовали для профилактики почистить дросельную заслонку, что и было сделано. НО не помогло
Ну а дальше опять за дело взялся профессионал - LEO По его совету поехала к установщикам сигнализации проверить не стоит ли у меня блокировка подачи топлива, ну или как то так.... 2 минуты и заветный проводок был найден и обезврежен Вот в нем то вся беда и была Машинка заводится теперь нормально (тьфу, тьфу, тьфу ) Вот собственно и вся история и про машинку и про славного диллера Аврору авто и про скромного одноклубника Лёню

P.S. Всем большое спасибо за советы, ну и LEO отдельное OГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь, огурчики и пиво честно заработал обязательно привезу

P.P.S. По затратом получлось 800 руб. Авроре что бы свечи назад вкрутили, 1000 руб диагностика на Боше, 600 руб. чистка заслонки и 400 руб. за отключение блокировки, в общей сложности 2800 руб. Разница с предложением Авроры очевидна... да и не помогла бы мне замена масла и свечей, наверное мои на мои же и поменя ли бы

[LEO]

Ksenia
Рад, что у тебя все хорошо. Если что, звони

[Kostik]

Я бы после этого поехал, в эту Аврору, потребовал бы жалобную книгу и всю эту историю подробно описал.

[TZYus]

Ksenia
Удачи тебе и твоей машинке! не болейте!