Ремонт двигателя D4CB

[Лёха Юрич]

не будет.
сухую гильзу после запрессовки по любому надо приводить в "чувство".

[anton_gl]

Столкнулся с проблемой. Купил поршневые кольца 234104A900. Первые компрессионные зазор в замке 0.3 при допуске 0.25-0.40. Вроде в норме. Вторые компрессионные 0.75-0.80 при допуске 0.50-0.70. Причем родные подношенные 0.60-0.65 Комплект брал не из дешевых. Оригинальный. Теперь предстоит покупка еще одного. Вот и думаю или комплект брак или кольца беру не те. Вопрос метка STD A, B, C на поршне Это толщина кольца или диаметр поршня?

[dober59]

anton_gl

Диаметр поршня

Добавлено через 23 минуты 34 секунды:
Я вот посмотрел, в стоке кольца тока одной размерности в каталоге.. не понятно..

[anton_gl]

Да собрал уже двигатель. Пришлось покупать 3 комплекта поршневых колец (один приняли назад) и один брал у знакомого. И у всех одна и та же проблема во втором компрессионном кольце. Больше номинала на 0,1-0,15. Лишь третий комплект попал. Зазор в замке 0,6. Я так думаю:
1. Родные кольца 23040-4A900. Таких сейчас нет. Заказ принимают но в итоге шлют 230404A910 или 230404A920.
2. 230404A910 эти вообще не подходят. Первое компрессионное кольцо уже на пределе номинала, второе за пределами. 230404A920 получше. Одни комплект втрое на пределе (вернул назад), второй комплект попал по центру номинала.
3. Все кольца покупал оригинальные Худаи-КИА. Только у всех завод изготовитель разный. Видимо сейчас такие запчасти идут, или родные поршни имеют отличие от тех под которые эти кольца заточены.

[dober59]

anton_gl

Спасибо! полезная инфа тем кто капиталку задумал

[nenashvv]

Я долго искал информацию по ремонтным вкладышам. Практически везде мне говорили что таких не бывает. Однако, кто ищет тот всегда найдет.Такие вкладыши есть!!! Мне нашли их в Ю.Корее. Есть и +0,25 и +0,50 мм

Ремонтные вкладыши можно купить здесь http://www.autowelt.ru

[anton_gl]

nenashvv
И где ты там ремонтные кольца нашел? Тоже что и везде.

[Barbare]

А двигатель вытащить, его вверх или вниз ?

[dober59]

А двигатель вытащить, его вверх или вниз ?

Я чисто блок вверх выдергивал.

[Barbare]

Ну значить если снять радиатор и вентилятор то он должен вверх спокойно выйти.

[dober59]

должен вверх спокойно выйти

Да!

[anton_gl]

Да вверх. Радиатор снимать не обязательно. Но панель и стеклоочистители лобового стекла лучше снять.

[Gubkin]

Не знаю, проскакивали эти номера тут или нет, может пригодиться (и мне тоже тьфу...тьфу)
рестайл D4CB
поршень NURAL
87-431700-00 (стандарт)
87-431707-00 (+ 0.50 мм)

кольца GOETZE
08-431700-00
08-431707-00 (+0,50 мм)

прокладка ГБЦ PAYEN
AG9870 (0,8 мм)
AG9880 (0,85 мм)
AG9890 (0,9 мм)

Комплект прокладок ГБЦ PAYEN
CG9870

Комплект прокладок, блок-картер двигателя PAYEN
EG9870

Комплект болтов головки цилиндра PAYEN
HBS434

[Barbare]

Расточили блок под 0.5 поршня, зазор между цилиндром и поршнем сделали 0,09, купил кольца NPR 0.5. Зозоры в замках колец в идеале.
Кольца NPR 230404A922
ПОршня 23410-4A914 оригинал

[ArturKZ]

Ребята! Взялся за капиталку, мастер не смог назвать деталь, подскажите, как ее запросить в магазине или код? Т.е. в металле канавка для масла, в этой канавке сальник или как его??? Выделил красным.
Спасибо.