Плохо заводится на холодную

[anton_gl]

Этож до какой степени должна упасть компрессия, что бы двигатель не заводился?
Мой медленно умирал, начал жрать масло, 4 цилиндр вообще весь антифризом был поеден. Но в морозы заводился.
Правда первую секунды колбасило его. Думал свечи, заменил не помогло.
Здесь причина скорее всего комплексная.

[papiruso]

А может какой нибудь датчик температуры накрылся и выдает неправильные показания? влияет ли это на завод двигателя?

[Gubkin]

А может какой нибудь датчик температуры накрылся и выдает неправильные показания? влияет ли это на завод двигателя?

конечно влияет.
проверить элементарно сканером

[KSerg]

Я тоже склоняюсь к причине о недостатке компрессии. Надо измерить её величину в каждом цилиндре и потом сделать вывод.

что при пробеге 150 тыс может быть плохая компрессия , а форсы ремонтировались 1,5-2 тыс назад и был поменян регулятор на тнвд на 713-й

Добавлено через 13 минут 4 секунды:
подскажите как проверить клапан на рейке и с какой стороны он находится и если есть фото то покажите ...СПАСИБО

Добавлено через 2 минуты 14 секунд:
на всякий случай проверю еще раз форсы шприцами (какой допуск? и за какое время?)

[kapger]

при пробеге 150 тыс может быть плохая компрессия

Если это был вопрос, то ответ такой: "Да, плохая компрессия может быть при любом пробеге".

[KSerg]

при пробеге 150 тыс может быть плохая компрессия

Если это был вопрос, то ответ такой: "Да, плохая компрессия может быть при любом пробеге".

тогда почему при плохой компрессии хорошая динамика и тяга?

[BlkDem]

Потому что это дизель.

[batyapskov]

Потому что это дизель.

Дополню Максима, сейчас у меня на работе перебирается лвигатель с КАМАЗА, камец 6-ти цилиндровый, так вот компрессия на нем появлялась когда масло поднимает на стенки цилиндра, а на первых прокрутках нет. При разборке, оказалось верхние поломанные кольца, и выработка в цилиндрах, при этом тяга была приличная, тока троил сильно на холостых, и ссапуна масло гнало.

[KSerg]

при этом тяга была приличная, тока троил сильно на холостых, и ссапуна масло гнало. [/quote]

сразу если завелся работает ровно не троит не дымит и с сапуна масло не гонет, даже при резком нажатии на тапку, пару минут поработает потом заводится на третий чих, три свечи поменял а четвертой свернул бошку по начало резьбы, теперь пытаюсь выкрутить ее, как выкручу отпишусь

Добавлено через 8 минут 45 секунд:

А может какой нибудь датчик температуры накрылся и выдает неправильные показания? влияет ли это
проверить элементарно сканером

кстати на счет сканера, какой для наших машин можно приобрести недорогой для собственных нужд, чтобы видел давление в рейке и т.д.

[BlkDem]

Если найдешь зависимость плохого пуска от датчика температуры, то будешь первым, походу.
Тупиковый путь, не трать время.

[Gubkin]

Если найдешь зависимость плохого пуска от датчика температуры, то будешь первым, походу.

ммм... что ж тогда все выжидают паузу 10-15 мин после отработки цикла Бинара или выключения электроподогрева.

какой для наших машин можно приобрести недорогой для собственных нужд, чтобы видел давление в рейке и т.д.

Autocom
Тема: Как самому сбросить ошибки?

[KSerg]

добрый день всем
сломанную свечу вывернул дала жару и вкрутил новую,
шприцами проверил форсы, итог такой: 1-я 2мл. за 15 сек 2-я и 3-я по нулям сухие а 4-я 6мл.

Добавлено через 4 минуты 17 секунд:
Саня подскажи плиз модель Autocom по конкретнее , а то в
Теме: Как самому сбросить ошибки? моделей очень много обговаривалось

Добавлено через 16 часов 58 минут 13 секунд:

Либо форса льёт в обратку , либо клапан на рейке , но скорее всего форсунка , делайте тест со шприцами !

Владимир подскажи в обратку льет 6мл за 15сек, если самому поменять клапанную пару в форсе ее нужно ставить на стенд для торировки или настройки по давлению не собются (распылитель чистый) ... спасибо!

[Дед Форсуныч]

По уму конечно надо , обратитесь к Лёхе Юричу он Вам всё разложит по абзацам !

[Лёха Юрич]

а тут и раскладывать особо нечего: любое "движение" по разборке или замене чего то в форсунке автоматом требует её настройки ( как минимум проверки) на стенде.
тем более 14Х сильного , где вариант с кодировкой не прокатит в отличии от 170 сильных.
это там можно "кривую" форсунку "вытянуть" за счет нового кода ( и то далеко не всегда)

[CHUVASH]

здравствуйте купил сия аппарат 2002г дизель.с утра нахолодную тоже заводиться плоховато.поехал на сто проверили фарсунки 1 переливает раза в три 2 норма 3 недолив 4 норма.грешу на форсунки.а здесь на днях поехал к офицалом на диагност движка.результат шум гидрокомпецаторов и шатунный стук 3-4 шатуна(кап ремонт двигателя)сам прислушался и при работающем двигателе возле ног пассажира идёт глухой не большой стук.при нажатиии на газ вроде не слышно.ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?ШАТУНЫ?ФАРСУНКИ?АППАРАТУРА?ГИДРОКОМПЕЦАТОРЫ?ЦЕПЬ?если что извиняйте с дизелем первый раз