Сломался болт, крепящий шкив коленвала (3.5L)

[Бубайло]

misha7575
Это так работали в сервисе. При замене не поставили новый болт.
Если делать сам собрался, то выкручивай остатки, покупай новый болт(в этой теме есть номер, с окончанием QQK), шайбу новую... Судя по всему сразу звездочку, ДПКВ(не помешает, на всякий случай)...Шпильки вроде в наборе. Ничего страшного не произошло. Просто поменять и все, не переживай.

[netoka]

сразу звездочку, ДПКВ

Это при условии, если полезешь снимать ремень ГРМ. А так достаточно двух болтов (2312739801QQK - комплект из болта и шайбы): если вдруг после прикручивания шкива появятся проблемы с работой двигателя в виде пропусков зажигания и т.п., то придётся лезть в привод ГРМ, менять задающую шайбу, ДПКВ, звздочку, тут и пригодится второй комплект (или будет про запас если обошлось). А самое главное --- динамометрический ключ и усилие 18 кг!!!

[Бубайло]

Да че по 100раз туда залезать? Заменил это всё и забыл. Цена такого спокойствия не так велика, разница в 1000-1500р...

[Alibek]

С самого начала не трогал шкив, а подрезал кожух.

[misha7575]

Это при условии, если полезешь снимать ремень ГРМ

Как сниму радиаторы осмотрю место посадки шкива если всё Ок то только шкив с болтом и шайбой поменяю (Машинка заводится и едет) значит с датчиком все нормуль ничего не сбилось по идее то !?

Добавлено через 3 минуты 26 секунд:
И сразу вопрос Знатокам - есть смыл подрезать кожух с низу чтоб не снимать в будущем шкив или не стоит (грязь полетит еще хуже)???

Добавлено через 2 часа 3 минуты 22 секунды:
Снял радиаторы пипец оказался солидным! Стало понятным почему приваривали шпильку ! По ходу придется рассверливать и нарезать другую резьбу вот только я сам качественно этого сделать не смогу - нужно к сервисменам тащить машинку
вот фотки:


Добавлено через 3 минуты 57 секунд:
Или залить всё каким нибудь резьбовым герметиком намертво Или так же шпильку приварить ......???? надо подумать блин.!

[Alibek]

На счет прорези кожуха, там если грамотно и без фанатизма сделать порез, т.е. тонкий, то после установки, место стыка можно промазать немного герметиком.

[Бубайло]

Зачем варить?купить новую шестерню и все.

[misha7575]

Зачем варить?купить новую шестерню и все.

Дело не в шестерне там колено где болт закручивается немного разбито (на фото видно) поэтому и варили, как раз то место где нагрузка больше и там еще резьбу слизало чуток

[Бубайло]

misha7575
Я че-то как-то сразу не заметил других фоток, с телефона смотрел...
Да, че-то там как-то жестко переделали все...и болт какой-то невообразимый...

[misha7575]

Да ничего особенного - вкрутили шпильку,обварили слегка -шкив 2 шайбы и гайку в принципе если бы не сломалась шпилька то вполне даже и нормально сделали (если конечно нормальных зап частей не было)

[paxa111]

всем привет обломался болт шкива все приводные ремни стоят на месте двига работает шкив на месте и болтается болт тоже на месте и тоже болтается хотя не должен самое смешное собирался через неделю менять грм и всё сопутствующее болт обломился белый пробег 65 тыков как то так печалька вскрытие в следующий понедельник

[VNIKOLAI]

всем привет обломался болт шкива все приводные ремни стоят на месте двига работает шкив на месте и болтается болт тоже на месте и тоже болтается хотя не должен самое смешное собирался через неделю менять грм и всё сопутствующее болт обломился белый пробег 65 тыков как то так печалька вскрытие в следующий понедельник

Пожелание.
При закручивании болта
- первый раз до 12-13 кгм
- подождать немного
- потом до 17,4 -18 кгм.
это по регламенту

Добавлено через 16 часов 41 минуту 37 секунд:
Добрый день.
При установке приводных ремней следует соблюдать такие регулировочные размеры и нагрузки
на ремни

[paxa111]

походу болт не обломался а раскрутился и срезало шпонку шкивом коленвала попытался открутить болт он сначала пошол откручиваться а затем начал крутить двигатель с коленвалом застопорить не смог так как машина на стоянке а нужна яма вот думаю шкиву капец или нет или всё таки его заказать шестерня со шпонкой есть на старой двиге если что ?

[VNIKOLAI]

походу болт не обломался а раскрутился и срезало шпонку шкивом коленвала попытался открутить болт он сначала пошол откручиваться а затем начал крутить двигатель с коленвалом застопорить не смог так как машина на стоянке а нужна яма вот думаю шкиву капец или нет или всё таки его заказать шестерня со шпонкой есть на старой двиге если что ?

В месте крепления коробки к двигателю, есть окно, оно закрыто крышкой на двух болтах.
Отворачиваешь их и ставишь головку на болт крепления маховика, крутишь в любую сторону.
Шпонку в любом случае новую.
Она срезается на раз.
Шестерню надо смотреть но наверное тоже под замену.

[Gnomus]

походу болт не обломался а раскрутился и срезало шпонку шкивом коленвала попытался открутить болт он сначала пошол откручиваться а затем начал крутить двигатель с коленвалом застопорить не смог так как машина на стоянке а нужна яма вот думаю шкиву капец или нет или всё таки его заказать шестерня со шпонкой есть на старой двиге если что ?

про лючок тебе выше сказали уже.
у меня так же срезало шпонку, менял всё шпонку болт звезду и шкив, хз насколько было необходимо менять шкив, но решил не рисковать.

PS: старым шкивом можно капусту придавливать при закваске .)