Утеплять одеялом или как?

[DUMA1]

Это на дорестайле ТЭНы стоят перед печкой на тосоле.Про них тут тема была отдельная.

[Toto]

DUMA1
На рестайле тоже стоят, только они воздухом питаются.

[Alex077]

Стоят три дополнительных эл. тенов. В поиске есть даже с картинками.

[DUMA1]

Так остался вопрос как их грамотно проверить?

[LEO]

Замечание от модератора: LEO Коллеги, вопросы про электроподогрев тосола уже существуют на форуме, прошу обсуждение этих девайсов вести там. Для примера вот темы: Альтернативный подогрев салона Отопитель салона... Не греет... Или создавайте отдельную тему, типа "как проверить электроподогрев антифриза".

[kv_k]

Ну вот, после 2х дней покатушек уже можно сказать, что мой труд не пропал даром. Двигатель быстрее прогревается, даже на холостом ходу. Специально оставил машину на ночь у дома и поставил охранку на запуск по температуре (за бортом -30). А после начала движения набирает рабочюю температуру минут за 5-7. Соответственно и дольше остывает.
В салоне стало ощутимо теплее. Хотя и не так как хотелось бы. Либо радиатор печки крошечный, либо как уже упоминал, плохая циркуляция ОЖ через него. Теперь думаю об имплантации электропомпы.
Вот нашёл
http://www.elcats.ru/vw2008/parts.aspx?mdl=29A00000&subid=BAB00307 - позиция 35

[stilin]

Тоже думаю утеплить но только войлоком поскольку шерсть похо воспламеняется ....можно сказаь негорит 5 лет назад была у меня Т.калдна так вот ее я утеплял войлоком и как то заглянул в отсек а войлок просел на коллектор выхпных газов вобщем поджарился там войлок но незагорелся (также видел сварщики работаютна войлоке потому как негорит). Мож это неэстетичноно зато надежно.

[азаров]

Всю зиму отьездил на заблокированном вентиляторе,движка не перегревается.Так что не обязательно его снимать и возить с собой!А если боитесь что перегреется и сработает гидромуфта,то привяжите его на тонкую(нужно расчитать методом тыка) веревку или еще что нибудь,что бы при срабатывании рвалась!

Замечание от модератора: ShineOn Убедительная просьба заполнить в профиле обязательные поля "Автомобиль" и "Год выпуска". Подробности читаем здесь: Комплектация автомобиля в профиле пользователя

[kv_k]

Всю зиму отьездил на заблокированном вентиляторе,движка не перегревается.

То есть ты просто чем то заблокировал крыльчатку, чтоб не вращалась?

[Kenny]

Внесу от себя 5 копеек. Утеплил дарнитом картонку спереди не ставил, стал прогреваться заметно быстрее, снег на копоте перестал таять (нет потерь тепла). После часа езды ради интереса открыл капот и поднял дарнит, так там почти как в салоне тепло

[Kapitan Aleks]

Блокируя вентилятор, не испортим ли мы вискомуфту? Знать бы точноЮ что нет, я бы заблокировал.

[serlang]

Вентилятор не блокировал,между радиаторами вставил сплэн(толщиной 1см),и им же укрыл двигатель с накрытием первого радиатора. Прогревается быстрее, и медленнее остывает соответственно.

[Kapitan Aleks]

Двигатель укрыт войлоком, радиатор перекрыл картонкой. Но город маленький, передвижения короткие, двигатель не успевает прогреться. (К сожалению). Мучает один вопрос. Если утеплить каким-либо образом сам масленный поддон, ведь масло будет дольше остывать, да и не остынет до уличной температуры, а значит легче двигателю заводиться и больше период между прогревами. Кто, что думает по этому вопросу?

[BVB]

На зиму фильтр салона можно вынуть (Лёня Фрукт так делал) - приток теплого воздуха станет более мощным. Либо на зиму поставить новый фильтр салона, не забитый.

А не подскажешь где его искать?

[andry-vin]

На зиму фильтр салона можно вынуть (Лёня Фрукт так делал) - приток теплого воздуха станет более мощным. Либо на зиму поставить новый фильтр салона, не забитый.

А не подскажешь где его искать?

Не надо ничего снимать если конечно не хотите потом чисить всю ситему отопления. Я как человек живущий на Севере и катающий дизельный сорик делаю следующее - под капот дарнит беру не оч толстый в несколько слоев (при этом плотно его затыкаю во все пространство) , далее передок снл решетку под нее пенофол, он же и с низу , снял защиту взял большой лист пенофола и закрепил его защитой