Турботаймер

[Tocon]

operator
Верно подмечено ,я про то же, все остальное домыслы каждого и решать индивидуально, сразу это через 10 секунд после движения по городу с минимальной скоростью или 30 секунд после умеренной езды по трассе. Тяжелая нагрузка - это отжигание в городе и сразу заглушил или по трассе и тоже заглушил - ИМХО.

А вообще, если человеку спокойнее, то можно и турботаймер на 5 минут ставить

[Dixis]

а у меня под капотом после глушения двигателя издается еле слышный звон, я думаю турбина останавливается? или что это может быть?

Добавлено через 28 секунд:
а у меня под капотом после глушения двигателя издается еле слышный звон, я думаю турбина останавливается? или что это может быть?

[operator]

... под капотом после глушения двигателя издается еле слышный звон ... что это может быть?

Тема: Звуки под капотом после глушения двигателя


Добавлено:
Нормальная была тема: Тема: Охлаждение турбины - новый 2.2CRDI
Кому она мешала?! Все в одну кашу. И классик и гламур. Винегрет!

[ShineOn]

ормальная была тема: Тема: Охлаждение турбины - новый 2.2CRDI
Кому она мешала?! Все в одну кашу. И классик и гламур. Винегрет!

Если ты сможешь на пальцах пояснить принципиальную разницу в охлаждении турбины (турботайминга) на этих двух двигателях - могу вернуть как было. Но лично я этой разницы не вижу. Причём более того, я не вижу такой же разницы и для турботайминга на любом турбированном двигателе, без разницы - дизельный или бензиновый. Общие принципы охлаждения узлов турбонагнетателя однотипны. Поэтому и тема перекочевала в раздел "Общие вопросы".

Да и все плюсы и минусы турботайминга в этих двух темах обсудили уже стопицот раз, и начали по стопицотпервому разу переливать из пустого в порожнее. Тему по большому счёту вообще закрыть можно, всё, что можно было написать полезного, уже написано - главное, не полениться почитать, и сделать для себя нужный вывод. А вывод каждый для себя делает свой собственный.

[vovanum]

Подскажите должна ли работать некоторое время машина после выключения зажигания для остывания турбины. У меня сразу глохнет. Насколько я знаю обычно стоит турботаймер на дизелях. У меня соренто R - дизель 2 литра из кореи 2013 год.

[Buldog1400]

У меня тоже машина 2011 тоже глохнет сама сразу

[Ramb]

vovanum
Турбо таймера в заводской комплектации не ставят...
А если ты читал мурзилку... Там написанно как надо глушить машину...

[Георгичь]

Насколько я знаю обычно стоит турботаймер на дизелях.

вопрос спорный установки турботаймера(много спорили по этому поводу),если лупишь по трассе и остановился резко ,заглушил ,то тут надо дать турбине охладиться
В спокойном режиме чО ее охлаждать то
Катаю 4 дизель ,все были чипованные ,турботаймер не пользую

[vovanum]

Спс . Понял. После трассы охлаждать пару мин. В городе нафиг. т.к. она при медленной езде не напрягается.

[Ramb]

Георгичь
А я бы не был столь оптимистицен... У меня постоянно подключена диагностика... В большенстве соучаев да... Но и в городе при неспешной езде бывает прогревается под 350 градусов... Я бы советовал перед каждоц остановкой двигателя минимум минуту ждать... Хуже не будет... Хотябы бороты турбино точно сбросит.

[Георгичь]

Но и в городе при неспешной езде бывает прогревается под 350 градусов.

смотрим по ситуации

[DAVa]

таймера штатно нет - или ставь сам или сигналка с турботаймером. Глушить СРАЗУ НЕЛЬЗЯ - уМРЕТ ТУРБИНА!!! надо 2-3 мин дать потарахтеть машине.
Турбина начинает работать от 2000 оборотов - поэтому практически всегда работает и греется ппц как, сразу остановишь двигло - и улитка накроется - цена новой 37 -75 000 + работы - удовольствие не из дешевых

[Георгичь]

DAVa
судя по твоему посту, все производители машин с турбодизелями должны ставить турботаймер штатно ,дай мне ссыль из мануала,где тебя обязуют поставить на машину турботаймер

[operator]

Я бы сказал даже так: судя по предыдущему посту, у абсолютного большинства форумчан-дизелистов и, вообще, практически у всех владельцев дизельных, и не только, турбированных автомобилей на всей планете Земля, турбины уже умерли! Просто мы об этом не подозреваем. Ну и славно...

[Gubkin]

Глушить СРАЗУ НЕЛЬЗЯ - уМРЕТ ТУРБИНА!!! надо 2-3 мин дать потарахтеть машине.

вот это я понимаю маркетологи и продавцы сигнализаций поработали над промывкой мозга

Турбина начинает работать от 2000 оборотов

ага, а до 2000 выключена... крыльчатка вообще не крутиться и не существует
прям тумблер ВКЛ./ВЫКЛ.