Затрудненное переключение режимов АКПП

[Accent-58]

Вон сбоку 2 самореза , оверни их, под ней будет пару пружин сжатия или кручения.

[Борик]

Понял, СПС.

Добавлено через 28 минут 7 секунд:
[quote="XAYDYK"]

.
Итак, кому интересно, продолжим разбирать дальше:
8. Далее так же отщелкиваем верхнюю белую площадку у ручки селектора (при желании можете перепаять зеленые лампочки подсветки буковок). Она так же сидит на четырех застежках. Для удобства можете вытащить проводки подсветки и убрать площадку.

Объясните тупому, что происходит при работе в ручном режиме? Черное кольцо (это рычаг переключения ) входит в паз? Кривой вал давит на микрик и одновременно вжимает -выжимает оглоблю, которая замыкает какие- то контакты? Кароче я боюсь вскрывать это черное тело, похожее на тормозную колодку.

[Accent-58]

Боишься, что там нанотехнологии будут? Их там нет, открывай аккуратно, тк не известно, как там пружина расположена.

[XAYDYK]

Что означает фраза "датчик не показывает"? Индикатор на панели приборов чтоли не горит?

Да. Не загорается, потому что рычаг кпп не доходит. Не доходит, потому что тросик не дает. Моя проблема это тросик 100%.

Добавлено через 8 минут 20 секунд:
Да не бойся, отворачивай смело. Хуже то уже не будет))) Нанотехнологий там нет. Для всей разборки одна крестовая отвертка нужна.
Отворачивай ту черную "колодку" на двух саморезах и аккуратно ее снимай. Думаю у тебя пружинка просто сломалась, или с крепления соскочила.
Могу ее снять отфоткать при замене тросика. Дождусь только пока мне его артикул подскажут.

[Борик]

Могу ее снять отфоткать при замене тросика

Сделай, будь ласка, когда наперед знаешь, руки не дрожат.

[Урри]

Если дело только в тросике-то просто замечательно! Я все-же заказал датчик!

Добавлено через 7 минут 12 секунд:
У меня просто сам рычаг селектора сдвигается с трудом, это раз; после переключения селектора с "Р" в другие положения иногда полностью гаснут сигналы на приборной панели, это два; ну и в третьих - показания автосканера!

Добавлено через 7 минут 54 секунды:
Да, как говориться: Зри в корень!!!

[Accent-58]

Ну так тебе же выше все расписали. Селектор только тросик дергает. Тросик дергает стопорный рычаг в самой коробке, который стопорит колеса. Если селектор плохо двигается меняй или ремонтируй трос.

[Урри]

Тросик не дергает "стопорный рычаг в самой коробке", он связан с выключателем, или датчиком положения (о нем я писал). Датчик преобразует положение селектора в электрический сигнал и передает на "мозг" машины. Почему я предлагал провести сканирование неисправности. У меня показал ошибка 07050 "отсутствие сигнала датчика селектора". Не исключаю что дело только в тросике, это наиболее простой исход события...

[Accent-58]

От куда ты знаешь? Ты датчик снимал? Я вообще не уверен, что датчик, про который ты пишешь, жестко связан с рычагом-валом тросика положения P. По картинкам смотрю, не совпадают оси примерно на 5 см.

Добавлено через 17 минут 32 секунды:

У меня показал ошибка 07050 "отсутствие сигнала датчика селектора

У селектора , даже на картинке видно 3 концевика, которые тоже можно считать датчиками. К примеру зашел в ручной режим, верхний концевик не сработал, средний или нижний сработал, вот тебе и ошибка.

Делайте больше фотографий. Мне самому интересно, как оно работает.

[XAYDYK]

Подскажите артикул тросика, будут вам фотографии ))) (я не очень хорошо владею электронными каталогами)

[Accent-58]

Мне кажется ты не тот номер подобрал, то, что ты выбрал, даже по внешнему виду не похоже. Это шланг или провод, какой то, он сверху коробки крепится. А этот вроде похож 46767-3E110.

[XAYDYK]

Вот тоже сижу и думаю... Тот или не тот...
Единственное, что как то он не туда крепится, тот что ты скинул 46767-3E110 (да и на экзисте почему то на него нету цены...) Такое ощущение, что он идет в подкапотное пространство, т.к. крепится спереди "46700A РЫЧАГ В СБОРЕ-ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ".
А тот трос, что мне нужен идет как бы назад и в пол тоннеля, проходит через пол, разворачивается и идет уже к коробке...
Зайдя на elcats.ru, вбив ВИНкод машины (кстати их у меня два о.О), мне показывает вот этот артикул 46700-3E921... А тот, что ты посоветовал эькатс пишет что "Не применяется на выбранную модель автомобиля."

[Урри]

Александр, ты опять перешел на внутренность селектора! Ты противоречишь себе: если отстегнуть трос, то селектор работает от "одного пальца", при чем здесь 3 концевика которые могут помешать работе? По хорошему, я так считаю, надо снизу машины сам трос просто потянуть в две противоположные стороны (естественно не одновременно)! Может быть такая простая "диагностика" хотя бы даст "наводку"! (А лучше на нее)

[Accent-58]

Я просто имею ввиду, что неизвестно, что эта ошибка означает.

Единственное, что как то он не туда крепится, тот что ты скинул 46767-3E110

Я ориентируюсь по фотографиям картинкам. Тут конечно нужно еще раз все проверить. Почему на схеме 3 троса!?

Добавлено через 9 часов 56 минут 30 секунд:
Кстати, твой номер, который ты даешь есть в АВТОДОКе за 1300 руб.

[Урри]

XAYDYK, как у тебя успехи, что новое обнаружил? Мне дали телефон спеца Люберецкого, говорят что не раз лазил в нутро АКПП Сориков. Во вторник буду звонить-выяснять!