Релинги рейки и ШУМ

Griffon » 15 апр 2007, 20:05

Раньше ездил было все хорошо и тихо. Возникла необходимось поставить рейки на релинги. Купил, поставил (ставить тоже как оказалось не просто- необходимо снимать релинги) Ну и что???? Все получилось как и хотел, кроме одного- появился аэродинамический ШУМ, да такой неприятный, что уже думаю их снять. Уважаемые !! Кто юзает авто с рейками на релингах как у вас???? Может есть какие нюансы???? Поделитесь плиз!

бандерас » 15 апр 2007, 20:34

я вообще собираюсь и релинги снять нафиг и комунибудь их продать!
без них машина красивше! - спасибо уважаемому Фрукту - он мне фотку-сравнение подарил!

Игорь-Пермь » 16 апр 2007, 05:38

бандерас писал(а):я вообще собираюсь и релинги снять нафиг и комунибудь их продать!
без них машина красивше! - спасибо уважаемому Фрукту - он мне фотку-сравнение подарил!

А для сравнения можешь выложить?

Дмитрий » 16 апр 2007, 08:51

Поставил богажник Tule (аллюминивые направляющие) сразу после покупки Соренто.
Монтируется элементарно !
Рейлинги снимать не нужно !
Шумов нет !

багажник Tule ocean 200

до Соренты был Маджентис с тем же багажником (Tule ocean 200) но с другими направляющими
там была аномалия
в дождь при скорости выше 90 км\ч мог начаться свист
очень громкий и противный
приходилось сбрасывать скорость
на Соренто все отлично

sparrow » 16 апр 2007, 10:40

Фирменные рейки-поперечины не взял по двум причинам:
1. Изогнутость, позволяющая ставить велобагажник не скраю, а ближе к центру, куда тяжело дотянуться. Т.е. он малофункционален.
2. Тяжело монтировать/снимать.
Что касается аэродинамических поперечин Thule, то не знаю как с боксом, а без него они тоже шумят, правда не критично и на больших скоростях. Да и снять-поставить их - делов на 3 мин.

Дмитрий » 16 апр 2007, 11:00

sparrow
Про изогнутость и ближе к центру не совсем ясно.

1.Фирменные эродинамические поперечины (у меня ) идеально ровные.
2.Лично видел на дороге как на такие эродинамические поперечины устанавливают по два крепления для велосипеда по краям.

Dimus » 16 апр 2007, 11:06

Монблан, алюминиевые поперечины поверх рейлингов. Шумят, но терпимо

Борисыч » 16 апр 2007, 11:17

Поставил поперечины российского производства. Ставятся непросто, но снимать рейлинги не нужно. После 60 км/час рев как от взлетающего истребителя. С грузом шум пропадает. Ставлю при необходимости.

sparrow » 16 апр 2007, 11:31

Дмитрий писал(а):sparrow
Про изогнутость и ближе к центру не совсем ясно.

1.Фирменные эродинамические поперечины (у меня ) идеально ровные.
2.Лично видел на дороге как на такие эродинамические поперечины устанавливают по два крепления для велосипеда по краям.

Фирменные сорентовские поперечины, которые я неоднократно видел на машинах и которые мне продемонстрировали в магазине при СТО, имели неравномерный изгиб. Сейчас уже точно не помню но вроде более сильные изгибы по краям в 100-150 мм от замков и небольшой плавный в средней части. Т.о., если на такие поперечины я по краям ближе к рилингам поставлю крепы для велов, то велы будут торчать буквой V. Тянуться же к установленным дальше, при моих 179 см роста, без табуретки не удобно

.

GDI » 25 апр 2007, 21:20

Dimus писал(а):Монблан, алюминиевые поперечины поверх рейлингов. Шумят, но терпимо

У меня такое же. Только на 60-70 шумят, а так нормально вроде.

FRUKT » 26 апр 2007, 11:44

Игорь-Пермь писал(а):А для сравнения можешь выложить?

Лигко

Игорь-Пермь » 26 апр 2007, 11:49

А мне с рейлингами нравиться больше.

Marsek » 26 апр 2007, 14:48

А слева моя машинка!!! А в высокой шапке - это я!

А если бы у меня были рейлинги я не расстроился бы. Иногда оч. полезная вещь.(лыжи, лестницы, стремянки, пачка вагонки, удочки, наконец...)

Релинги рейки и ШУМ

Релинги рейки и ШУМ

Кто сейчас на конференции