Беседка (обсуждаем региональные проблемы) Новосибирск

[Bob's]

Санта Фе второй год в семье, 47тыс. за 1 год и 3 мес., отремонтировал, оборудовал и отдал жене, сам на Сорика сел,там ацетон первые полгода лил, стабилизировался расход, приемистость возросла.

Ну да это срок. У него и аппаратура на нашу похожая должна быть.

с утра заводилась, секунд 10-15 работает и глохнет, пока лягушкой не прокачаешь, потом в течение дня все хорошо

У меня вот тоже на днях такое было, но один раз и больше небыло. Но я думаю что это у меня из за лягушки. Точнее из за того что она не работает, там же в ней обратный клапан должен быть, у меня он не работает.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды:

Мне кажется причина в топливной - не держит обратный клапан и система завоздушивается

Согласен. Вот попробуй оставь машину на жаре мордой немного вверх на пару часов. Скорее всего потом будет так же.

[брат-1]

А ты уверен, что причина мягкая глушилка ?
Она срабатывает только при глушении двигателя и у некоторых форумчан вообще отключена. Если это утром происходит то можно, открыв капот, проверить визуально причина ли в этом клапане.
А если утром сразу лягухой подкачать то будет глохнуть ?
Мне кажется причина в топливной - не держит обратный клапан и система завоздушивается

100% не уверен, но все же, рассждаю так, что глушение идет путем перекрытия воздуха, соответственно заслонка закрывается, видимо она по утру не открывается, может подклинивает.
Тоже читал, что можно увидеть визуально, вот только не могу понять где смотреть?мы же говорим про клапан, который висит на ухе под расширительным бачком?
Надо попробовать подкачать сразу, ага.

[nort]

мы же говорим про клапан, который висит на ухе под расширительным бачком?

Это электромагнитный клапан - когда он неисправин то трещит обычно
Их два на сколько я помню - один на мягкую глушилку идет, а другой на ЕГР
Вот про мягкую глушилку почитать можно - Тема: Мягкая глушилка на CRDI 2,5

[Bob's]

nort
Дим а обратный клапан на топливо у нас в лягушке да? Я надеюсь правильно себе представляю систему ее работы.

[nort]

[user]Bob's[/user]
Боюсь соврать, но по-моему у нас их два - еще в ТНВД клапан (регулятор) есть. Изучать вопрос надо

[Алексей NSK]

Мягкая тут полюбому не при чём. Возможен элементарный подсос воздуха. На езду ни как не влияет,а за ночь стравливает давление из системы через это недоуплотнение. Было такое когда после лягухи шланг чуть чуть мокрел.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды:
У меня кстати глушилка отрублена.

[Bob's]

У меня кстати глушилка отрублена.

Леш я понимаю что есть тема, но это блин очень долго. Объясни для чего она нужна? И что может быть без нее?

Добавлено через 24 секунды:
А да и где она?

[escudovod1972]

Парни, я тут лахонулся не давно.
С месяц назад менял воздушный фильтр.
А что бы располовинить короб воздухана на Джипе нужно скинуть патрубок обратки (вентиляции картера)
Скинуть то я его скинул, только потом на место поставить забыл.
А сегодня сунулся - и вот оно...
Внутрь патрубка вентилации картера в пыли.
Внутрь патрубка воздушного тракта пока не заглядывал.
Вопросы:
1. Чем это черевато?
2. Насколько я попал?
3. Как и чем чистить датчики, коих во впускном тракте доХ...много?

[Guver]

Имхо забить и ездить дальше

[Bob's]

Имхо забить и ездить дальше

Дим ну он же машину не продает , вот и волнуется, мало ли что случится. Я вот тоже не знаю что от этого может быть.

[Guver]

[user]Bob's[/user] дак если ничего не сделать то остается только забить)))

[брат-1]

Надо попробовать подкачать сразу, ага.

Сегодня утром не подкачивал, завелся, заглох, подкачал, завелся-уехал.Завтра сначала лягуху пожмакаю, потом буду заводить, посмотрим, ху из где...

[Алексей NSK]

escudovod1972 Я вот не представляю твою систему. У тебя этот патрубок входит в впускной после фильтра,правильно? Насчёт вентиляции забить,потому что там в масло пыль ушла. А вот что по впуску полетела в цилиндры хреново. Датчики наврятли там грязные.
Guver
Ну сильно забивать на это не стОит,потому что это было какравносильно без фильтра ездить. Ладно зимой,а щаз то капец.

Добавлено через 6 минут 27 секунд:
[user]Bob's[/user]
Эта глушилка находится на впускном коллекторе.Посмотри,там вакуумничек в лежачем положении и от него идёт рычажёк. Вообще насколько помню,она срабатывает для более плавной остановки движеа и должна сработать когда движёк идёт в разнос. Перекрыть подачу воздуха.

[Guver]

[b]Guver
Ну сильно забивать на это не стОит,потому что это было какравносильно без фильтра ездить. Ладно зимой,а щаз то капец.

А что еще делать то ? Ну максимум масло можно поменять и все. Больше уже ничего не сделаешь. Пыли если насосало то она уже в системе и ничем ты ее оттуда не уберешь уже. Да и не думаю я что через патрубок сильно много насосало.

[Bob's]

Эта глушилка находится на впускном коллекторе.Посмотри,там вакуумничек в лежачем положении и от него идёт рычажёк. Вообще насколько помню,она срабатывает для более плавной остановки движеа и должна сработать когда движёк идёт в разнос. Перекрыть подачу воздуха.

Спасибо. А с заглушеной ты как его глушил когда он в разнос шел?