Падают обороты с 2500 до 2000 при наборе скорости

[SDT-lmu]

тупо вытянуть шток актуатора и законтрить

Я вытягивал шток примерно на 2/3 и привязывал проволочкой. Ездил так около месяца. Единственное не раскручивал двигатель выше 3000 об.

[Accent-58]

Во, топикстартеру для начала так и проверить.

[Lugavik]

Все идет как надо, до 2400-2500. Потом провал до 2000. И тяга падает. А скорость увеличивается

Источник проблем исходит из трансмиссии.

[Gubkin]

Источник проблем исходит из трансмиссии.

ага, я тоже про это писал,
впечатление что одновременно включаются две передачи.
Может клапана гидроплиты чудят или мозги.

[Stas32]

впечатление что одновременно включаются две передачи

В ручном режиме? Тогда второй вопрос - а как дела обстоят на 2 и 3 передачах?

[Lugavik]

Суть в том, что при плавном ускорении, а особенно хорошо наблюдаемо в ручном режиме, на 4 и 5 передаче, при достижении 2500 оборотов, стрелка тахометра падает до 2000, а машину как будто держат за попу! При этом ускорение все-таки происходит, но очень медленно! Потом достигнув 2800 ускоряется как надо! Это все на одной передачи, без переключения!

Фиг его знает, похоже на самопроизвольное изменение передаточного числа трансмиссии в сторону увеличения, при несоответствующихся оборотах ДВС.

[Bandit220]

На 2й и 3 аналогично! Просто на 2й меньше это заметно, т.к тяга там сильнее

[Accent-58]

Ну ты актуатор замотай. Давно бы уж проверил.

[Bandit220]

В каком смысле "актуатор замотай"?

[Accent-58]

самое верхнее сообщение 2й страницы

[Stas32]

Просто на 2й меньше это заметно, т.к тяга там сильнее

Думаю дело не в коробке. Скорее двигатель дурит. А вот причина? Надо ковырять, лучше диагност. сканом на ходу. Проблемы могут быть как от ЕСП так и от мягкой глушилки. Но проверить актуатор первым делом надо.

[Accent-58]

Мягкую глушилку тоже можно замотать

[Bandit220]

Ребят, вот видео моей проблемы

[aleks-rus]

А что это мигает на приборной панели, не чек энджин случайно?

[Gubkin]

А что это мигает на приборной панели, не чек энджин случайно?

я б ещё понял если это спросил водитель таза. Но у тебя же соренто!
Ремень там не пристёгнут.

Масло в АКПП давно менялось ? что-то мне подсказывает что вообще не...
Мне видится комплекс проблем.. и не тянет и не корректно работает коробка.
Ну и почитать заодно Тема: Потеря мощности в пределах 1800-2500 об/мин