Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты

[VladK]

Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты...

Варианты аккумуляторов

(+/-)

BOSCH SILVER S4029 ASIA.................95Ah.....EN......830A - 306х173х225(форум)
Titan Asia....................................95Ah..............850А - 306x173x225
Varta BLUE dynamic G8.....................95Ah..............830А - 306x173x225
BANNER Starting Bull 60033 ASIA..........100Ah.............760A - 304х173х202
Deka 878 MF.................................100Ah...CCA.....875A - 260x180x184
Deka 665 MF.................................101Ah...CCA.....880A - 306x192x192
Deka 727 MF.................................105Ah...CCA.....850A - 306x173x225
American 65850.............................100Ah.............850А - 306x190x192(форум)
AC Delco 79-6MF............................100Ah.............880A - 306x178x188
Rocket MF100R..............................100Ah.............800A - 332x174x240(форум)
ATLAS DYNAMIC POWER MF60046........100Ah.............760A - 302х172х222
ATLAS DYNAMIC POWER MF31S-1000.....105Ah............1000A - 330x172x218(форум)
Mutlu Mega Calcium........................105Ah.............850A - 325x175x205(форум)
Solite СMF 115 L/R.........................115Ah.............850A - 320x172x203(форум)есть отрицательный отзыв

Размер аккумулятора:
Размер штатной батареи: длина 330мм, ширина 170мм, высота 200мм

О полярности аккумуляторов
На дизельном Соренто прямая полярность!

(+/-)

Как определить полярность вашего аккумулятора

Подобрать полярность очень важно до покупки аккумуляторной батареи.
При неправильно подобранной полярности, полюсные провода могут не
дотянуться до клемм аккумуляторной батареи.

Если расположить аккумулятор как показано на рисунке,


Плюсовая клемма слева – прямая полярность
Плюсовая клемма справа – обратная полярность

Если Вы не уверены, что правильно подобрали полярность аккумулятора,
свяжитесь с продавцом-консультантом и он поможет Вам
сделать правильный выбор.

Все отечественные автомобили имеют прямую полярность.

Установка АКБ размером более штатного

[RomanS]

аккумулятор не бочка.Существуют правила заряда аккумуляторов грубо дели на 10.Т.е 100 а/ч нужно заряжать током 10 ампер 10 часов, 55а/ч током 5,5 ампер 10 часов.

При условии, что он высосан в ноль. При нормальной эксплуатации - дозарядить ровно столько, сколько потратил.

[stanislav]

В течении недели искал батарею! Ужас. В результате сделал следующее:
1. Приобрел АКБ Topla 100 Ah прямая полярность, пусковой ток 880 A, размеры 353х175х235 (ДхШхВ), а это на 10 мм длиннее штатной площадки.
2. Демонтировал площадку и сделав пропилы с одного края распрямил кромку, что позволило установить купленную АКБ.
3. Фотоотчет Установка АКБ размером более штатного

[ЯВР]

Ну как говорят неприятности по одной не ходят. Повторяющийся цикл заряд/разряд в морозные празднии добил родной корейский Стар 100Ач. Сегодня с работы завёлся, доехал до магазина заглушил. Выхожу, ключиком раз, а он мне болт показывает. Реле щелкает, а сартёр фига. Полчаса шаманских плясок, товарищ на Гранд Витаре, попытка прикурить и в тоге тупая перестановка аккума. Завёлся на его аккуме с полоборота, родной съедал в себ столько, что стартёр даже не крутил. Машина во дворе, завтра новый аккумулятор искатьи думать как погасить вылезшую лампочку подушки. Настроение упало.

[OEV]

Повторяющийся цикл заряд/разряд в морозные празднии добил

Сергей, скорее всего коротнула банка. У меня такое тоже было. 100% хороший аккум сдох после похода в магазин за хлебом - я не доехал с работы домой 500 метров, хотя машина простояла перед этим целый морозный день перед работой, я нормально завелся и уехал.

[ЯВР]

Именно оно. Потому как реле трещало, а стартёр не крутил, а когда попробовали прикурить, то нагрузка сумасшедешая, а стартёр пол оборота только прокручивает. Ну да что делать 5 лет наверное предел для аккума, да тем более после тёплой Кореи да голым задом и в Самару.

Понимаю, что Актис. Но его надо купить и ещё и с правильной полярностью.

[ЯВР]

И я тама сёдни купил сабе Мутлу на105 Ач. Самое смешное я там каждую зиму покупаю аккумы. То себе на Шарик, то жене на Эскудик, потом тестю на Куб, а теперь опять себе.

[Sava]

че то проблемный тебе аппарат какой то попался

Кстати за не полные три года раза два-три уже аккум не завел Сорентика, приходилось лечить.. Помнится на моем первом ГАЗоне Тюменский аккумулятор отходил шесть лет. Может не хватает зарядки на Соренте?

[ЯВР]

Вполне могу допустить, что зарядки маловато. Особенноес ли как я нынче. С утра темно и холодно, с вечера тоже соответственно фары, попгрейка, стеклогрейка, климат, музыка, а ехать 3 км. Он походу даже не успевает подкормиться.

[Грузовик]

генератор у нас хороший, мощный - на х.х. при включенных фарах напруга 14,2 В. Видел данные на сканере на СТО.

[ЯВР]

Надеюсь что да. А то вон ребята говорят, что по зиме вагоны приходят а на Сорьках аккумы замороженные. Мож и мой зимой такой же пришёл бы, а так до зимы доездил.

[Сан Саныч]

на х.х. при включенных фарах напруга 14,2 В

эт правда, я сначала перепугался и думал что из-за этого у меня лампочки перегарают....

[tutankhamen]

Вот и у меня тоже похожая проблема вылезла: Реквием замерзшему Сорику ...

[Extreme]

Прочитал все сообщения поповоду аккумуляторной батареи!И всё таки подскажити какой аккум лучше приобрести,у меня корейская 95А,но она меня зимой не устраевает!Цена аккума мне неважна,главное качество и производительнось её!Посоветуйте,pliz!!!

[Страусь]

Цена аккума мне неважна,главное качество и производительнось её!

Тогда идешь в магазин и покупаешь самую дорогую гелеевую батарею. Я думаю будет гуд

[Страусь]

но думаю алкалиновые круче!

Про алкалиновые большие батарей не слышал. А вот про гелеевые для водной техники читал.