Замена топливного фильтра на Sorento XM

[sund]

usolchanin
Вы не обратили внимание, что на фото с сайта топливный фильтр расположен справа, хотя указан my2013 и фильтр стоит слева. Может такой косяк и в схемах. Вместо схем 2013 подсовывают схемы 2012 года.

[Ramb]

usolchanin

мы про это место и говорим...

sund


не точно не моя схема... я свои узнаю...

[sund]

Ramb
А вы не могли выложить распиновку разъёма из блока предохранителей. Если реле в глубине и заныкано, то до него каждый раз добираться устанешь, проще подключиться сразу к жгуту.

[Denis_Vladivostok]

если не хочешь смотреть так и скажи

Даже не знаю что тебе ответить
Я посмотрел, по периметру 4-е защёлки, отжать все 4-е защёлки разом у меня не получается, т.к. эта плата вставляется по направляющим, значит чтобы её вытащить, нужно отжать все 4-е защёлки и аккуратно тянуть вверх плату. Проблема в том что я не знаю как отжать все 4-е защёлки и зафиксировать их. В каталоге нет под этой платой ни каких реле, на крышке предохранителей в этом месте пустота - ничего не написано, думаешь если бы там стояло реле, то корейцы бы его не обозначили? Реле ведь тоже может выйти из строя, правильно? И как его менять если его ни в каталоге, ни на коробке предохранителей не обозначено?

[Denis_Vladivostok]

если не хочешь смотреть так и скажи

Даже не знаю что тебе ответить
Я посмотрел, по периметру 4-е защёлки, отжать все 4-е защёлки разом у меня не получается, т.к. эта плата вставляется по направляющим, значит чтобы её вытащить, нужно отжать все 4-е защёлки и аккуратно тянуть вверх плату. Проблема в том что я не знаю как отжать все 4-е защёлки и зафиксировать их. В каталоге нет под этой платой ни каких реле, на крышке предохранителей в этом месте пустота - ничего не написано, думаешь если бы там стояло реле, то корейцы бы его не обозначили? Реле ведь тоже может выйти из строя, правильно? И как его менять если его ни в каталоге, ни на коробке предохранителей не обозначено?

[andrey27a]

на крышке предохранителей в этом месте пустота - ничего не написано, думаешь если бы там стояло реле, то корейцы бы его не обозначили?

Ну в общем то GDS указывает, что под колпаком с наклейкой есть реле, а на счет указания на крышке, так ведь ни у одного сориковода 2013 здесь на форуме указания нет, иначе бы уже знали где находится реле. Твоей крышке тоже сильно верить нельзя, в этой же ЕМС колодке не указаны два преда, а у тебя стоят все, так же как и рядок с реле, на фото видно что нет трех штук, а на рисунке только одного нет. Подорвать колодку не сложно, нужны минимум две отвертки, в идеале четыре, хотя бы увидеть куда идет провод от предохранителя насоса, крайний(15А).

[Denis_Vladivostok]

Твоей крышке тоже сильно верить нельзя, в этой же ЕМС колодке не указаны два преда, а у тебя стоят все

Как раз моей крышке нужно верить, то что у меня стоят все предохранители, а на крышке два пустых, это означает, что в тех местах где отмечено пустым, это запасной предохранитель .
Выдернул эти предохранители которые не отмечены, там стоят контакты... странно...
На японцах на старых я помню так же были не отмеченные предохранители, на схеме на крышке они были перечёркнуты, но в них стояли запасные предохранители, а вот контактов там помоему не было...

Добавлено через 1 час 14 минут 41 секунду:
Ещё не помойм что за жёлтая пипка... на неё нажимаю не фига...

[operator]

В каталоге ... нет ни каких реле, на крышке предохранителей в этом месте пустота - ничего не написано ...

Но... что то ведь там всередине должно быть. Не пустышка же стоит для красоты.
Не обозначено, возможно, потому что идет как цельный блочок. Возможно, даже и не разборный. Реле, если оно там есть все таки, тоже может быть несъемное. Типа герконового, например, инсталированное в плату.
На крышке ЭБУ тоже содержимое детально не расписано. Но, ведь это не означает, что там всередине ничего нет.

Реле ведь тоже может выйти из строя, правильно? И как его менять если его ни в каталоге, ни на коробке предохранителей не обозначено

Времена, когда все делалось разборным и подлежало ремонту давно прошли. Сейчас тенденция на узловой ремонт и блочную замену. Разве что, наши кулибины всегда найдут возможность расковырять. На том пока и держимся.

[ромчег]

Ребят, ну что, кто нибудь разобрался с заменой у 2013г?

[sund]

Сейчас нет возможности скачать свежий GDS. Схемы, которые приводили не совпадают. Может помочь распиновка диагн. разъёма 20pin /только свежая, которые выложены неправильные/, распиновка фишки в блоке предохранителей. А иначе разбирать и прозвонкой искать

Можно ещё купить сканер http://www.carmod.ru/products/launch_x_431_autodiag. Расширенная база к нему по Кия ещё 66$. Читает все коды, запуск исп. механизмов, адаптации... Получается типа дилерского сканера. Возможен ещё прокатит вариант прикупить вылеченную базу за 300р. Тогда получится весьма бюджетно

[Denis_Vladivostok]

Схемы, которые приводили не совпадают

Да не может быть А ведь утверждают что это правильные схемы

[sund]

Денис, а где реле, которое есть по схеме и которого нет в mobis? Если у вас есть актуальная GDS скиньте распиновку разъёма блока предохранителей, там нужный провод точно есть. Альтернатива - верифицировать провод прозвонкой с фишкой у топливного насоса.

[Denis_Vladivostok]

Если у вас есть актуальная GDS

У меня нет GDS... Здесь предполагают, что реле стоит под панелькой с надписью MD EMS BLOCK...

[sund]

Денис, сомнительно, чтобы обычное реле засунули в недра бокса, тем более места и наверху хватает. Если хрень стоит под панелькой, то где партнамбер сборки?
Чтобы блочок с предохранителями снять, нужно сьемник делать, отвёртками есть риск поломать защёлки.

[Denis_Vladivostok]

чтобы обычное реле засунули в недра бокса, тем более места и наверху хватает

Попробуй объяснить это другим.. Почему то они считают что корейцы специально спрятали это реле и не подписали, чтобы всех запутать...