Замена топливного фильтра на Sorento XM

[Gubkin]

парни, нашел вроде то, что вам нужно ))

fuel pump.pdf

(163.09 КБ) Скачиваний: 364

может проще подключиться напрямую к бензонасосу, нафига эти реле ковырять. Контакты 4 и 5 в штекере насоса в PDF

[sund]

to Gubkin
Это блок на my2012, у меня не такой.
У вас обновление GDS до которого года стоит?
Напрямую, это конечно самое простое, но если придётся прокачивать систему в пути, зимой.... Хотелось бы более красивое решение и не разбирая пол-машины.

Мало того, что топливный фильтр убрали под воздушный фильтр, так ещё и релюху хрен знает куда запрятали. Все для вашего удобства.

[andrey27a]

так ещё и релюху хрен знает куда запрятали.

Да возрадуется владелец 2013, есть одна наводка на место которое называется EMS box по внешнему виду напоминает коробочку или крышечку в блоке предохранителей, там вероятно должны находиться две релюхи: насоса и главное реле, надо проверить. В это долбаном GDS еле нашел ссылку на релюху насоса

А это фото KORSHUN со второй страницы, коробочку выделил желтым контуром

[Denis_Vladivostok]

там вероятно должны находиться две релюхи: насоса и главное реле, надо проверить

Посмотрел на своей, я не вижу как она открывается... Похоже что вытаскивается весь блок с предохранителями (правый верхний угол)

[andrey27a]

Denis_Vladivostok
А разве это не защелки?


Добавлено через 3 минуты 25 секунд:
Ага, то есть эта крышка EMS цельная с окружающими предохранителями? Если там есть релюхи, то эту крышечку надо сделать съемной.

Добавлено через 11 минут 16 секунд:
В свете новой информации и при более тщательном осмотре фото пришел к выводу

[Denis_Vladivostok]

andrey27a
Может и защёлки, но шевелится вместе с предохранителями соседними, это одна плата... И на крышке от предохранителей ничего про то месте не написано, только предохранители... И ещё есть то ли реле толи предохранитель с надписью EMS.

[andrey27a]

Denis_Vladivostok
Да спаибо, я уже понял что эта часть цельная и съемная(в желтом контуре), жаль что больше ничем не могу помочь, это надо на месте смотреть, как добраться под коробочку.

[sund]

Проверил диагностический разъём. По распиновке:
1. Питание +12В после реле топливного насоса
5. +12
На 1 и 5 ноге +12 постоянно, независимо от зажигания, поэтому перемычка смысла не имеет. Описание 1 ноги весьма непонятно, по идее, напряжение должно присутствовать при работающем двигателе и отсутствовать при не работающем.

Добавлено через 10 минут 40 секунд:
Может есть монтажная схема my2013 на насос, по типу как привели на подогрев топливного фильтра.
Или схема подключения 20pin подкапотного диагн. разъёма. Описание распиновка непонятно и неоднозначно.

По поводу EMS box, ИМХО это просто плоскость с шильдой, явно реле под ней не стоит, места маловато.

[Denis_Vladivostok]

явно реле под ней не стоит

Да ничего там нет под ней. Если бы было, то было бы написано на крышке предохранителей....

Добавлено через 9 минут 12 секунд:
Стоит силовой предохранитель на 40A он на EMS, что такое EMS?

[Ramb]

Denis_Vladivostok
sund


для 2013 года это обновление схемы...


Ребята вы что такие ленивые... я вот нашел это реле... ищите и найдете)))))

[Denis_Vladivostok]

Ramb
Ты нашёл для какого года Sorento? И что за реле ты нашёл?

[Ramb]

Denis_Vladivostok
sund


для 2013 года это обновление схемы... разве не видно?

[Denis_Vladivostok]

Ramb
я в схемах 2 по 5, я не электрик...

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:
А пальцем показать, где это реле в машине стоит? И какие контакты замкнуть?

[Ramb]

Denis_Vladivostok

я обновил фото...

[Denis_Vladivostok]

Ramb
То что на схеме написано Fuel pump relay, это я видел. А в машине где это реле? Где его искать? И что там перемкнуть надо, чтобы помпа заработала принудительно?