Ручной режим АКПП и понижение передачи

[Лео]

Если хотите сразу пару передачь вниз - нажмите кнопку под педалью и будет Вам счастье

Ну не понимаю!!

[operator]

Ну не понимаю!!

Леонид! Ты серьезно?!

[Лео]

operator
Мне стыдно. я в прострации...
...Если хотите сразу пару передачь вниз - нажмите кнопку под педалью ..
... Удобнее всего нажимать правой ногой....
О какой кнопке идёт речь?
В букваре,где про неё почитать?

[operator]

"Kickdown" - дословно "педаль в пол".
Резкое нажатие на педель акселератора до упора. В механизме педали встроен клапан (кнопка, контакт). Активируется при нажатии педали до самого упора. В этом случае происходит переход коробки в, так называемый, спортивный режим. Т.е. передача переключается ниже (обычно на одну, в зависимости от предидущего режима, возможно, на две позиции), обороты взлетают, переход на следующую высшую передачу происходит только при достижении макс. оборотов. Таким образом достигается максимально возможный крутящий момент.
Рекомендуется пользоваться не часто, но для профилактики "залипания" контакта кикдауна, регулярно. Хотя бы раз в неделю. По аналогии, как кондиционер рекомендуется изредка включать даже зимой, чтобы не происходило пересыхание резиновых элементов системы циркуляции хладагента.

[Лео]

operator
Спасибо за ликбез Действительно был не в теме..

[operator]

Лео
Ну, а ... педаль газа, соответственно, удобнее нажимать правой ногой. Во всяком случае, мне лично - удобно именно так.

[Лео]

Если хотите сразу пару передачь вниз - нажмите кнопку под педалью и будет Вам счастье

На 2 передачи вниз- 2 раза нажимать или за 1 раз? И оказалось, что нажимать всё таки надо педаль, а не кнопку
Верите или нет, но имея права с 1978 года, никогда резко не нажимал педаль газа резко до упора. Я за разумный (стариковский) стиль езды.Но речь, правда , не об этом.

[operator]

На 2 передачи вниз- 2 раза нажимать или за 1 раз?

Система активируется при нажатии на педаль до упора. При отпускании, хоть частичном ослаблении нажатия на педаль, возвращается в обычное состояние. Так что, двойное нажатие бессмысленно. Автомат же сам выбирает, насколько передач ему понижаться.
В расшифровке VIN-а, данная фишка указана, как: 327AA1 - KICKDOWN MECHANISM

[Лео]

327AA1 - KICKDOWN MECHANISM

А может это имеется ввиду- ручной переход?

[operator]

...ручной переход

4509A3 - GATE TYPE H-MATIC

[WWL5]

Вот не знал,что на наших данная вещь присутствует.Пользовался KICKDOWN на SAAB 9.5 регулярно.На бетонке,при обгоне фур,очень актуально.