Зарядка. То слабая, то нормальная

[Lugavik]

Наблюдается плавное повышение напруги бортовой сети. С 14.4 после пуска, и плавно растет. Часа за полтора постоянной езды может до 15.6 дойти. Все по показаниям мульттроникса.

Возможно косяк в самом показометре, очень похоже на имеющиеся проблемы с внутресхемной термокомпенсацией измерительного устройства.

Добавлено через 1 день 19 часов 21 минуту 8 секунд:

Куды смотреть-то?

Для проверки вашего Multitronics 750, обычно предлагается стендовая проверка работоспособности, но есть способ проверки и попроще, но он не совсем гуманный, как по нынешней погоде - можно будет попробовать, поездить без печки, дабы поддержать изначальную температуру в салоне и понаблюдать за состоянием показаний бортового напряжения.

[Gorec]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста, завожу машину при - 15,включаю печку и габариты, все начинает плавать! вентилятор работает толчками, габариты подмигивают ему в такт! магнитофон то потухнет,то погаснет!после прогрева салона все выравнивается, часы тоже потухшие пока салон не прогреется, что смотреть в первую очередь? грешу на генератор!

[Лео]

АКБ давно менял?

[lexa275]

Похожие симптомы были при ослабленных зажимах клемм, проверь! Или может контакт провода от гены к клемме.

[Gorec]

Спасибо! буду лазить!

[Niknord]

Всем привет!

У меня все симптомы как у Страуся! Уже года полтора, скачки напряжения отслеживаю по мультитрониксу. Завожу, все ок, 14,4В, пара минут, просаживается до 12,5. Включаю фары - 11,8.. на первом светофоре (когда нажата педаль тормоза) присоединяются стопаки и комп начинает материться на низкий заряд - 11,4. При повышении оборотов напруга растет. Минут пять поезжу - показания возвращаются на 14,4-14,3 и стоят, как вкопанные в этом диапазоне, как не грузи.
Сначала грешил на батарейку, старая поддыхала уже, загонял на морозах ее, да и прослужила она мне 5 лет, как с Кореи приехала. Поменял на Exide, какая-то супер батарейка, на exist стоит 24т.р., что было для меня шоком. Но не суть, ибо проблема не ушла, причем летом, когда было тепло - проблемы не было.

Этой зимой заметил, что напряжение не падает, если не включать печку.
Так и не понял какие тены откинул Страусь, что за P/heater и где он находится, у меня такого вроде нет, машину свою до болта уже знаю походу. Есть у меня еще резервный гена, со старого двигателя, я его отревизировал, поменял обгонную муфту, вот думаю менять для эксперимента или нет?

[Страусь]

Так и не понял какие тены откинул Страусь, что за P/heater и где он находится, у меня такого вроде нет, машину свою до болта уже знаю походу.

Незнаю, может у тебя и нет такого.

[SDT-lmu]

зимой заметил, что напряжение не падает, если не включать печку.

Скорее всего есть. А может включается обогрев топливного фильтра? Хотя он столько жрать не должен...

[Gorec]

Вот,вот и у меня так же!когда тепло все нормально!как - 10 поехало! печка толчками работает! и габариты подмигивают! клеммы на батарейке прикручены!

[Lelord]

Приветствую! Живу в г. Норильск, зимой(январь, февраль), да и "весной"(март) температура держала в районе от -35 до -55, в машине было дико холодно,... Посоветовали снять вентилятор охлаждения (тот, что с двигателя), сняли - все было комфортно, перегревов не замечал, проблем тоже... Пока не настало +2 на улице.. Зарядка генератора при старте была 13-14, через 15-20 минут напряжение в сети падало до 12,00 и постепенно садило батарею, доехал до дома на 8В... Сперва подумали на генератор, перебрали, заменили подшипники, щетки, проверили на стенде - все в целом работает.. Потом заменили АКБ - эффект примерно такой же, разве что на новом АКБ держала 12V дольше, чем на старом, но в целом прогноз тот же... Думали думали, пока думали оставили капот машины открытым на улице, т/к на улице было -7 пошло резкое охлаждение... Через 15-20 минут такого "охлаждения" все встало в норму, тут то и дошло, что пора убирать "авто-одеяло" и возвращать обратно вентилятор... - Вообщем я к тому, что проблемы с генератором могут быть из-за неправильного охлаждения или недостатка в охлаждение...

[Страусь]

вот это история. Вот это да!

[КСИ]

Парни, у меня тоже какая-то петрушка началась. Раньше напруга борт сети всегда была 14.1 - 14.3. Недавно стал замечать, что она стала 13.4 - 13.6 (смотрю по мультитрониксу) Подключение нагрузок особо не влияет - плюс-минус одна десятая вольта. Но блин выше 13.6 никак не идет...
АКБ годовалая.
Куда поглядеть?

[Страусь]

Один из вариантов - кто-то стал много кушать.
Я бы попробовал предохранители подергать.

[КСИ]

Один из вариантов - кто-то стал много кушать.
Я бы попробовал предохранители подергать.

да, пожалуй надо попробовать для начала.

[Алфизик]

Было бы неплохо напрядение измерить не только мультитрониксом, но и вольтметром. Как правило вольтметр дает более точный результат