Падает ли у вас температура двигателя во время остановки?

batyapskov » 28 янв 2014, 20:44

konstantinds писал(а):У нас на улице -40, когда стоишь внутренний забор воздуха, тронулся открыл

А, у нас сегодня -18 (обещают завтра до-26 завтра) и влажность 90%, стекла в раз потеют, думаю чем нить потереть от запотевания

.

Алекs » 29 янв 2014, 04:24

В толмуте пишут что надо включать с кондиционером Лишняя влага на кондиционере останется

Roman73 » 29 янв 2014, 04:57

Кондей в такие морозы не включается.

Алекs » 29 янв 2014, 06:10

Автоматом нет принудительно да

zedina » 29 янв 2014, 07:41

Борюсь с падением температуры своебразным методом.
При остановке затягиваю ручник и оставляю коробку в драйве

BlkDem » 29 янв 2014, 08:39

Суровый подход

Nikolay0812 » 29 янв 2014, 14:10

Сегодня минус 25-27.Боролся с падением температуры-включая Бинар и климат на автомате 28гр выставлял.

...В салоне-Ташкент!!!

bekas » 29 янв 2014, 18:31

До -10 нормально, ниже при остановке температура падает, при том что перед радиатором стоит картонка полностью его закрывающая.

batyapskov » 29 янв 2014, 18:46

BlkDem писал(а):Суровый подход

У, суровых мужиков, и подход суровый

. Заметил, если при температуре около 80 гр. остановиться открыть крышку с расширительного и покачать патрубком на радиатор, то в течении дня печка греет на 40% эффективнее. :shock:

Roman73 » 29 янв 2014, 20:06

Алекs писал(а):Автоматом нет принудительно да

Самолично наблюдал по замыканию муфты компрессора?

Миша Ч » 29 янв 2014, 20:18

Nikolay0812 писал(а): минус 25-27.Боролся с падением температуры-включая Бинар и климат на автомате 28гр выставлял. ...В салоне-Ташкент!!!

Второй день -37 завтра обещают -40 :shock:

, капец как падает температура, все закутано картонки и т.д.

но в принципе в салоне не холодно, а до -25, -27 вабще нормально, если вентилятор открутить его можно через диффузор вынуть если нет, его долго снимать?

олег д » 30 янв 2014, 11:05

Миша Ч писал(а): если вентилятор открутить его можно через диффузор вынуть если нет, его долго снимать?

Я снимал так:открутил половину диффузора(помоему на рестайлах целиком идет) сдвинул его в сторону немного хреново было мешает верхний патрубок,но получилось,ослабил натяжитель накидным на 17 и оставил там его,открутил вентилятор и вынял его,эти болтики назад и вкрутил,думал за длинные будут,но подошли нормально,как то так,в принцыпе заметил грееться чуть быстрее.

Roman73 » 30 янв 2014, 15:55

Алекs писал(а):В толмуте пишут что надо включать с кондиционером Лишняя влага на кондиционере останется

Ну так, что там толмут говорит о совместимости кондиционера и мороза на улице?

Алекs писал(а):Автоматом нет принудительно да

Это цитата из инструкции?

Добавлено через 1 день 4 часа 15 минут 14 секунд:
Re: Падает ли у вас температура двигателя во время остановки?
Всё-таки не удержался и без толмутов всяких проверил в натуре

Такая же картина наблюдалась и после прогрева движка (через пол часа примерно), кондей не включался, муфта так и не захотела замыкаться. А вот вентилятор включается (спрашивается зачем

, если кондей не работает). Может неисправность какая

Кстати, этот момент может служить причиной более интенсивного снижения температуры ОЖ. Во как

anton_gl » 01 фев 2014, 08:16

Как только люди не извращаются? А утеплять двигатель не пробовали? Автоодеяло стоит всего 1600 р. Продается почти в любом городе, ставиться за 6 сек. С картонкой на радиаторе двигатель прогревается до одного деления на холостых за 10 с небольшим минут. И заглушенный тепло держит гораздо дольше.

keksoid » 01 фев 2014, 18:51

batyapskov писал(а):думаю чем нить потереть от запотевания

Супер-дедовский способ
Берешь мыло. Твердое. Рисуешь сетку на стекле изнутри (1,5х1,5 см).
Растираешь сухой чистой тряпкой.

Кто сейчас на конференции