Процедура замены тормозных колодок

[Андрей59]

Теплоизоляция поршня от колодки.

[neftanik]

Теплоизоляция поршня от колодки

Логично

[fenikskek]

захрустела недавно задняя правая сторона. купил задние колодки за 750 рублей. Заменил. такое чувство, что я их так часто меняю, что никаких препятствий в этом мероприятии не выявил.
внутренняя колодка стирается быстрее. пищалки были в другую сторону кем-то выгнуты - вот и проспал своё счастье
Та, что хрустела - до металла стёрлась. тормозной диск с внутренней стороны шибко неказисто на ощупь выглядит. Однако на проточку заморачиваться пока не буду...

[neftanik]

А откуда ему взяться, если ты ничего не разбирал?

У меня после замены всех колодок,почемуто педаль тормоза мягкой стала.Нажимаешь,мягко уходит почти в пол и через раз загорается лампочка тормоза .Както ненадежно все это,похоже что всетаки надо прокачать,хотя я тоже ничего не разбирал .

[Litvin]

Сегодня менял передние тормозные колодки. Надож, чтоб морозы начались, и менять Пару дней назад почувствовал скрежет метал по металлу. Сомневался что колодки, т.к. при замене колес на зимние было "мяса" на них, вроди?? Но уши не обманешь Хоть и пружинка сигнализирующая про износ не свистела. Заехал в магазин купить их, оказывается есть два варианта С одним "пуптиком" по краям, и двумя!! Дали (за деньги) оба варианта!! Не нужный вернешь говорят!! Подойдя к машине сразу увидел что у меня с одним. Диски оригинальные, все отлично видно. Подумал даже износ колодок можно предположительно знать посмотрев не снимая колеса.В общем в гараж, и менять. Удивило что все так просто и без гемора!! Снял колесо, монтировкой чуть освободил колодки отжав суппорт, открутил нижний болт суппорта, его в верх. Поршни на удивление легко втиснулись. Один чуть не выскочил от сжатия соседа, но я следил и обошлось. Сжимал газовым ключом подпирая соседа от вылезания чем попало. Поставил новые колодки, которая с пружинкой внутрь.

Не понравилось что при опускании суппорта на колодки, можно легко повредить пыльники. Как то они много вылазят над втиснутым поршнем и могут "прищипнуться" попав между стоящей колодкой и поршнем, когда опускаешь суппорт. А так все прошло как "песня" думаю с пол часа заняло. Остались вопросы. Пружинка на старых колодках явно не доставала бы до диска хоть и пол железа колодки стереть. Короткая она слишком.Чтоб отогнута была, не заметил. Нормально перпендикулярно к диску расположена!! Так и не понял почему не дошла.

И еще!! Полезно иногда под машину залесть!! Я вот сегодня по надобности сунулся!! А там Маслом все заср..о. Оказывается первые мороза дали свое. Шланг масленый потек. Слив какой то, что ли?? С права с верху в поддон идет, но это уже....

Добавлено через 12 минут 2 секунды:

У меня после замены всех колодок,почемуто педаль тормоза мягкой стала.

Тоже самое!! Не значительно, но мягче. Предполагаю тормозуху менять надо, на бачке написано 99г. Видимо тогда ее меняли. Попадание воздуха невероятно, разве что через тот поршенек который чуть не выскочил, но сомневаюсь сильно

[Gubkin]

С права с верху в поддон идет, но это уже....

там 2 слива: с турбины и с сепаратора ВКГ. Если ближе к генератору, то последнее

[keksoid]

Теплоизоляция поршня от колодки.

Неправ. Это противоскрипные пластины.
У многих немцев в том месте, где поршень соприкасается с колодкой нанесена специальная мастика. Пластин нет вообще никаких.

[Андрей59]

Противоскрипные снизу и сверху, смазка не должна контактировать с пыльником поршня, поэтому намазвается на колодку под теплоизоляционную пластину, я использую 83192158851 и для направляющих и под пластины, если брать оригинальные тормозные колодки, то пластина уже приклеена, но только со стороны поршня, на другой колодке её нет, если была бы противоскрипная, то была бы и на второй колодке.

[keksoid]

Андрей59
Хорошо, если придерживаться твоей версии, что эти пластины для отвода тепла, то почему у тех же ауди/бмв их нет ....
Как раз это и есть противоскрипные, а те которые ставятся вверху и внизу - эти скобки для скольжения колодок и чтобы они не брякали ...
Даже больше для того, чтобы не брякали об суппорт на неровностях.

Отвод тепла от колодок идет через поршень, далее жижу, потом сам суппорт ну и далее в атмосферу.
Как ты отведешь тепло от колодки 3мя жестянками ?

Добавлено через 5 минут 7 секунд:

я использую 83192158851

Это и есть противоскрипная смазка от БМВ. Не перемпоришь. Я запчастями уже 13 лет занимаюсь. В каталоге БМВ указано даже было, что при замене колодок использовать противоскрипную смазку с этим номером.

А ауди нет такой фишки, потому что нормальные производители колодок наносят мастику в место соприкосновения поршня и колодки ...
А ауди во многих случаях нет пластинок по верху и низу колодки, т.к. на стороне, куда давит суппорт есть лепестки, которыми колодка одевается на суппорт.

И уж если ты до конца не веришь, то открой каталог тойоты (к примеру, выбери эти пластины, посмотри как они называются и переведи с английского на русский.

Я считаю, что спор окончен.

[Андрей59]

Как ты отведешь тепло от колодки 3мя жестянками ?

Смысл не отвести тепло от колодки, а изолировать поршень от колодки, что бы он не нагревался сам и тем самым не нагревал тормозную жидкость и сальник с пыльником, иначе тормозуха может закипеть, а резина из-за температуры потеряет эластичность, поэтому пластина делается большая, практически по размеру колодки, и конкретно на соренто только со стороны поршня.

Я запчастями уже 13 лет занимаюсь.

15 лет машины ремонтирую за деньги и что? Ты видишь запчасти в каталоге и названия к ним, кстати иногда в каталогах запчасти даже на английском называются совсем не так, что из себя представляют, а я снимаю старые и ставлю новые запчасти и могу сказать следующее, если скрип есть, то он есть и с пластинами и без них, а когда пластины со стороны поршня нет, то пыльник часто лопается по складкам за одну замену колодок.

[Litvin]

что эти пластины для отвода тепла, то почему у тех же ауди/бмв их нет ....
Как раз это и есть противоскрипные, а те которые ставятся вверху и внизу - эти скобки для скольжения колодок и чтобы они не брякали ...

У меня не было под старыми ничего, о чем Вы тут про "для отвода тепла" И в купленных новых в коробке только 4 накладки (2+2)

Только для скольжения стоят на суппортах.

[Nikolay0812]

У меня не было под старыми ничего

Значит -кто то до тебя их проезабыл на место поставить и выкинул вместе со старыми колодками.

в купленных новых в коробке только 4 накладки (2+2

Ты оригинальные брал?Если нет,то и не будет там накладок...отдельно покупать придётся.

[andgeol]

если посмотреть в первоисточник, то можно определить количество пластин, а как они называются не принципиально

[Андрей59]

Выписывал я эти пластины 4 шт и комплект передних оригинальных колодок для человека, пластины не подошли, так как на оригинальных колодках с индикаторами износа (двух) две такие пластины были прилеплены уже с завода и поверх них новая пластина не налазила, а на колодках без индикатора (двух) не было проточек под лапки пластины и соответственно они тоже не налазили, пришлось человеку отдать только комплект колодок, а накладки я потом на разные машины поставил, они внутренние-наружные отличались только отверстиями в них, вот я в двух наружных отверстия и пересверлил, но они из какого то легированного материала и сверлятся очень хреново, можно сказать я их продавил сверлом.

[keksoid]

а изолировать поршень от колодки

Не получится изоляции. Никакой. Теплопроводность не та ... Надо тогда делать пластины из пенопласта )) Теплопроводности вообще никакой