Не работает LSD в режиме SNOW

Владимир Ростов » 21 мар 2007, 11:52

Balbes писал(а):
Владимир Ростов писал(а):ИМХО, зачем 2 системы, ...

ЕСП не работает "на месте", а буксуешь сам понимаешь когда...

Буксовал. Лампочка загоралась. Правда, сказать что-то конкретное по результатам не могу. Характерный треск слышен не был. А может, из-за рева мотора, или при пробуксовке прихватывает колесо по-другому (с меньшими рывками)?
Но комплектаций ЛСД +ЕСП не встречал. В чем причина?

Balbes » 21 мар 2007, 12:07

Тут наверное другое: т.к. ЛСД не может передать с буксующего колеса более 30% момента на не буксующее и эффективность ЕСП тоже в этом диапазоне - то и нет необходимости ставить этот тип блокировки.
А подобные (стабилизация+антибукс) сочетания есть при отсутствии авто-блокировок - потому как два "авто", ты правильно сказал, не м.быть.

Владимир Ростов » 21 мар 2007, 12:15

"Стабилизация+антибукс" - ты имеешь в виду электорнные системы?
Если так - то все понятно.
Кстати, на Черокезе ЛСД другой конструкции и клинит мост почти полностью.

Diletant » 21 мар 2007, 14:59

Balbes писал(а):Ты ж вроде у себя по машинке(и не только) все знаешь?

Знаем то что сами пробуем, что не пробуем не знаем :oops:

Balbes » 21 мар 2007, 17:08

Владимир Ростов писал(а):Кстати, на Черокезе ЛСД другой конструкции и клинит мост почти полностью.

Прогресс не стоИт на месте однако...
http://www.jeep.avtograd.ru/lockers/index.htm

ak » 21 мар 2007, 17:44

НУ,,,ВЫ ,,,БЛИН ДАЕТЕ

Владимир Ростов » 21 мар 2007, 18:41

Balbes писал(а):
Владимир Ростов писал(а):Кстати, на Черокезе ЛСД другой конструкции и клинит мост почти полностью.

Прогресс не стоИт на месте однако...
http://www.jeep.avtograd.ru/lockers/index.htm

На черокезе стоит 1-го типа, фрикционный. Интересная конструкция. Набор дисков (колец), с напайкой специальным сплавом по плоскостям. Как колеса начинают проворачиваться друг относительно друга, диски трутся друг о друга, нагреваются, расширяются, и клинят. Остывают - расцепляются.
Есть одна хитрость. Если при смене масла в мост не залить спецприсадку - кольца не расцепляются. Никогда. :oops:

sega » 21 мар 2007, 22:08

Да, рамный внедорожник не внедорожник если не может преодолеть простого диагонального вывешивания. У кого есть LSD тем почти повезло а вот тем у кого нет заднего блокирующего дифференциала что делать? Где то читал что можно поставить дифф фирмы "ARB" с вакуумной блокировкой от кнопки.В нете нашел эти устройства но предлагают только для круизеров и даже для НИВ а для Соренто нет. Кто то может ставил подобные устройства поделитесь информацией. Очень хочется сделать Сорьку более проходимой. Джип все таки

GDI » 22 мар 2007, 17:07

Таки нету у меня ЕСП

http://kia.com.ua/cars/sorento/integrations.html эх.........

Balbes » 22 мар 2007, 17:13

GDI писал(а):Таки нету у меня ЕСП http://kia.com.ua/cars/sorento/integrations.html эх.........

Зато Е-Б-Д есть...

Kostik » 22 мар 2007, 18:12

Balbes писал(а):
GDI писал(а):Таки нету у меня ЕСП http://kia.com.ua/cars/sorento/integrations.html эх.........

Зато Е-Б-Д есть...

Ого! Звучит прям как РУГАТЕЛЬСТВО какое-то! :lol:

Типа Е-П-Р-С-Т!!! :lol:

Владимир Ростов » 22 мар 2007, 20:04

GDI писал(а):Таки нету у меня ЕСП http://kia.com.ua/cars/sorento/integrations.html эх.........

Зато есть печка и две пары часов! :lol:

ogloblia1 » 28 янв 2010, 13:31

НЕТ НЕТ и НЕТ!
У такого америкоса как у тебя и у меня нет никаких блокировок и вобще практически нет ничего для повышения проходимости кроме увеличеных колес)))
Действие режима SNOW - заключается в том что автомобиль трогается в натяжечку вроди как со второй передачи. Но так как зад у него легкий а мотор всетаки 3.5 советую на этот режим особо не расчитывать.
У нас недавно тут снега намело, так я постоянно возил с собой на заднем сидении двоих кумовей общим весом 250 кг

- Это лучше любых блокировок :lol:

Не работает LSD в режиме SNOW

Re: Не работает LSD в режиме SNOW

Кто сейчас на конференции