Предпусковые подогреватели "Бинар"

[Nikolay0812]

Фотоотчеты и полезные ссылки:

(+/-)

Фотоотчёт 1 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #777345, Автор: BlkDem
Фотоотчёт 2 : http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=109 - отчет runner_Perm
Фотоотчёт 3 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #539241, Автор: kapger
Фотоотчет 4 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1047137, Автор: Aleks30 (Компакт, дорестайл!)
Фотоотчет 5 :: Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1048734, Автор: Nikolay0812
Фотоотчет 6 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1315523, Автор: SOLO-3D
Фотоотчет 7 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1031329, Автор: Nikolay0812
Фотоотчет по установки Бинар 5S на рестайл от коллеги alexsin http://autoterm.ru/forum/viewtopic.php? ... 160#p40960
Фотоотчет по установки Бинар 5S от коллеги cullbit: http://autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=3866
Дистанционный запуск. GSM извещатель “Омега” Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #613376, Автор: BlkDem
Тема: Устраняем проблемы пуска после прогрева ППП
Про ошибку Н13 Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #854816, Автор: BlkDem
Про не подключение печки Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1000981, Автор: BlkDem
Про оптопару: Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #773074, Автор: BlkDem

Форум производителя http://autoterm.ru/forum/ - огромное количество технической информации!

ОБЪЯВЛЕНИЕ!
У нас появился партнёр,официальный представитель производителя Бинар.
Специальные цены для клуба
Тема: Компания "АДВЕРС" ,продажа предпусковых подогревателей

[Botsman]

kapger
Ух, задааача... С планшетки точно не сделаю. Сейчас на десктопе попытаюсь.
Только ЕГР там совсем ни при чем.
Вот как-то так...

[kapger]

Botsman, супер! Теперь многое понятно! Кроме одного... Где у вас на дорестайле перепускной клапан (или как он там правильно называется)? Прямо в бачке, что ли??? И зачем от бачка ДВА отвода?

[velic-74]

Ходил фоткать и посмотрел на месте, тройник то действительно есть, только стоит он на выходном патрубке печки, а выход из котла подключается к входному, именно он и разрезается,я правда не резал а подобрал патрубки не помню от чего.

[runner_Perm]

Где у вас на дорестайле перепускной клапан

Если ты про клапан поддерживающий давление в системе, то он встроен в крышку расширительного бачка, как на переднеприводных ВАЗах.
Тут схемка, кстати, аналогичная. На радиаторе горловины с пробкой нет вообще. Залив ОЖ только через расширительный бачок.

И зачем от бачка ДВА отвода?

Тоненькая трубка (№6 на картинке) служит для отвода воздуха и пара из верхнего бачка радиатора. Повторюсь, на восьмерках и их потомках схема аналогичная.

[atlant_is]

Не успел ответить Да, все именно так. И Бинар у меня подключен к выходу печки, а не ко входу. Думается мне, что это не особо принципиально. Даже, думается мне, что так лучше - в первую очередь начинается согреваться двигатель, а не печка. Так что, думаю, вопрос с тройником решен?

[velic-74]

Денис письмо с фото отправил,
а насчет тройника,
1.смотря какой патрубок подключен с котла, если выход то у тебя котел может работать против циркуляции двигателя а это принципиально для включения на работающем двигателе,
2. Вот то что греется сначала двигатель вот это не принципиально, если подключать печку, то как раз сначала поток идет на печку и одновременно с двигателем греется салон.
3. при включении на работающем двигателе именно важно чтобы грелся радиатор салона быстрее, двигатель и так горячий.

в твоем случае все равно надо переделывать установку котла, патрубки переставить не долго, смотри сам, как для тебя лучше.

[BlkDem]

Основная функция ППП - подогрев двигателя, только потом все остальное. И я сторонник этой идеи. Комфорт комфортом, но сначала нужно завестись. Климат не подключал, помпа дует в двигатель, а не в печку.

[velic-74]

согласен Максим, но у меня дует в печку и двигатель тоже нормально прогревается, нынче поставил себе автозапуск, и отключил климат, а до этого было комфортно садится в не запущенную машину с подогретым салоном, и запускалось все без проблем. Главное чтобы соляра была нормальная

[Botsman]

Основная функция ППП - подогрев двигателя, только потом все остальное

Именно этой позиции придерживаюсь. Мотали датчик температуры от Шерхана на выходной патрубок ППП - разница показаний с пультом Бинара была -2 градуса на Шерхане. Когда переставили на входной - разница 17(!) градусов. По мне - так пусть эта дельта в движке остается, чем в печке.
Кстати: примерно такую же разницу (+-) показал и HobDrive по OBDII. Предполагаю, что датчик температуры ОЖ тоже где-то ближе к выпуску с двигла расположен.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд:

Где у вас на дорестайле перепускной клапан

А зачем он? на участке от печки до двигателя, при работающей помпе, создается разрежение. Врезая Бинар после тройника мы следуем той-же цели и общую картину не меняем.

[atlant_is]

Денис письмо с фото отправил,

Спасибо, увидел.
Вроде как качает не против хода антифриза. Круг охлаждения начинается ведь с того патрубка, который к бачку и далее в двигатель? Тогда все верно. Руками проверял - греется сначала тот патрубок, который идет к двигателю, так что ток верный.

[kapger]

вопрос с тройником решен?

Решен! Заодно я свой кругозор расширил
Но лежачий Бинар - это однозначно плохо...

[BlkDem]

Н11 запросто может быть следствием "лежачего" Бинара.

[Алексей 45]

11 ошыбка после -27 точно жидкость блин праздники из седла выбили

[atlant_is]

Жидкость жидкая, проверял. Про лежачий - понял, бум устранять.

[Botsman]

Не в тему... Час назад перевернулся. И включился котел. Никаких ошибок не показал. Как думаете: он то хоть живой?