Переборка раздатки TOD. Есть вопросы.

[RANGERxXx]

comerc
Блин это хорошо когда есть где нырнуть,а у меня все снесли гараж и эстакаду.Я уже так стал под ним валяться.

[Stas32]

И еще один косяк, намекающий на раздатку - после активного использования передка, морда практически не гребет.
Гонял с часок по песчаным барханам, потом выехали на море и еле-еле унес оттудова ноги

Как бы никто и не ответил. Но у меня та же проблема. Точнее, такое состояние раздатки начинает напрягать и раздражать. Сегодня в очередной раз попал на не приятность, при развороте съехал передком на мягкую песчаную обочину а зад при этом остался стоять на скользком от льда асфальте. Выехал с трудом. Зад буксует - перед упорно стоит, только делает попытки. Явно буксуют фрикционы. При реверсе вперед/назад, четко чувствуется толчек подключения предка. Не так давно раздатку разбирал для замены цепи, состояние фрикционов практически идеальное было. Все это началось с переходом на трансмиссионку. Приятно, что на трансмиссионке нет таких толчков как декстроне, но пробуксовка фрикционов меня беспокоит интенсивным износом. Какие мнения будут по этому вопросу?

[BlkDem]

Попробуй другую трансмиссионку. И померь ток в цепи катушки. Возможно катушка "подустала".

[Stas32]

И померь ток в цепи катушки

В режиме 4-Н? Что не лезть под машину, какой это провод будет в разъеме под паласом? (Если смотреть схему подключения супер ТОД)

[BlkDem]

Третий желтый, который режем в процессе установки. В разрыв ему амперметр ампер на 10.

[deka]

ИМХО, дело не в в катушке.
Т.к. ее дело "преднатяг" при необходимости.
А в пробуксовке уже шарики должны были "подпереть" фрикционы и жестко их заблокировать.
Когда с ударом подключается передок, как я понял, это уже не муфтой плавно поджало, а шарики заклинил фрикционы.
Но вот почему то не блокируют ...
ИМХО, на доли миллиметров стираются посадочные места на валы, шайбах, и тд
И шариков уже не хватает.
Надо научиться регулировочными шайбами выбирать зазоры.
А для этого сначала понять, какой он в идеале этот зазор и где его мерить ???
Ну, или менять все з/ч на новые при ТО раздатки, включая основной вал.

[This_Is_Ya]

Добрый день всем, уважаемые знатоки!!! Тоже вот разобрал раздатку, поменял сальники - подшипники. Стал собирать, вроде все сростается. А сейчас наткнулся на буржуйский сайт вроде нашего, там мужик разбирает раздатку и предупреждает что шестерни для датчиков холла нужно ставить именно так как они стояли У нас никто об этом не упоминает. С виду они симметричные и повернуть их другой стороной легко.... И я не помню, переворачивал или нет? Теперь сомнения в голове... Если это всеже так, то может и глюки в раздатке из-за них? Кто может опровергнуть или подтвердить эту инфу????

[deka]

Одинаковые они и взаимозаменяемые, но провода по длине разные.
Перепутаешь - потом не достанешь до разъема.
На форуме писали какой длиннее.

Добавлено через 4 минуты 39 секунд:
Судя по этой теме, длинный провод у заднего
Тема: Продам датчик в раздатку 47354-H1000

[BlkDem]

Т.к. ее дело "преднатяг" при необходимости.

Так или иначе, если сопротивление катушки слишком высокое, ток будет малым, преднатяга не будет. Проверить не сложно, зато сразу можно будет откинуть версию.

[Stas32]

Когда с ударом подключается передок, как я понял, это уже не муфтой плавно поджало, а шарики заклинил фрикционы.

Так оно и есть. Я обратил внимание на следы от шариков. Они доходили практически до конца канавки. Не придал этому значения, теперь сожалею, можно было немного выбрать зазор или шайбой дополнительной или шариками большего диаметра. В общем надо купить новые фрикционы и заменить а заодно и попробовать измерить зазоры. Думаю, ближе к весне доведу все до ума а пока вернусь обратно на декстрон.

[This_Is_Ya]

динаковые они и взаимозаменяемые, но провода по длине разные.

Ну так там речь шла не о самих датчиках, а о шестернях которые на валах

[deka]

Упс, и точно.
А ссыль на буржуинов кинь

[This_Is_Ya]

http://www.explorerforum.com/forums/sho ... light=4405
Там на английском написано, но можно перевести, если с английским проблемы.

[deka]

Если ты про эту шестерню, то ее сложно перепутать

И пазы отсутствуют и сложно будет закрыть раздатку

[This_Is_Ya]

Привет! Да, с этой шестерней я вчера разобрался, ставится она в одном положении. А вот ту, что на задний кардан, можно поставить в любом положении. Но что-то в глубине души мне подсказывает что это все буржуйская щепетильность, и по барабану как она будет стоять. Иначе были бы какие то метки, направление вращения