Установщики о ксеноне.

[Димас]

LEO
Установка ксенона в ближний свет
блок розжига I-mego
лампы 4300К Корея
Стоит 7500 р. но для клуба действует скидка 10%
поэтому мне все обошлось в 6750р.

[Димас]

Да забыл сказать, гарантия на блок 12 мес. на лампы 6 мес.

[Юджин]

Коммент по дальнему свету.
Установил дальний ксенон (сегодня), а поскольку проблемой ксенона озабочен (и озадачен ) давно, то о долгом розжиге дальнего ксенона, ессно, знал. Перепробовал много блоков, подходящих для дальнего ксенона, хотел остановится на моём любимом Хелла (хрен с ними, с лампочками, раз в полгода поменяю Н1, не так дорого стоят. Для тех, кто не в теме - поясняю: Хелловский блок обеспечивает очень быстрый розжиг за счёт высокого напряжения поджига дуги (около 32 кВ), но вследствие этого требует применения ламп, адаптированных для этих блоков, а такие выпускаются сугубо с цоколями D2R и D2S). А тут случайно под руки подвернулся АРР V поколения. Попробовал. Первоначальный розжиг кажется замедленным по отношению к Хелле, но повторные включения (при горячей лампочке, а именно такой режим работы наиболее характерен для езды по трассе) происходят мгновенно, практически, как галоген (пожалуй, даже быстрее). Вообще говоря, к АРР у меня предвзятое мнение (был в практике случай выхода из строя блока розжига), но буду "попробовать". Сегодня весь вечер раскатывал, проверяя, как всё это выглядит. Понравилось. О дальнейшей эксплуатации отпишусь.
Разумеется, не реклама. Просто опыт эксплуатации.
На ближний свет и в биксенон по-прежнему рекомендую MTF. Крайне надёжные блоки, берегущие лампы за счёт медленного розжига. Недостаток лишь один - медленный розжиг. Но ближним светом мы не моргаем по определению, а для биксенона это не критично.

[Юджин]

Информация! Может пригодиться.
Вчера при развороте под Крестовским мостом меня остановил ГАец, так, для проверки документов. Ну и просто, видимо, поболтать, видимо, захотелось. И очень вежливо и корректно намекнул на то, что до меня очень легко докопаться на любом посту ГАИ за голубоватый цвет фар (ехал не на Сорике, на котором установил, разумеется, классический 4300К, а на другой машине, на которую воткнул 5000К из-за перегорания лампочки и отсутствия в продаже на тот момент ламп 4300К).
Я, разумеется, парировал ГАЙца, сказав, что цветоощущение у всех людей разное, на что он ответил, что при необходимости имеет возможность вызвать на место лабораторию, которая определит истинную цветовую температуру, в присутствии свидетелей изымет лампочки и отберёт права.
Повторюсь, что ехал с ксеноном 5000К, который, если честно сказать, на мой взгляд голубоват по отношению к 4300К, и с ГАЙцем в глубине души я согласен . Но ведь позиционируется 5000К как чисто белый (или у позиционеров-таки дальтонизм в глубокой запущенности?).
Делайте выводы.

[Alexander]

имеет возможность вызвать на место лабораторию, которая определит истинную цветовую температуру, в присутствии свидетелей изымет лампочки и отберёт права.

Банальная попытка развода. И не надо с ГАЙцем соглашаться, даже в глубине души, и даже если он голубоват.

[Седьмой]

И не надо с ГАЙцем соглашаться и даже если он голубоват

В данном случае соглашаться надо во всем и валить, валить, валить оттуда по-скорее

[Alexander]

валить оттуда по-скорее

А как же лаборатория? Уехать не дождавшись?

[lepsus]

Бред, чистой воды. У меня 5000к вообще желтят после разогрева.

[ShineOn]

И не надо с ГАЙцем соглашаться, даже в глубине души, и даже если он голубоват

Но на всякий случай надо проверить, не прострелено ли у него ухо.

[Alexander]

не прострелено ли у него ухо

А вот с этим сейчас сложно-зимняя форма одежды, шапки-ушанки.

[Юджин]

Если 5000К желтят после розжига, то либо это не 5000К , либо им скоро придёт конец, ибо цветовая температура лампочек снижается, а значит, смещение в красную часть спектра происходит при старении смеси газов в колбе.
Игорь, о простреленности уха спрашивать у ГАЙца не стал, так, по...л ему моск насчёт того, что он сильно удивится спектру моих лампочек, когда подгонит сюда лабораторию, в общем, обработанный моск дал ему команду отдать мне документы на машину и права, и я уехал.

[Седьмой]

А как же лаборатория?

Да такие же голубые приедут ... чё они там налабораторят ... валить, валить по-быстрее

[Автодруг]

Т.е. де факто, это электронная приблуда с уровнем горизонта, которая прицепляется к колесику регулировки уровня.....и фара сдесь абсолютно не причем....

да..на многих пиндоских машинах его нет...а нормальный уровень поддерживается с помощью задних амов с подкачкой.

[Евген81]

валить, валить по-быстрее

и ксенон свой в охапку

[alligator]

При прохождении техосмотра были написаны замечания , что у противотуманных фар сила света превышает допустимые значения , и нарушена регулировка . К фарам ближнего света претензий не было.
После регулировки ПТФ вожделенный талон я все-таки получил