Не набирает обороты больше 2000.

[Balbes]

...А Сорик и ныне там...

У тебя 2008 г.в. СР-3. Двойное регулирование.
За пуск и прогрев отвечает регулятор на рампе (в торце)
За работу при большом впрыске и высоком давлении отвечает регулятор на насосе (стоит между ТННД и ТНВД)
За ХХ, принудительное ХХ, тошниловку - оба регулятора.
Копай в сторону регулятора на насосе. Сервис должен уметь подавать на него ШИМ и снимать данные. Может есть донор.
Так же проверь обратку с ТННД.
Если меняли датчик давления на середине рампы, то первое, что сделай, попробуй его поджать (довернуть).

[dezic2005]

Спасибо за участие!Я все похожие темы перечитал и пробовал всё,что советовали......В пятницу приедет донор,попробуем все варианты.А спецов у нас,к сожалению,особо не наблюдается.

[Balbes]

...Я все похожие темы перечитал и пробовал всё,что советовали...

Может, конечно, я что-то упустил из того что Вы писали.
Но в этой теме я не нашел, что Вы пробовали делать.

[dmitaa73]

Доброго времени суток дорогие форумчане. Вот собственно и моя трабла.... Она появилась уже давно, но как то все руки не доходили, и терпенья хватало, но все.... кончилось.... Вообщем а/м что холодная, что разогретая не набирает более 1500 оборотов, если нажать тапку в пол, то до 2000 поднимается но разницы в тяге что при 1500, что при 2000 оборотах я не заметил. Остановился, заглушил и завел, может появится тяга а может и нет, бывает и 10 раз надо проделывать это действие. Бывает тяга появится на 1 и 2-ой передачах, а 3-ей опять пропадает и опять глушить а/м. Заглушка клапана установлено, вот только ничего не поменялось (правда из жестянки заглушка, может есть смысл на стальную поменять с большей толщиной).

[шура балаганов]

смотрите форсунки

[dmitaa73]

Хм а причем здесь форсунки стесняюсь спросить? 1500 оборотов набирает нормально, и заводится без проблем......

[200319752]

Хм а причем здесь форсунки стесняюсь спросить? 1500 оборотов набирает нормально, и заводится без проблем......

У меня с Сориком была такая же БЕДА. Поменя ТОПЛЕВНЫЙ ФИЛЬТР и всё

Добавлено через 24 минуты 52 секунды:

Доброго времени суток дорогие форумчане. Вот собственно и моя трабла.... Она появилась уже давно, но как то все руки не доходили, и терпенья хватало, но все.... кончилось.... Вообщем а/м что холодная, что разогретая не набирает более 1500 оборотов, если нажать тапку в пол, то до 2000 поднимается но разницы в тяге что при 1500, что при 2000 оборотах я не заметил. Остановился, заглушил и завел, может появится тяга а может и нет, бывает и 10 раз надо проделывать это действие. Бывает тяга появится на 1 и 2-ой передачах, а 3-ей опять пропадает и опять глушить а/м. Заглушка клапана установлено, вот только ничего не поменялось (правда из жестянки заглушка, может есть смысл на стальную поменять с большей толщиной).

Начни с ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА!!! (Хуже не будет!) А до ФОРСУНОК,ДМРВ и т.д ещё успеешь добраться. Начинай с малого. Лично я победил эту БЯКУ

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума - избыточное цитирование. Рекомендую ознакомиться с этой темой: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Максим404]

Вот и я столкнулся с этой бедой:
1 раз поменял датчик дрмв и стерли мне ошибки сканером+отключали аккум(проездил где то 5 дней)
2 еду сегодня и опять на ходу после заправки,что и в тот раз непонятное поведение с тягой началось,потом заглохла и не заводилась.Завелась и загорелся чек+снова не более 2000 оборотов,а ехать еще 230 км по горам(
завтра попробую фильтр поменять

[BlkDem]

В бак загляни - стакан достань. Возможно хапнул отстоя на заправке.

[Максим404]

В бак загляни - стакан достань. Возможно хапнул отстоя на заправке.

для этого фильтр есть,да и заправка нормальная.
Пока доехал,двигатель неровно начал работать

[Roman73]

для этого фильтр есть

Где? На том же топливозаборнике внутри бака порой такие картинки наблюдаешь... Проверить не будет лишним. По крайнеё мере одну причину сразу исключишь.
Тема: Замена топливного фильтра. Плохо заводится.

[Максим404]

Вообщем замена фильтра и ДМРВ не помогла,даже не знаю че и делать. Самое интересное что иногда норм работает,как будто ниче и небыло

[Nikolay0812]

загорелся чек

даже не знаю че и делать.

Нужно считать ошибку прежде всего(а не искать неисправность методом антинаучного тыка,этим методом можно пол машины поменять,а неисправность не устранить )
Подозреваю,что ошибка будет по недостаточному давлению топлива.
Тогда в поисках неисправности можно проштудировать профильную тему Тема: Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

[Максим404]

Подозреваю,что ошибка будет по недостаточному давлению топлива.
Тогда в поисках неисправности можно проштудировать профильную тему Тема: Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

спс,завтра в бак попробую залезть